Czytasz wypowiedzi znalezione dla zapytania: Starij tramwaj
Temat: Hildebrandt????????????
marcin:
Jako ze jestes pabianiczaninem to proponuje zrobic maly szum aby np. pewien stary tramwaj mogl sie pojawic pod koenic wakacji i w Pabianicach. Potrzebna jest przychylnosc wladz miasta. glownie chodzi o naklonienie MPK-Lodz aby nie stawiali cen zaporowych za wjazd na ich tory. Bo oplata za prad jest smiesznie niska.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Hildebrandt????????????
Nie rozumiem po co te wytykania. Bedzie jezdzic kolejny stary tramwaj i to najwazniejsze. Fakt ze miasto Zgierz woli cos co jest tramwajem niz odpustowego trambusa tez chyba wiele znaczy.
A czemu uwazasz ze taki przejazd nie bedzie mial nic wspolnego z linia 45?
Czy nie warto mieszkancom Zgierza przypomniec ze do niedwana mieli lepsze w sumie polaczenie z Lodzia dzieki tejze linii. 45 to dla nich pewien symbol.
Najwazniejsze jest to ze ostatnimi czasy zlwikwidowano kilka bzdurnych przepisow dotyczacych zabytkowych tramwajow. Moze warto pokazac pewnej zapyzialej firemce komunikacyjnej ze mogliby sie lepiej nieco postarac jesli chodzi o zabytkowy tabor.
Jesli chodzi o tego typu wagony to jedynie mozna by bylo zawalczyc o wagon typu 2N1. Koniecznie z tymi innymi drzwiami po prawej stronie motorniczego - specjalnie robionymi dla Lodzi, posiadajacy inne okna i inne krzesla. Niestety jest taki wagon, ale mozliwosci jego odrestaurowania w szybkim terminie moze miec tylko MPK-Lodz.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: 51 do Zgierza
Gość portalu: SzK napisał(a):
> Ale uruchomienie linii 51 do Zgierza spowoduje znaczne obniżenie frekwencji w
> tramwajach linii 45. Kto będzie teraz chciał wsiadać do miejskiego autobusu MUK
> i dojeżdżać na plac Kilińskiego, aby wsiąść w stary tramwaj, jesli ma pod nosem
> bezpośredni, wygodny autobus MPK.
> Coś czuję, że niedługo nie będzie tramwaju do Zgierza co 10 minut...
Nie przesadzaj. 51 ma 1 kurs na godzine, w szczycie 3. Poza tym obsluguje inna
trase.
Jan Szulew, KMST Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nie będzie ciuchci-traktora
Na Piotrkowiej powinien zagosci prawdziwy zabytkowy tramwaj. Mamy trzy ladne
wagony. Jezdzace. Pandto sklad N'ek - piekne nie sa, ale zabytkowe juz i
uratowany ostatni egzemplarz 102NaW. Za wyjatkiem tego sotaniego to tabor
dwukierunkowy. I tu jego zaleta. Linia jako atrakcja jezdzila by dosc powoli,
nie stwarzajac zagrozenia. Porzadne torowisko (nawet jeden tor z
mijankami!!!!), nie wnosiloby wibracji ani nie zajmowaloby zbyt wiele miejsca.
Dwukierunkowy tabor to jezszcze jedna zaleta - nie potrzebna petla. Ba poza
skaldem N'ek, nie potrzeba tez by bylo weksla.
W Wawie jezdza zabytkowe tramwaje na liniach turystycznych. Weic u nas tez
warto. Jeszcze mozna odratowac stare pudla. Ale nawet tylko te dwa Lilpopy i
Herbrand bylyby prawdziwa atrakcja. Ponadto pasuja do architektury ulicy.
Warto pomyslec. Bo jak na razie skromna ilosc zabytkow jest niedostepna. Nie
jezdza po miescie, a przyjezdni nawet nie wiedza ze mam takie super stare
tramwaje. W wagonei moglby by urzedowac konduktor, oferujacy oprocz biletow (w
atrakcyjnej formie) jakies informatory turystyczne itd.
Sztkoholm ma taka zabytkowa linie tramwajowa. Nie polaczona z nowo budowana
siecia nowoczesnego tramwaju. W Finlandii zdaje sie ze jezdzi jako atrakcja
stary tramwaj zamieniony na moblny pub. Czemu nie u nas w Lodzi??????
Porzadne torowisko w technologi i Icosit i wystarczy na linie turystyczna na 50
lat jak nie dluzej. Koszty budowy - sorry ale ile osob przy tej inwestycji
znajdzie zatrudnienie.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Pasażerowie skazani na muzealne tramwaje
Stary tramwaj oczywiscie.
Wielbicielom staroci radze popatrzec na torowiska.
Ilez tam atrakcji dla zbieraczy zlomu!
Stare tramwaje sie sypia a mamy w Warszawie ich sporo.
Albo wyda sie fortune na modernizacje i niezbedne remonty albo wyda sie fortune
na zakup nowych.
Taka alternatywae mamy teraz.
Można jeszcze ograniczyc kursowanie, zlikwidowac pare linii, pociac rozklady
ale juz probowano to zrobic i protesty mieszkancow udaremnily to na szczęście.
Tabor musi byc unowoczesniony i to dosc szybko.
Jestem ciekaw jak beda reagowac wielbiciele starych tramwajow jak kiedys w
wypadku spowodowanym przez rozklekotany wagon zostana poszkodowani.
To juz nie kwestia estetyki a zwyklego bezpieczenstwa naszego i naszych
bliskich.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Edi wygrał
Tramwaj widmo
Rzetelnosc Gazety Wyborczej jest wprost porazajaca. "O godz. 18
stary tramwaj wyjedzie w trasę" Zaden tramwaj na Pl.
Starynkiewicza sie nie pojawil. Ani zabytkowy, ani niezabytkowy.
Miedzy 17.30 a 18.30 zadnego skladu nie bylo. Petla byla
zamknieta na klodke i przechadzal sie po niej ciec. Wiec o co tu
chodzi? Nie ma to jak zrobic w konia zmarznieta ekipe kilkunastu
ludzi. Teraz czytam, ze wyjechal o 17. Proponuje na 2 raz
uscislac niektore wypowiedzi.
Pozdrawiam
MK Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: nie traktujcie nas jak psy
W ten sposob wielu ludzi pyta, czemu cholera nie urodzilem sie tych kilkaset km
na zachod, albo czemu te ruskie wolniej nie szly, moze dzisiaj dalej bylby
Stolp, Stolpmunde i Paryz Polnocy... Tylko jaki sens jest w takim mysleniu?
Trzeba brac zycie takim jakim jest i cieszyc sie, ze przynajmniej nie grozi nam
jakis Auschwitz czy Przewrot czy chociaz trzesienie ziemi... (no moze to
ostatnie to nie najlepszy przyklad... :-)
Zuza, mnie tez czasami odrzuca jak zajrze do portfela, a tu jeszcze ten
cholerny rachunek za telefon i jak na zlosc opona poszla w aucie. Ale to te
male rzeczy skladaja sie na jakies pozytywne spojrzenie na swiat, tak jak
Matalijka cieszy sie z nowego kubka, UMK jak zobaczy stary tramwaj, Ty jak
sobie pojdziesz do teatru... W sumie zycie jest zbyt krotkie zeby zamartwiac
sie na zapas :-)
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Śmierć na torach
tragedia ogromna to fakt wyrazy wspolczucia dla rodziny
Jest jednak pare aspetkow sprawy
1) z calosci zdarzenia wynika ze tramwaj byl starego typ. W nowych wozach czy
autobusach to by sie nie zdarzylo poniewaz drzwi odbijaja w momencie
przytrzasniecia a pojazd z otwartymi drzwiami nie ruszy. Fakt ze byl to stary
tramwaj ma kolosalne znaczie poniewaz w tych typach wozow ostanie drzwi na
wozie sa chyba slabo widoczne ze stanowiska motorniczego. szczegolnie jezeli
sklad ma dwa czy trzy wozy. Przypatrzcie sie woz nie jest na calej dlugosci
prosty ale z tylu zweza sie. mozliwe jest wiec ze motorniczy rzeczywiscie nie
zachowal ostroznosci i nie spojrzal ale mozliwe jest ze spojrzal i rzeczywsice
owa osoba znajdopwala sie w takim miejscu ze nie bylo widac.
2) do osoby piszacej o tym jak tramwaj przejechal po dzwiach auta.
motrorniczymogl nie zachowac ostroznosci ale rowniez dobrze owe auto moglo
znajdowac sie w martwym punkcie.
3) Czesc kierowcow jezdzacych autobusami jedzi rzeczywiscie ostro podobnie
jest z tramwajami jednak to jest wina nie ich ale czasami bardzo wyzylowanych
czasow przejazdu w ktorch musza sie zmiescic korkow na drodze i braku kultury
ze strony innych urzytkownikow drogi kotrzy nie wpuszcza np autobusu bo za
kolubryna wlec sie nie beda. w efekcie kierowcasie spieszy wciska i o wpadek
nie trudno
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Fajny ten Piekarczyk
> A gdzie jest tu zla wola ZKM w Elblagu<
Nigdzie nie pisałem o złej woli ZKM w Elblągu. Pisałem i podtrzymuję, bo mam na
to dowody, że ten stary tramwaj nie był 'wspaniałomyślnym prezentem' lecz
został zakupiony przez klub miłośników komunikacji miejskiej w Olsztynie.
> Caly czas starm sie <
Cały czas, powiadasz. Mam przez to rozumieć, że w tej dyskusji występujesz jako
wielonikowiec? Ta gnida_z_Elblaga to też ty?
Mimo największej dozy tolerancji, jaką mogę z siebie wykrzesać takich określeń
jak 'ignorant' 'wbić do pustej twej głowy' czy 'olsztynkowo' nie jestem w
stanie uznać za przejaw dobrej woli i chęci układania dobrosąsiedzkich
stosunków z mieszkańcami Olsztyna. No chyba, że jest coś, czego nie wiem o
kulturze elblążan. Może tak w waszym wykonaniu wygląda przyjacielska wymiana
zdań? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Społecznicy: Trasy tramwajowe do poprawki
Przypomnę co kiedyś o płockich tramwajach wklejałem
forum.gazeta.pl/forum/w,64,97010174,97013852,Tramwaj_trolejbus_czy_translohr.html
(niestety pierwszego artykułu już nie ma, ale jest dyskusja na forum).
Tam też robiono "konsultacje" społeczne, pokazując podobno (tak wynika z
dyskusji na forum) na zdjęciach nowoczesnego translohra i stary tramwaj. A tak
wogóle po co te konsultacje, skoro nic nie można zmieniać i terminy gonią? Po
prostu trzeba odhaczyć kolejny punkt projektu. Konsultacje społeczne: checked. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nowe tramwaje mocno spóźnione
Zamiast kupowac nowe,oni inwestuja w stare...
Bo co ładować kasę w stary tabor? Nie lepiej jest wymienić? Oczywiście nowy
tramwaj kosztuje 4 razy tyle co modernizacja starego.
Ale ładnie wylakierowany stary tramwaj nadal jest starym tramwajem! I przez
takie modernizacje będziemy się z zabytkowymi tramwajami męczyć jeszcze 20 lat.
Ciekawe co będzie jak te tramwaje zaczną się psuć!? Firma modernizująca umyje
ręce bo 'to przecież prototyp, ma prawo się zepsuć'. I Poznań będzie bulić kasę
na naprawy - nie stać nas na takie oszczędności... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zabytkowy tramwaj w Suchym Lesie
Ja widzialem jakies 2 lata temu stary tramwaj za Sypniewem
(znalezc trzeba ulice Kopylnik, przejsc przez rzeczke, przejsc
przez las i wylania sie widok na stary tramwaj - tylko nie wiem
jaki to jest typ). Warto sprawdzic czy tam jeszcze stoi. Polecam
goraco sprawdzic !!! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Tramwajowa linia turystyczna nr 0
Gość portalu: Leon napisał(a):
> Kto by chciał tym rupieciem jezdzic? Moge sobie pojechac normalnym tramwajem
i
> przez okno zobacze to samo! A te stare rupiecie na zlom i tyle!!!S
Stary tramwaj to prawdziwa ozdoba miasta i powód do nobilitacji - we wszystkich
miastach posiadających komunikację tramwajową powinny być uruchamiane takie
linie.Wbrew pozorom jest bardzo wiele chętnych do przejażdżki takim tramwajem,
komu się to nie podoba nie musi jeździć.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: stary tramwaj
stary tramwaj
Ostatnio bylem u kumpla na balandze na dzialkach pod Czerwonakiem i obok
niego na sasiedniej dzialce facet ma altanke zrobiona ze starego tramwaju.
Fajna jest,bo ma takie balkony z jednej i drugiej strony, gosc tam sobie
wystawil kanape i sie grzeje.Czy w Poznaniu mamy jakis taki tramwaj,bo bym
sie z checia takim starym przejechal, szczegolnie na tych balkonach. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Trwa remont najstarszego w Poznaniu tramwaju "k...
Gość portalu: ludwik napisał(a):
> Świetnie. Tylko póścić go na linię turystyczną wraz z eNką i 13N. Będzie to
> wspaniała atrakcja Poznania!
Spokojnie, ludzie, nie podniecajta się!!! Na razie ten tramwaj nie będzie
stanowił żadnej atrakcji dla przeciętnego turysty, nie związanego
zainteresowaniami z komunikacją miejską - jest zbyt nowy i za bardzo kojarzy
się ze zwykłym wagonem obsługującym normalne linie. On będzie atrakcją za 15 -
20 lat, do tego czasu musicie znależć mu "zajęcie" - wynajmy, przewozy
sponsorowane, imprezy tematyczne itp. Nic nie staje się zabytkiem "klasy 0" z
dnia na dzień. Ostudźcie swoje rozgrzane łepetyny, cieszcie się, że wóz został
zachowany dla przyszłych pokoleń, ale - niestety - pokolenie musi upłynąć, aby
ktoś na widok kanciaka zakrzyknął: "o, jaki stary tramwaj!" i zapłacił tylko za
samą przyjemność przejechania się nim.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Noc Muzeów, czyli pogoń szczecinian za kulturą
Noc Muzeów, czyli pogoń szczecinian za kulturą
Tylko co sie stalo z muzealnym tramwajem? Wraz ze sporym tłumkiem odsiedziałam
40 minut na przystanku "Brama Portowa" czekajac na stary tramwaj. I nic, w
żadną stronę. Wsiadłam więc do 3 i pojechalam do Muzeum Komunikacji.Ale
rozczarowanie było spore. Mogł sie, zapsuc, coz, zdarza sie. Ale mozna bylo
choc karteczki na przystankach nakleic.
A co do pretensji o zamknieta brame na Niemierzynskiej do Muzeum komunikacji -
fakt faktem adres w prasie był Lenartowicza, nie na Niemierzyńską..
qd Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Torun ma normalna wizje i odnowione kamienice
Torun ma normalna wizje i odnowione kamienice
fotoforum.gazeta.pl/72,2,781,79753150,79753150,0,2.html?v=2
A Torun prosze panstwa ma konkretna i czytelna wizje,
Toruń 2016 - europejska stolica kultury...
Ładne logo, a dodatkowo na deptaku fajny stary tramwaj
na kawałku szyn, a w tle zrewitalizowane kamienice.
A WIEC JEDNAK MOZNA!
Mozna miec czytelna wizje i odnowione kamienice!
Ale to male miasteczko, trudno porownywac do Torunia
taka metropolie jaka jest Szczecin z portem...
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Studenci Demokratom
Studenci Demokratom
Widziałam dziś stary tramwaj w Szczecinie, obwieszony flagami demokraci.pl
Jechał z otwartymi drzwiami a w drzwiach działacze pozdrawiający tłumy
Szczecinian. Na wysepce zauważyłam dwóch studentów - odwrócili się, zdjęli
dzinsy i pokazali gołe dupy przejezdzającym demokratom. Autentycznie,
zgorszenie - dobrze ze nie było w pobliżu jakiegoś patrolu. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Ruszają turystyczne linie komunikacji miejskiej
robert.szczecin napisał:
> > A gdzie jest ten stary tramwaj (Bremen) który jeżdził 2 lata
> > temu? Czy został komuś oddany (sprzedany)?
>
> Nigdy w życiu! Bremen pojawia się od czasu do czasu na mieście, będzie też
> jednym z tramwajów obsługujących linie turystyczne.
Warto też dodać, że można go dziś spotkać na mieście od 14:00 do 17:00 na
trasie Plac Rodła - Piłsudskiego - Matejki - Plac Żołnierza - Niepodległości -
Brama Portowa - Wielka - Nabrzeże Wieleckie - Dworcowa - Brama Portowa -
Niepodległości - Plac Żołnierza - Plac Rodła i dalej znowu w koło. Będzie
jeździł jako Eurotramwaj wynajęty przez Młode Centrum. Jakoś co 20 minut
będzie się pojawiał na przystankach. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czekamy na wasze wspomnienia
Ja znam takich co do Szczecina przyjechali w bańce od mleka a jak stary tramwaj
jechał to klękali bo myśleli że ksiądz idzie a teraz zasiadają w magistracie
ha,ha.
PS.
Jeden z nich wynurzył się z barłogu i zaczął produkować w mediach ponieważ
zbliża się zmiana warty zgodnie z zasadą TKM.Po ostatnich rządach on wszystko
przemyślał,poukładał sobie w głowie i już wie,ma nowe
wizje,aczkolwiek,ponieważ,dlatego że i takie tam ble,ble. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: UWAGA na tramwaje !!!!
Dariusz K. Ladziak napisał(a) w wiadomości:
<3556d418.9587@news.nask.pl...
On Wed, 06 May 1998 17:47:51 +0200, Flasher <flas@polbox.com
wrote:
| Bylem kiedys w tramwaju, który pedzil chyba z 70 kmh Mostem
| Poniatowskiego (Warszawa) od Ronda De Gaule'a w kierunku wisly. Byl to
| stary tramwaj typu "bula". Przegrzal sie od tej predkosci (czego sie
| spodziewalem juz wczesniej czujac swad izolacji) i w efekcie zablokowal
| mu sie hamulec typu "sztaba" o którym tu mówimy. Szarpniecie bylo spore
| i tramwaj sie zatrzymal po kilkunastu sekundach, ale tak na oko
| przyspiesznie (ujemne) bylo ze dwa razy mniejsze niz podczas awaryjnego
| hamowania autobusu.
Moze zlapal tylko jeden z osmiu? Moze zlapal dlatego ze cos sie gdzies
zwarlo - niekoniecznie wowczas caly mozliwy prad pojdzie przez
uzwojenia... Generalnie szynowe, jesli wszystkie sa sprawne (a
niestety nie zawsze sa...) daja sile hamowania koszmarna - granica
jest w zasadzie bezpieczenstwo pasazerow, a te hamulce potrafia
granice owa przekroczyc...
A wiec "zasiegnalem jezyka" u kogos kto sie na tym zna. O nazwie "hamulec
szynowy" nie slyszal, wie o "hamulcu torowym", ale jest on stosowany tylko w
pewnych specyficznych warunkach na kolei. Tramwaj ( n.p. typowy warszawski )
moze hamowac silnikiem ( wtedy silnik dziala jak pradnica ) a jak chce tak
naprawde zahamowac to uzywa wlasnie tej "sztaby" miedzy kolami ( wcale nie
od wielkiego swieta tylko na co dzien ). Jest to na pewno duzo
skuteczniejszy hamulec niz na kolei, ale i tak jego skutecznosci daleko do
hamulcow w aucie czy autobusie, glownie ze wzgledu na olbrzymia mase
tramwaju. Sila naprawde nie jest TAKA GIGANTYCZNA, ze zatrzymuje tramwaj w
miejscu a pasazerowie wylatuja oknami z tramwaju...
S.L.
P.S. Twoj ( czy tez kogos innego ) list o "hamulcu szynowym" zbil mnie z
tropu, myslalem, ze mowisz o jakims super-hamulcu, ktory zatrzymuje w razie
potrzeby tramwaj w miejscu ( a motorniczy przypomina sobie o nim tylko w
chwilach grozy przedwypadkowej ) i dlatego sie dziwilem i watpilem w jego
istnienie. "Sztaby" oczywiscie, ze widzialem "na zywo".
No coz, pewnie bedziesz sie chcial spierac dalej, wiec najlepiej bedzie po
prostu sprawdzic droge hamowania tramwaju ( niestety nie mam odpowiedniej
literatury pod reka )
Temat: "piszczy" i "grzeje" sie kolo .. co to?
Plus-Minus napisał(a):
Użytkownik Qubus napisał:
| | Objawy: Delikatne, nie ciagle, czasami ledwoslyszalne (cos a'la
| | "bzyczenie" swierszcza) odglosy dobiegajace z okolic lewego
przedniego
| | kola.
| Mi to wyglada na łozysko
| za moich czasow jak sie konczylo lozysko to nie piszczalo tylko wylo
| w bardzo specyficzny sposob (a na bank nie piszczalo) tylko wylo jak
| stary tramwaj [jezdzily takie do lat 80 po 3miescie :-)]
| a jak mialo by sie grzac ??? - gdyby bylo zatarte tak ze by sie
krecic
| juz nie chcialo to by sie rozlecialo na pierwszych kilku km.
| - to moga byc tylko hamulce- nie musza byc zurzyte wystarczy ze
ktorys
| klocek bedzie lekko przytarty i zle chodzil na jarzmie - trzeba
zdiac
| wyczyscic i zalozyc jeszcze raz (ew wymienic jak trza)
hamulce "raczej" wykluczam (klocki zmienione ok 6.000 km temu) .. moim
zdaniem jesli klocek by tarl to byloby czuc jakies opory np przy
toczeniu sie do swiatela nic takiego nie obserwuje (mam takie jedno
skrzyzowanie gdzie jest ledwo zauwazalne nachylenie i stojac na
swiatlach bez hamulcow ledwo ledwo sie stacza ... no wiec raczej to
nie hamulec)
w twoim aucie z przodu sa na 100% lozyska 2 biezniowe a takie lozysko ma
mala szanse piszczec - proponuje jednak sprawdzic hamulce - klocek jesli
chodzi zbyt ciezko (ale na tyle lekko ze dziala prawidlowo) nie bedzie
mocno blokowal kola ale bedzie najpierw piszczal - dopiero pozniej
po nagrzaniu bedzie zwiekszal opor na tarczy - ale wtedy raczej
przestaje cwierkac,
wg mnie sa 3 mozliwocci
1) przy wymianie nie oczyszczone jazmo lub prowadnice - zwiekszony
opor klocka (klocki np lpr maja gruba warstwe farby co juz przeszkadza
w swobodnej pracy)
2) przy wymianie podgieta oslona tarczy i to ona cwierka (wtedy grzanie
sie piasty wykluczamy)
3)mocno naciagane wysokie ranty na tarczy krore piluja klocek (ale w tym
ulladzie hamulce by dzialaly raczej mizernie - wiec bys raczej zauwazyl
spadek mocy h. a nie swiergotanie),
pozdro
kuba P306 1,6 SGI
Temat: [pr] "Zerem" we wrześniu
Dziennik Łodzki, 4.09.2003 r.
za: http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/297267.html
"Zerem" we wrześniu
Czwartek, 4 września 2003r.
Tramwajowa linia turystyczna, którą łódzkie MPK uruchomiło w sierpniu,
okazała się strzałem w dziesiątkę. Przedsiębiorstwo zdecydowało więc, że
linia "zero" będzie kursowała także przez cztery wrześniowe niedziele.
Przez pięć niedziel sierpnia z przejażdżki zabytkowym wagonem skorzystało
ponad 1,5 tys. pasażerów.
- Łódzka linia turystyczna ma najwyższą frekwencję wśród pozostałych w
kraju - mówi Łukasz Stefańczyk, prezes Klubu Miłośników Starych Tramwajów,
którego członkowie współpracowali z MPK przy uruchomieniu i obsłudze linii.
Trasa pozostaje bez zmian: zabytkowy skład będzie kursował między zajezdnią
tramwajową przy ul. Dąbrowskiego a Zdrowiem. Nie zmieni się również godzina
pierwszego odjazdu z zajezdni na Dąbrowskiego - godz. 14.
- Zmienią się za to czasy przejazdu, bo okazało się, że stary tramwaj wcale
nie jest taki wolny, jak mogłoby się wydawać - mówi Stefańczyk.
W związku z tym inne będą godziny pozostałych odjazdów; drugi z zajezdni
Dąbrowskiego będzie o 16, a nie 16.30, a ze Zdrowia tramwaj wyruszy o 15 (w
sierpniu odjazd był o 15.15) i 17 (w sierpniu - o 17.45).
- Tak będzie lepiej ze względu na fakt, iż we wrześniu dni są już krótsze -
tłumaczy Stefańczyk.
(ak) - Dziennik Łódzki
---
pzdr
Krzychu
Piotrków Trybunalski
bigos@friko7.onet.pl.NOSPAM
www.komunikacjapt.republika.pl
Temat: [pr] "Zerem" we wrześniu
Krzychu <bigos@friko7.onet.pl.NOSPAMnapisał(a):
Dziennik Łodzki, 4.09.2003 r.
za: http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/297267.html
"Zerem" we wrześniu
Czwartek, 4 września 2003r.
Tramwajowa linia turystyczna, którą łódzkie MPK uruchomiło w sierpniu,
okazała się strzałem w dziesiątkę. Przedsiębiorstwo zdecydowało więc, że
linia "zero" będzie kursowała także przez cztery wrześniowe niedziele.
Przez pięć niedziel sierpnia z przejażdżki zabytkowym wagonem skorzystało
ponad 1,5 tys. pasażerów.
- Łódzka linia turystyczna ma najwyższą frekwencję wśród pozostałych w
kraju - mówi Łukasz Stefańczyk, prezes Klubu Miłośników Starych Tramwajów,
którego członkowie współpracowali z MPK przy uruchomieniu i obsłudze linii.
--
Łódź rządzi! :) I to pomimo faktu, że nie jeździmy na zwykłe bilety
komunikacji miejskiej oraz nie honorujemy żadnych ulg za wyjątkiem dzieci do
lat 14.
Trasa pozostaje bez zmian: zabytkowy skład będzie kursował między zajezdnią
tramwajową przy ul. Dąbrowskiego a Zdrowiem. Nie zmieni się również godzina
pierwszego odjazdu z zajezdni na Dąbrowskiego - godz. 14.
- Zmienią się za to czasy przejazdu, bo okazało się, że stary tramwaj wcale
nie jest taki wolny, jak mogłoby się wydawać - mówi Stefańczyk.
--
Co dało się zauważyć na jednym z kursów powrotnych bodajże 2 lub 3 tygodnie
temu. :)
W związku z tym inne będą godziny pozostałych odjazdów; drugi z zajezdni
Dąbrowskiego będzie o 16, a nie 16.30, a ze Zdrowia tramwaj wyruszy o 15 (w
sierpniu odjazd był o 15.15) i 17 (w sierpniu - o 17.45).
- Tak będzie lepiej ze względu na fakt, iż we wrześniu dni są już krótsze -
tłumaczy Stefańczyk.
--
A więc zapraszamy do Łodzi. Ostatnia szansa w tym roku!
Temat: Stary tramwaj - kto chce?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=7477&item=22933...
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: [tutej] Nowy tramwaj w Poznaniu?
http://www.tutej.pl/cms.php?i=29163
Środa, 27.02.2008, 11:10
red
Nowy tramwaj w Poznaniu?
Czy poznańskie MPK goni już resztkami sił i zamierza zastąpić tramwaje
samochodami osobowymi? Dzisiaj po ulicach naszego miasta krążył stary
tramwaj ciągnący na przyczepie samochód osobowy. Pasażerowie nie denerwowali
się, że nie zabiera pasażerów. Reklamę "mobilną" wymyślił poznański diler
samochodów.
Tramwaj typu "N" zwany przez starszych pozaniaków "trumną" wyjechał dzisiaj
z zajezdni przy ul. Gajowej z niecodziennym ładunkiem. Na przyczepie
technicznej holował samochód osobowy. Nie trzeba się jednak martwić, że MPK
po podwyżkach cen biletów i podniesieniu kar, postanowiło wypuszczać na tory
tego typu składy. Tramwaj "N" holował samochód reklamowy.
http://www.tutej.pl/pop_pict.php?i=/pliki/cms/5452/fiat1.jpg
http://www.tutej.pl/pop_pict.php?i=/pliki/cms/5452/fiat2.jpg
W ten niekonwencjonalny sposób reklamował się poznański diler Fiata. Tramwaj
ciągnął platformę z nowym modelem Fiata 500, wyprodukowanym z okazji
50-lecia powstania pierwszego modelu Fiata 500. Auto jest w ofercie
poznańskich dilerów tej marki, a swoją premierę miało 4 lipca ubiegłego
roku.
http://www.tutej.pl/pop_pict.php?i=/pliki/cms/5452/fiat3.jpg
http://www.tutej.pl/pop_pict.php?i=/pliki/cms/5452/fiat4.jpg
- Na pomysł takiej niekonwncjonalnej formy reklamy Fiata 500 wpadliśmy
samodzielnie w naszym dziale marketingu. Dzisiaj dowiedziałem się też, że w
niezwykły sposób reklamowano też Fiata Panda, którego umieszczono na
pontonie pływającym po wodzie - powiedział nam Robert Pawlak z Fiata. - Na
pewno jest to pierwsza taka reklama w Poznaniu i prawdopodobnie również w
Polsce. "Tramwaj samochodowy" będzie można jeszcze zobaczyć w Poznaniu
dzisiaj, jutro i pojutrze.
fot. M. Owsianny
Ps. Kiedy i gdzie jutro będzie to cudo kursować.
Temat: Polonia
Od przyjaznej osoby dowiedziałam się, że na Polonii(?) prezentował się
Tomasz (nazwiska nie dowiedziałam się) z Łodzi. Kupił on stary tramwaj
w którym ma zamiar otworzyć kino!
Prawda li to?
Ela
Temat: Poprowadzic stary tramwaj...
Czy ktos wie, jakie trzeba miec kwalifikacje i co trzeba trzeba zrobic, aby
moc w weekendy poprowadzic stara berlinke po Warszawie (na trasie z pl.
Starynkiewicza)? Taki mi sie marzy...
Tomek K.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Co masz na tapecie ?
| I moja odpowiedź:
| Ja mam rozbitą 609
A, to roznie. Najczesciej jakis stary tramwaj.
Temat: [pr] Plany zmian układu linii tramwajowych na Ratajach
| Sprawa jest tu banalnie prosta. Krakowowi nie mozna zarzucic
| niegospodarnosci, w zwiazku ze stodowjkami (i ich remontami, a prawie
zaraz
| potem kasacja).
I Ty to nazywasz gospodarnocia?!?!?
Ha! Wiedzialem, ze sie tego przyczepisz. Spojrz: najpierw, gdy trwal jeszcze
okres dobroci dla stodwojek, sprowadzano norymbergi, ale w zamian zdarzaly
sie kasacje lub sprzedaze zarowno 102N jak i 105N, a pozniej T4 w zamian za
sprowadzane GT6. Przez ten czas prowadzono konsekwentna polityke remontowa
(102N i 105N), a rownoczesnie zapewne zbierano informacje dotyczace kosztow
eksloatacji norymbergow. Nikt nie wiedzial co sie stanie - ze nagle komus
sie odmieni podejscie do danego typu i zaczna "pekac" belki. Wiec w tamtym
momencie nie byla to niegospodarnosc na pewno.
Dalej mielismy czas, gdy w Krakowie zmniejszono ilosc trojskladow (przez
pewien czas - nie wakacje - nie bylo ich wcale), zwiekszono ilosc solowek,
kupiono skunksy... Wiec tylko po czesci przyczyna wycofania 102N byly
norymbergi. Bardziej chodzi tu o nagly zwrot w polityce dot. 102N - bo nagle
znienawidzone wagony juz latwo "wykazywaly" jakies zapedy
samodestrukcyjne...
| Mozna jedynie miec pretensje o nagle zwroty w polityce
| taborowej. To chyba jasne, ze preferuje sie taki typ taboru, ktory daje
| okreslone oszczednosci i sprawia mniej klopotow.
To ja mam tylko pytanie: skad MPK wiedzialo, ze norymbergi beda tansze w
eksploatacji niz 102-ki?
Na pewno prowadzono ewidencje wydatkow czesci zamiennych i roboczogodzin.
Nie wierze, by tak nie bylo. A to z pewnoscia przyczynilo sie do zmian w
podejsciu do krakowskich 102N. Jak ma sie stary tramwaj i mozna go zamienic
na starszy,a el mniej awaryjny i tanszy w eksploatacji, to sie to robi. Pod
roznymi pretekstami, a czasem i bez. W Poznaniu bez - na pierwszy rzut oka
widac, ze GT6 sie trzyma kupy, a poznanska stodwoja w zadnym razie. W
Krakowie, z racji wlasnie ogolnego wygladu i forsy wlozonej w NG i
modernizacje, trzeba bylo wymyslac preteksty przy byle wozie. Gdy liczba
spadla ponizej 10 sztuk, to juz bylo latwo dobic (po co trzymac czesci
etc.).
| Czy sie to komus podoba czy nie - helmuty to przyszlosc tramwajow w
Polsce
i
| Rumunii :-)
I to jest wlasnie najbardziej tragiczne...!
Ale z drugiej strony ciekawe. Tylko Rumunia jest madrzejsza, bo bierze
rowniez tatry. W Polsce tylko Radom bylo stac na taki gest, ale wiemy czym
sie to skonczylo ;-
tg
Temat: Tram impra
Na dniach wydz. elektrycznego PG, za mojej kadencji jako studenta, byl
wynajmowany stary tramwaj (taki jakis zabytkowy) i sobie nim mozna bylo
pojezdzic.
Kempes
Temat: Stare tramwaje - jaka to okazja?
Zobaczyłem dziś ładnie wyglądający stary tramwaj na rondzie ONZ.
Pomyślałem, że to jakiś okazjonalny przejazd.
Ale właśnie zobaczyłem po raz drugi, i to podwójny zestaw. To siakaś
specjalna okazja jest? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Miejsce dla smakowacza
polski_francuz napisał:
> Czy glowna ulica to nie "Promenade des Anglais"? A drzewa moze ze wzgledow
> bezpieczenstwa scieto.
"Promenade des Anglais" to ten slynny bulwar nadmorski, z palmami, pieknymi
hotelami ("Negresco" i inne), ktory ciagnie sie kilometrami wzdluz brzegu
morskiego az do nicejskiego lotniska i dalej juz pod inna nazwa do Cagnes sur
Mer, moze nawet do Antibes. Natomiast "Avenue Jean Medecin" to ulica, ktora
biegnie prostopadle do brzegu morskiego i laczy glowny plac miasta "Place
Massena" (dostepny z "Promenade" poprzez park "Jardin Albert 1er") z dworcem
"Gare Nice-Ville" i biegnie dalej za dworcem deleko na polnoc miasta zmieniajac
po drodze swoja nazwe. "Avenue Jean Medecin", to jest cos jak nicejski
"Broadway", natomiast "Promenade des Anglais", to cos bardziej jak "Pola
Elizejskie", choc to ostatnie porownanie nie jest chyba najlepsze (w Cannes
bulwar nadmorski ma wiecej palm niz w Nicei). Mysle, ze drzewa scieto ze wzgledu
bezpieczenistwa, bo postanowiono, ze po wielu latach do Niecei powroci tramwaj -
dawniej byly tam juz tramwaje, ale zlikwidowano je na dlugo przed II WS. W
kawiarni obok naszego hotelu wisialo na scianie zdjecie z tamtego okresu
przedstawiajace stary tramwaj na "Avenue Jean Medecin", ktora wtedy nazywala sie
jeszcze "Avenue de la Gare". Drzew mi szkoda, bo z dworca szlo sie ku morzu w
cieniu koron platanow, aby za Place Massena wejsc juz pod palmy w "Jardin Albert
1er", a pare krokow dalej znalezc sie nad morzem na owej slynnej i eleganckiej
"Promenade des Anglais". Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czego słuchacie w tej chwili? c.d.
ciężarówka star, stary tramwaj i ..e ch..e w tych ..ych korkach - "Tuż za
oknem" Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Koszyce w 10 godzin
Koszyce to góra 3 godziny stare miasto - koścoł i stary tramwaj ....
może jest jeszcze coś więcej ale czy ja wiem pzdr ... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Bezgrzeszne lata
Powracając do tego, o czym mówiłem wczoraj:
moje bezgrzeszne godziny.
Wieczór, idziemy z Tatą na spacer. Mgła, mżawka - jak to w
listopadzie. Na Plantach widzimy rozmazane gałęzie drzew, już
bezlistne, oprócz miejsc otaczających mleczne kule, w których
ciepłym światłem płoną żarówki (nikt wówczas u nas nie słyszał nawet
o jarzeniówkach - o rtęciówkach ani mówiąc). Kiedy stoimy przy
jednej lampie, nie widzimy następnej...
Albo - też wieczorem, idziemy przez miasto i oglądamy wystawy. U
kuśnierza na Grodzkiej, tuż koło kościółka św. Idziego, naprzeciw
kościoła (ewangelickiego) św. Marcina, na wystawie skóra tygrysia -
w pysku tygrysa świecąca żarówka, kulka jak "do grzybka".
Znów na Sławkowskiej też żarówka - wetknięta w szyjkę dużej butelki
w koszyczku słomkowym...
Albo - kiedy indziej - idziemy do Jatek Dominikańskich na Stolarską;
przynosimy stamtąd - zgodnie z nazwą ulicy upowszechnioną od
XVI wieku - taboret biało lakierowany, ze skrzynką; będzie służył
później przez lata jako schowek past i szczotek do butów...
Albo - przejeżdża koło nas stary tramwaj, mający nad oknami
wywietrzniki zaszklone szkłem mrożonym ciemnozielonym...
Poza tym tylko z rzadka mija nas jakiś jeden czy drugi samochód...
A w domu - wieczorem bawię się świecąc latarką w ciemnym pokoju.
Albo puszczam latające śmigiełko, napędzane skręconą żyłką.
Albo patrzę, jak Tato klei coś tzw. "klejem japońskim" do ceramiki,
albo składa z części kolejne staro-nowe pióro wieczne dla siebie.
Kilka lat później, już na przejściu z przedszkola do szkoły, nastała
epoka kolejki PIKO... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Fernando Pessoa - przeciez to forum podpiete pod
zabrzmi to pewnie patetycznie (a dla niektorych zapewne i smiesznie), ale
zobaczylbys ludzi i miejsca, miejsca i ludzi, tworzacych to miasto; trudno mi
znalezc wlasciwe slowa, zeby to wrazenie opisac, ale ono po rpostu jest; Pessoa
mial znakomity zmysl obserwacyjny - poza bogata wyobraznia literacka i
znakomitym jezykiem, ktorym sie poslugiwal - i potrafil dostrezc drobiazgi, na
ktore malo kto zwraca uwage. Niekiedy mozesz dostrzec pewnego olsnienia:
przechodzisz uliczkami Alfamy, i poza jakimis juz odnowionymi albo jeszcze
szpetnymi fasadami budynkow niczego wiecej nie dostrzegasz (no moze stary
tramwaj linii 28); a po przeczytaniu Pessoy idziesz tymi samymi uliczkami,
schodzac z zamku w strone katedry, i juz widzisz usmiechajacych sie do Ciebie
ludzi i zakatek, o ktorym pisal Pessoa, a ktory w prawia Cie w zachwyt, i...juz
jestes w innej Lizbonie niz ta, w ktorej byles rok temu; jasne, ze mam bardzo
osobisty stosunek i do tego miasta, jak tez i do Porto, Coimbry, Bragi czy
Fatimy, ale niemalo w moim osobistym spojrzeniu na Lizbone inspiracji Pessoa
marouder.eu napisał:
> Ale to jakas metafora, Lizbona, ktorej naprawde juz nie ma, jak szarego,
> zapyzialego Krakowa z lat, ktore wspomnialem. Metafora miasta..on sam gdzies
> pisal, ze czasem zdaje mu sie, ze niektore metafory sa dla niego bardziej zywe
> ,
> niz zyjacy obok niego ludzie..ja sie z nim nie zgadzam..fajny bon bot, to
> wszystko..ja np. nie mowie po portugalsku, z ledwoscia rozumiem jakies proste
> zdania..wyobrazmy sobie, ze wchodze w odmet jego Lizbony, co zrozumiem poza
> widoczkami, scenkami rodzajowymi i zapachami?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Jak przyciagnąć turystów do Olsztyna ?
Jak przyciagnąć turystów do Olsztyna ?
Mam propozycję wrócić do hejnału wygrywanego przez trębacza , może być nawet
jak zaproponowała Tralala z Wysokiej Bramy, gdzie będzie stał również stary
tramwaj.
Mówimy o sezonie turystycznym Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: ojczyzna? patriotyzm? i prosba o rade
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=37229&w=37148408&wv.x=1&a=37148408
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=37229&w=37148408&a=47783370
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=37229&w=37148408&wv.x=1&a=47783379
To sa przemyslenia mojej corki sprzed dwoch lat.
Ja tez mam problem DA
Wychowalam moje dzieci w milosci do Polski i w pewnym idealizmie do tej.
Zarazem Nimcy sa dla nich ojczyzna.
Dzis przyleciala Mloda z Monachium i opowiadajac mi cos tam cytowala kabaret TEY.
A zarazem obejrzelismy trzy odcinki Kir Royal , Mloda mi w prezencie przywiozla
de.wikipedia.org/wiki/Kir_Royal_(Fernsehserie)
Oboje , Mloda i Junior nie dosyc ze po bawarsku rozumieja to ciagle pokazywali
... o to ja wiem gdzie jest , o to ulica obok mojego domu , o popatrz jaki fajny
stary tramwaj , o te drzwi to ja znam PPP
A z kolei wiem ze Wroclaw jest dla nich punktem odniesienia i Oslo rowniez...
Sami sobie wybieraja kim sa i co jest dla nich istotne.
Ale jedna stala maja: mamusie Polke i do tego patriotke miejscowa
Mnie sie wydaje ze nigdy ich nie terroryzowalam narodowosciowo.... ale czy na
pewno ?
Kran
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nowy wyremontowany wagon w Elblągu :) + WYPADEK
To na której linii jeździ nasz nowy-stary tramwaj? To na początku czerwca go
namierzę...
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: HALAS, albo cisza ...
Osobiście gamę dźwięków poszerzyłbym o kataryniarza i dzwoniący stary tramwaj...
Za to rozdałbym maski przeciwgazowe, gdy wiatr wieje od stajni PTWK.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Łódź
Nasza wizyta
ohhhh....juz o 4.30 zadzwonil budzik zrywajac na rowne nogi ...Sławcio blogo jeszcze przeciagla sie leniwie zeby po chwili wstac i szykowac sie do drogi ..w koncu o 5.20 wyruszylismy na wycieczke do miasta ŁODZI .Na miejscu bylismy planowo o 10.31 i............ spotkalam osobiscie Pana załozyciela Jarkoniego :-))) no coz nie da sie ukryc wzruszyl mi serce swoja otwartoscia , organizacja oraz swietnym poczuciem humoru.Dla Sławka nowy wujek i swietne auto bylo duzym atutem chociaz bardziej byl zainteresowany piekna niewiasta Kasia ktora nam towarzyszyla :-))) ohhhhh gdzie my nie bylismy i na pieknej ulicy Piotrkowskiej , i widzielismy zamek , stare kamieniczki itd itp...ale najwiekszym urokiem dla Nas byl pobyt w tym wielkim pasazu handlowym na terenie starych fabryk ( nio tylko ze zapomnialam nazwy )te fontanny , stary tramwaj ...hm...no coz nic tylko przyznac ze u Nas w polsce tez jest pieknie :-))) Podbudowani pieknoscia okolic przyszlo nam sie w koncu zmierzyc z tym po co tak naprawde pojechalismy do Łodzi tj. wizyta u prof. Marka Syndera .Zaspanego Sławka przywital bardzo serdecznie i na dzien dobry wzial nas na usg .Był zaniepokojony wzrostem tej brakujacej glowy kosci udowej , bo wsrod tych bochomazow na na naszych zdjeciach trudno odczytac czy ta kosc przestala juz rosnac i ten etap jest zakonczony , czy ona rosnie sobie tak jak jej pasuje czyli nie w tym miejscu co ma byc i w dodatku splaszczona.Usg potwierdzilo tylko takie przypuszczenia ze albo to juz koniec etapu wzrostu albo ta kosc rosnie nie tak jak powinna.Mamy 4 tygodnie czasu na poprawienie rotacji (odowdzenia) chorego biodra i jezeli uzyskamy dobry wynik jest szansa ze to co sie tam dzieje schowa sie na swoje miesjce a jezeli rosnie bedzie roslo w takim kierunku jak ma byc.Jezeli jednak efekt rehabilitacji bedzie nie zadowadalajacy to mamy przyjechac spowrotem do Łodzi ale tym razem juz do szpitala na oddzial .Czy bylo wartojechac....mysle ze tak , poniewaz badanie usg jakie mamy i zdjecie z niego zrobione pomoze nam podczas kolejnej wizyty z wieksza dokladnoscia okreslic co sie tam w tym biodrze dzieje .Teraz mamy zadanie do wykonania - czyli znalezienie dobrego rehabilitanta lub osrodka ktory pomoze nam u Sławka wycwiczyc ten ruch odwodzenia i poprawic rotacje tego biodra .Przed 23 dotarlismy cali i zdrowi choc padnieci do domku :-))) Kuba i Kasia nie tylko ze nam pomgli obwozac po calej Łodzi , zwiedzajac ja z nami , zapelniajac wolny czas to jeszcze zawiezli nas do Koluszek na pociag gdyz nasz planowy przesiadkowy poprostu wypadl (nie pojechal )dzieki NIM nie musielismy bładzic po miescie w poszukiwaniu centrum medycznego a dzieki INNYM osobom ktore pomogly nam finansowo nasza podroz i wizyta wogole byla mozliwa za co z całego serduszka razem z Sławkiem Wam dziekujemy :-)))))
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zbiórka w starym tramwaju
michal.ch napisał:
> Więc nie mów, że to nie jest stary tramwaj. :P
Ciekawe co by powiedział gdybyśmy GT-6 #42 jeździli :-)
- w końcu to wagon starszy od Enek. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Citki są do dupy....
Rzeczywiście jest to prawda, tylko że zgodnie ze zdrowym rozsądkiem stary
tramwaj powinien się psuć częściej niż ten, który dopiero co został wypuszczony
spod igły... No, ale sam przyznałeś mi rację ;->> Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Tramwaje w Lizbonie
A tak w ogóle to pięknie to wszystko wygląda. Podejrzewam, że u nas takie coś
by nie przreszło. Pięknie wyglądałby nasz stary tramwaj np. na Wschodniej, albo
jakiejś innej wąskiej uliczce. Mogliby nie kasować tramwaju na Tuwima-Struga. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: "Ogórek" kabriolet może być kolejną atrakcją Wa...
"Ogórek" kabriolet może być kolejną atrakcją Wa..
a W Bytomiu stary tramwaj tzw "drynda" kursuje na normalnej lini od ...zawsze...
wiec wszyscy jestescie z "tyłu" ;)
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: 46A ???
Drogi postkomunistyczny moloch, nie dla o swoich
> klientów, marnuje środki.
Sam jesteś drogi postkomunistyczny moloch, który nie dba o swoich klientów i
marnuje środki. Oto dowody (których nb. Ty na poparcie swojego bełkotu nie
umiesz przedstawić):
1. drogi - przemieszczanie takiej góry sadła jest znacznie droższe niż
szczupłych pasażerów. Góra sadła więcej je, a jedzenie kosztuje itp. itd.
2. Postkomunistyczny - Twoje poglądy na kształtowanie miasta i transportu w
mieście, to towarzysz Gierek w najczystszej postaci.
3. moloch - kwestia rozmiaru
4. nie dbasz o klientów - wozisz się z Adamkiewiczem eNką i tylko straszysz
pasażerów, którzy z resztą nie zamawiali "starego tramwaju ze starym podpitym
grubasem", tylko "stary tramwaj"
5. marnujesz środki - zamiast pracować godzinami siedzisz na forach
internetowych. Za to Ci prokom płaci?
> Jestem nawet zwolenniekim liwidacji tak z 50% MPK -jeśli chodzi o tramwaje i 80%
Jestem nawet zwolennikiem likwidacji tak z 50% studiego jeśli chodzi o
sadło i 80% jeśli chodzi o mózg - bo nie używa go zgodnie z przeznaczeniem.
> wprowadzeniu innych przewoźników.
I wprowadzeniem na forum innych troli. Ten już się zrobił nudny.
> kilak
Już kiedyś pytałem - co to jest kilak?
> Niezachowanie ich będzie w sumie ciężkim grzechem (...) zdjęcia na
> galeriach - ulotne (...) niestety to nie dawne czasy
Coś Ty taki uduchowiony, grubasku, starzejesz się?
> Wracają do opisanego muzeum z innego kraju.
A nie mógłbyś ćwoku normalnie napisać, że chodzi o Kopenhagę? Myślisz, że jak
napiszesz "tajemniczo" o "muzeum w innym kraju", to ktoś te Twoje bździny przeczyta?
Do
> tego zajezdnie - z zachowanym układem ślepych torów w hali.
Tak. Zajezdnie z zachowanym układem ślepych torów w hali, to jest to, czym
najłatwiej przyciągnąć turystę. Zacznij się wreszcie leczyć.
> Żeby było jasno - owszem super że się odremontowuje te eNki,a le eNki jak eNki
Tę, jakże głęboką myśl umieszczę sobie w sygnaturce i będę miał zawsze jasno.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj?
Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj?
www2.gazeta.pl/auto/1,24766,1862507.html
Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj?
raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:49
Jest niezwykły, bo dolna krawędź szyby jest bliżej motorniczego niż górna.
Fachowo nazywa się to "kątem ujemnym skosu". Taki wagon chcą sprowadzić do
Warszawy miłośnicy komunikacji.
Trafia się nie lada okazja. Wagon typu 102 N dostał pozwolenie na kursowanie
po poznańskich torowiskach jedynie do końca tego tygodnia. Potem
stare "kanciaki" - bo tak potocznie nazywane są te tramwaje nad Wartą -
odchodzą na emeryturę. Wagon nr 1 już przejęli do kolekcji miłośnicy
komunikacji z Poznania. Numer 5 chce mieć Warszawa. Stołeczni fani
komunikacji są już po słowie z MPK Poznań, które obiecało stary tramwaj. Co
dalej? Na sprowadzenie wagonu 102 N musi się zgodzić prezes Tramwajów
Warszawskich Krzysztof Karos. Pismo w tej sprawie dostał wczoraj.
- Wagony tego typu nigdy nie kursowały po stolicy - przyznaje Tomasz Igielski
z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Jednocześnie zachęca: - Są one tak
unikatowe, że powinny się znaleźć wśród naszych eksponatów.
Klub zebrał już pieniądze na zakup i transport wagonu do Warszawy - razem ok.
2,5 tys. zł. Jednak dyrekcja Tramwajów Warszawskich na razie się waha, czy
sprowadzać ponad 30-letni, niewarszawski "kanciak". A przecież jest na
chodzie i mógłby od razu wyjeżdżać na trasę (z okazji np. cieszących się
dużym wzięciem parad). Można by go też przyłączać do wagonu typu 102 Na,
następcy "kanciaka", który jest już w posiadaniu Klubu Miłośników
Komunikacji. Czy ostatni "kanciak" przejdzie stolicy koło nosa?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zabytkowa linia LilPop
Spokojnie, był co chwila przyhamowywany. Inaczej by rozwalił wagon. Kto
pierwszy zepsuje stary tramwaj? Wiadomo - miłośnik... ;-)
P.S.
Teufel - ale pierdoły... :-))) Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nietypowe i szokujace (2)
Tak, o tej. Pod "Spain".
A moze nie buduja? Moze chcieli budowac? Nic jakos o tej budowie nie slychac
ostatnio. Ale ten stary tramwaj bardzo jest piekny. I jakie dzielnice... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Jak się zaczęła wasza miłość do kom. miejskiej?
Dawno, dawno temu, kiedy byłem mały, mieszkałem na Dąbrowie tuż przy wiadukcie.
Często łaziłem koło torów kolejowych, byłem też częstym gościem krańcówki
tramwajowej (wtedy była ona umiejscowiona tuż za boiskiem szkoły; przed
skrzyżowaniem). Zaczólem odczuwać pociąg do pociągów :-) . Lubiłem godzinami
szwędać się wzdłuż linii kolejowych, obserwować pociągi, tramwaje, z czasem
również autobusy. Pamiętam z dzieciństwa, gdy jeździły jeszcze "enki", że
zawsze wiedziałem o tym co to takiego jedzie. Wiedziałem, że to stary tramwaj.
Potrafiłem (i potrafię nadal) rozpoznać go z daleka tylko po samym odgłosie.
Wtedy nie wiedziałem nawet co to za typ wagonu. Moja fachowa wiedza była
znikoma. Z czasem to "bagno" :-) zaczęło mnie wciągać tak mocno, że zacząłem
interesować się tym bardziej fachowo. Obecnie jestem członkiem KMST i
czynnie "zajmuję się" tramwajami i nie tylko ("duża kolej" jest równie
wciągająca, co jej "mniejsza siostra", czyli tramwaje). We krwi pozostał mi
nawyk pieszych wędrówek wzdłuż torów z dziecinną ciekawością "co może być za
tym zakrętem?", "dokąd prowadzi tamta bocznica?". Cały czas włażę tam (teraz
już legalnie) gdzie zwykli pasażerowie nigdy wstępu nie mają. Pomimo, że nie
jestem zawodowo związany ani z MPK ani z MKT ani z PKP, czy innymi firmami z
branży transportu szynowego, to czuję, że mimo wszystko jestem elementem tego
wszystkiego. To już taka choroba. Ale tak właściwie, to każda pasja jest
swojego rodzaju zboczeniem psychicznym, więc się tym nie przejmuję i dalej
robię swoje. :-)
Pozdrawiam i życzę wesołych świąt! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Niepunktualny supertramwaj
Niepunktualny supertramwaj
dzisiaj widziałem na Kościuszki toczacy sie leniwie stary tramwaj, a za nim
powoli dwie nowe PESY - super koordynacja. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Dni Zgierza: Przejazd zabytkowym tramwajem.
Swego czasu na Krakowskim Rynku stał stary tramwaj TVNu, którego notabene mam
zdjątko, kręcili z niego program, później program zdjęli z anteny a co się stało
z tramwajem to nie wiem.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Co wam sie podoba w Bytomiu najbardziej?
Mi sie podobał stary tramwaj na Piekarskiej.Jedzi on jeszcze?Wogole nocny
klimat ul piekarskiej był niezły te cmentarze,ehhh Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Lokomotywą i zabytkowym ikarusem
Przeciez takie Ikarusy jezdza do teraz i to w gorszym stanie :P
Stary tramwaj to rzeczywiscie radocha, ale taki bus? No bez jaj :D Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zwiedź zajezdnię, pojedź starym tramwajem
Zwiedź zajezdnię, pojedź starym tramwajem
A biedny stary tramwaj już ok 16.30 padł.ponoc nawaliy hamulce.Biedaczek. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Stary tramwaj reklamował spektakl
Stary tramwaj reklamował spektakl
fajny tramwaj , kiedys takim do przedszkola jezdzilem ,
tylko dlaczego qrsuje okazjonalnie a nie cosziennie? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Najstarszy częstochowski tramwaj znów jeździ!
Złom to Ty masz zamiast mózgu....Taki to zabytek ze to jest kawałek historii MPK
i miasta. Niech młode pokolenia wiedzą czym się dawniej jeździło, jak wyglądał
stary tramwaj. To jest taki sam zabytek jak np ratusz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Ile bedzie jeździł ten stary tramwaj w czewie?
Ile bedzie jeździł ten stary tramwaj w czewie?
Chciałem się nim przejechać ale nie wiem czy bede mógł bo dzis nie zdązyłem.
Czy on tylko dzisiaj czy przez dłuższy czas? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Gliwice: Referendum w sprawie tramwajów?
Gliwice: Referendum w sprawie tramwajów?
ten stary tramwaj na przypadkowej trasie nie jest żadną wizytówka
miasta- ludzi e- opamietajcie się - niech wam Pieczyraki wody z
muzgu nie robią Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Szybki tramwaj do Chorzowa - jaki jest ?
Dzieki za te wiadomosc. Ucieszylam sie.
Pomyslalam, ze byloby okropne, gdyby ktos postanowil 'unowoczesnic' te linie i
zastapil stary tramwaj jakims karlikiem, czy pyrlikiem!
O, nie!
Ciekawe, czy tylko Bytom ma taki zabytkowy tramwaj? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: W Tychach otwarto nietypowy pub
W Tychach otwarto nietypowy pub
skąd ten obfity wysyp pubów-klubów "tramwajowych"? podobno w klubie Dekada
też stoi jakiś stary tramwaj i autko 'Warszawa'... nostalgia to czy dobry
trick handlowy? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: tramwaj
Szkoda, ze nie zostal ani jeden tramwaj na pamiatke. W legnicy przy zajezdni
MPK stoi stary tramwaj - pomnik. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: wrocławskie tramwaje
wrocławskie tramwaje
Wiele się mówi na tym forum o komunikacji zbiorowej, nowych tramwajach,
porównuje się nasz tabor do tego jaki jest w np. w Krakowie (nowoczesne
tramwaje niskopodłogowe) itp. O jednej rzeczy się tylko zapomina, że
niekoniecznie trzeba ładować kasę w nowe tramwaje, które są notabene bardzo
drogie, ale wystarczyłoby niekiedy włożyć trochę wysiłku w modernizację tych
już istniejących. Ładnie wyremontowany stary tramwaj (ten o kształcie "ogórka"
nie pamiętam numeru serii) prezentuje się równie ładnie co te nowe. Jechałem
już takim kilka razy. Ale do rzeczy, otóż to co mnie najbardziej poraża to
WANDALIZM. Rozmiar tego wandalizmu jest okrutny, co za banda kretynów niszczy
szyby w niemal co drugim tramwaju?!!! Nie wiem kiedy i czym oni je rysują, ale
jedno jest pewne "efekt" jest na tyle skuteczny, że miasto nic z tym nie robi
bo poprostu nie da się tego usunąć. Prawdopodobnie jedyny sposób to wymiana
szyb, co wiązałoby się pewnie z wysokimi kosztami. Takich idiotów powinno się
surowo karać (b. wysokie mandaty lub rozebrać do naga i "wyszorować" od stóp
do głowy tym ichniejszym narzędziem) bo inaczej nasz tabor będzie wyglądał tak
jak wygląda. I nic tu nie pomoże zakup supernowoczesnych niskopodłogowych
maszyn, bo oszpecane w ten sposób będą wyglądały żałośnie. Niestety ale taka
jest prawda, że dopóki miasto nie weźmie się porządnie za walkę z wandalami,
dopóty możemy zapomnieć o ładnych tramwajach, wiatach przystankowych,
skwerkach, itp. Zawsze znajdzie się jakiś debil, który będzie chciał wyładować
swoje frustracje jak nie na bliźnim to na przedmiocie martwym. Pozdro dla
wszystkich forumowiczów! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nowe torowiska dla nowego tramwaju
A gdyby nowy tramwaj się zepsuł, to stary zastąpic go nie może.
A dlaczego stary tramwaj musi zatrzymywać się częściej niż nowy? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nowe torowiska dla nowego tramwaju
1)
"A gdyby nowy tramwaj się zepsuł, to stary zastąpic go nie może"
Gdyby nowy sie zepsul, moglby byc zastapiony przez inny nowy tramwaj. Tak to
powinno dzialac. Jesli dana linie obsluguja 3 tramwaje, to 2 powinny jezdzic a
3 stoi w rezerwie. Trzeci tramwaj rowniez jezdzi naprzemiennie z innymi, tak by
co jakis czas byl w eksploatacji lub gdy tamte sa na rutynowym przegladzie. Tak
to powinno teoretycznie wygladac. A w praktyce to czesto jest tak, ze nawet nie
maja starych tramwajow do zastapienia. Ale tak nie powinna wygladac idealna
komunikacja.
2)
"A dlaczego stary tramwaj musi zatrzymywać się częściej niż nowy"
Tu problem tyczy sie juz innej sprawy. Rozroznilem komunikacje pospieszna i
normalna. Wszystko jedno ktory tramwaj by robil za pospiecha, a ktory za
normalna linie. Glownie nowe nadawalyby sie lepiej na pospieszne, bo wiekszy
komfort jazdy. Bo wlasnie idea T+ jest i szybkosc przemieszczania sie przez
miasto i komfort takiej jazdy. Takze ja zaznaczylem, ze problemem moze byc
dopuszczenie do jazdy po tych samych torach komunikacji normalnej i
pospiesznej. Taki uklad nie ma sensu, bo zatrzymujacy sie co chwile tramwaj
linii normalnej (wszystko jedno czy nowy czy stary) blokowalby przejazd
tramwajowi komunikacji pospiesznej. Ale o rozwiazaniu tego problemu juz pisalem
w powyzszych postach przedstawiajac jednoczesnie jakie problemy bylyby z tym
zwiazane.
3)Nowy tramwaj kontra stary
To ze jestem zwolennikiem nowych tramwujow, nie znaczy jeszcze ze wybrzydzam
ani tez sie na czyms nie znam. Wczesniej wspomnialem o komforcie jazdy, ale
jest wazniejszy powod. Nowe tramwaje musza byc koniecznie jako niskopodlogowe.
To ze ma ktos sprawne nogi i wisi mu to czy na przystankach beda perony na
rowni z wysokoscia podlogi tramwaju czy niskopodlogowe tramwaje, nie znaczy ze
wszyscy sa z tego zadowoleni. Jesli cie to pocieszy, to powiem, iz wole by po
miescie jezdzily same graty, ale z niskopodlogowym podlozem (mimo ze takich nie
ma) niz super wypasione szynobusy sterowane w calosci przez komputer, ale bez
niskiego wejscia w drzwiach. Ponoc zyjemy w miescie bez barier :) Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nie chcą jeździć, to im zabierzemy tramwaje
Nie chcą jeździć, to im zabierzemy tramwaje
"szybsze, tańsze i wygodniejsze. ... zwykły, stary tramwaj. ... na stojąco"
gdzie konsekwencja?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Długa umiera!!!
Szkoda tylko, że rozebrali tory tramwajowe na Długiej, Starym Rynku i Mostowej -
bo do tej stylizacji na lata 20 dodałbym stary tramwaj (nie w celu komunikacji,
ale atrakcji turystycznej), a jakby dobrze zorganizować to nawet tramwaj konny!!!! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Stary tramwaj na Długiej!!!
Stary tramwaj na Długiej!!!
Kolejna ciekawa propozycja. Na ostatnim odnowionym odcinku Długiej stary
tramwaj. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Stary tramwaj na Długiej!!!
Taki stary tramwaj jest w Toruniu i bardzo fajnie
Taki stary tramwaj jest w Toruniu i bardzo fajnie to wyglada Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Stary tramwaj na Długiej!!!
Gość portalu: dagmara napisał(a):
> Taki stary tramwaj jest w Toruniu i bardzo fajnie to wyglada
W Toruniu nie ma ani jednego zabytkowego tramwaju, jest tylko nieszczęsna podróbka
będąca tworem czyjejś wyobraźni. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Stary tramwaj na Długiej!!!
Na Długiej będzie stał stary tramwaj który będzie punktem informacji
turystycznej i kioskiem.Może i na cegłach nie wiem.ka_zet kim ty jesteś? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: rozczarowana_torunianka ma Racje!!!!
felix1001 napisała:
> Co za wielkie larum, ze Torun chce Sadu Apelacyjnego....
> A niech chce, a co nie moga chciec...?
> I tak jestesmy od nich gorsi pod wieloma wzgledami:
> 1. Potrafia zadbac o swoje miasto, a nasi decydenci potrafia
zadbac
> jedynie o siebie!
i dlatego utrudniajmy życie mieszkańcom, nie decydentom
wyprowadzając z miasta wszystkie ważniejsze urzędy?
> 2.Potrafia sie wypromowac, a tu tylko pan nadprezydent Wieskowiak
> potrafi siebie wypromowac!
Może jakieś przykłady? To że oni mówią że potrafią się wypromować to
nic nowego, według nich to oni wszystko potrafią i wszystko robią
najlepiej, dziwne że tak genialne miasto zabiera innym wszelkie
dofinansowania
> 3. Maja w Toruniu ciekaw pomysly, a my tylko potrafimy powielac:
> Torun zrobil piernikowa aleja gwiazd, to u nas szybo powstala
> kiczowata aleja tabliczek na Dlugiej, postawili u siebie na rynku
> stary tramwaj, to my tez od 2 lat stawiamy tramwaj na dlugiej...
LOL, nie rozśmieszaj mnie, aleja gwiazd i zabytkowy tramwaj na Rynku
to pomysł Torunia, nie ściągnięty z innych miast???
> ACH, JAKA MY JESTESMY PROWINCJA; TO AZ ZAL SERCE SCISKA !!!!!!!!!
mi też żal serce ściska czytając Twoją wypowiedź - jak widać nie za
bardzo wiesz nawet o czym piszesz a najchętniej oddałbyś Toruniowi
wszystko łącznie z Fordonem - dlaczego? Dlatego że im i częsci nas
wydaje się że oni mogą wszystko a my nie możemy nic? Najsmutniejsze
jest to że ludzie o podobnych poglądach dopchali się teraz do władzy
ale niedługo jeszcze, mnóstwo zdolnych, zakochanych w swoim mieście
Bydgoszczan kończy teraz uczelnie, większość z nich nie chce nigdzie
wyjeżdżać lecz inwestować w rozwój swojej małej ojczyzny, częśc z
nich już teraz jest widocznymi postaciami Rady Miasta czy innych
instytucji, na razie powolotku pną się w szczeblach władzy ale
nadejdzie w końcu czas na Nich, trzeba będzie tylko uświadomić
społeczeństwo aby stawiało na odpowiednie osoby a jestem pewny że
dla Bydgoszczy zaświeci w końcu słońce, chyba że wcześniej
Dombrowicz z ludźmi myślącymi podobnie jak Ty odda Toruniowi
wszystko robiąc z naszego miasta tylko drugorzędne miasteczko
jednego z najgorzej zarządzanych i najbiedniejszych województw
którego stolicę zdecydowana większość młodych Polaków kojarzy
głównie z osobą ojca Tadeusza Rydzyka....
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Bryndzo wita na forum bydgoskim !
Dziś jest piątek.Bryndzo ciągle tu jest,aczkolwiek na forum dzieje się coraz
lepiej.Właściwie Bryndzo powinna już opuścić to forum,ale tak was polubiła-a
szczególnie grzmiącą ,starą pannę oazową -ZOE.
Sporo wydarzyło się w czerwonym wątku Netbitu.
I tu Bryndzo ma takie oto refleksje:
Bydgoszczanie mają tendencję do krytykowania wszystkiego.Torpedowania każdej
inicjatywy.Uświadomił to Bryndzy wczorajszy artykuł w Ekspressie.
Było tam o biznesmenach,którzy wydzierżawili starą zajezdnię tramwajową przy
Zygmunta Augusta 2 i postanowili stworzyć tam centrum rekreacyjno-sportowe
pełną gębą.Stary tramwaj jako bar,squasz,bowling,masaż,siłownie,itd. itp.
Jeden z inwestorów ,który się wypowiadał,powiedział,że ma już dość użerana się
ze wszystkimi o wszystko,że bydgoszcznie już urządzili sobie polowanie na coś
co jeszcze nie istnieje !
Inna sprawa ale ten sam kontekst:
Tak się bryndza zastanawia,bo zna wiele gazet,ale nigdzie w Polsce ,nie
ma ,lub nie cieszą się taką popularnością stopki w stylu:Ponarzekaj trochę: -
Dzień dobry,a pies sąsiada zrobił kupę na mojej płytce chodnikowej.Straż
Miejska sobie z tym nie radzi.Może UOP pomoże ?-
Jaki z tego wniosek ?
Netbit jako działanie-jakiekolwiek by nie było- zawsze wywoła krytykę.Jakby się
zarejestrowało i uchwaliło program i zrobiło dobrze Radcy i Adkowi,natychmiast
odezwałyby się głosy,że szczytne cele ubiera w politykę itp.
Bryndzo trochę pobyła tutaj i też jej się udziela taka tendencja do
krytykowania:)))))))))
Może coś jest w powietrzu nad Bydgoszczą ?
Podsumowanie:
Olać krytykę.Robić swoje !
Te lotne słowa kieruję szczególnie do Krotossa.
Bryndzo sporo czasu poświęciła wczoraj na rozszyfrowanie postów Krotossa
pisanych w uniesieniu.
Krotoss,może mniej,a bardziej zrozumiale ?
Wasza Bryndzo !
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: PESA podarowały Bydgoszczy tramwaj
To nie jest "zaokrąglony stary tramwaj" :)
Rhemek ma na myśli wagony 13N, zwane pieszczotliwie
"parówami". Link dałem kawałek wyżej... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Mamy stary tramwaj
Mamy stary tramwaj
Jest wzruszajacy. Oby szybko zostal wyremontowany. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: A tak właściwie jakie cele przyświęcają NetBit-owi ????
Powtórka na czwartek z "forum głównego"
Dziś jest piątek.Bryndzo ciągle tu jest,aczkolwiek na forum dzieje się coraz
lepiej.Właściwie Bryndzo powinna już opuścić to forum,ale tak was polubiła-a
szczególnie grzmiącą ,starą pannę oazową -ZOE.
Sporo wydarzyło się w czerwonym wątku Netbitu.
I tu Bryndzo ma takie oto refleksje:
Bydgoszczanie mają tendencję do krytykowania wszystkiego.Torpedowania każdej
inicjatywy.Uświadomił to Bryndzy wczorajszy artykuł w Ekspressie.
Było tam o biznesmenach,którzy wydzierżawili starą zajezdnię tramwajową przy
Zygmunta Augusta 2 i postanowili stworzyć tam centrum rekreacyjno-sportowe
pełną gębą.Stary tramwaj jako bar,squasz,bowling,masaż,siłownie,itd. itp.
Jeden z inwestorów ,który się wypowiadał,powiedział,że ma już dość użerana się
ze wszystkimi o wszystko,że bydgoszcznie już urządzili sobie polowanie na coś
co jeszcze nie istnieje !
Inna sprawa ale ten sam kontekst:
Tak się bryndza zastanawia,bo zna wiele gazet,ale nigdzie w Polsce ,nie
ma ,lub nie cieszą się taką popularnością stopki w stylu:Ponarzekaj trochę: -
Dzień dobry,a pies sąsiada zrobił kupę na mojej płytce chodnikowej.Straż
Miejska sobie z tym nie radzi.Może UOP pomoże ?-
Jaki z tego wniosek ?
Netbit jako działanie-jakiekolwiek by nie było- zawsze wywoła krytykę.Jakby się
zarejestrowało i uchwaliło program i zrobiło dobrze Radcy i Adkowi,natychmiast
odezwałyby się głosy,że szczytne cele ubiera w politykę itp.
Bryndzo trochę pobyła tutaj i też jej się udziela taka tendencja do
krytykowania:)))))))))
Może coś jest w powietrzu nad Bydgoszczą ?
Podsumowanie:
Olać krytykę.Robić swoje !
Te lotne słowa kieruję szczególnie do Krotossa.
Bryndzo sporo czasu poświęciła wczoraj na rozszyfrowanie postów Krotossa
pisanych w uniesieniu.
Krotoss,może mniej,a bardziej zrozumiale ?
Wasza Bryndzo ! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Krakowskie tramwaje w Grudziądzu
Kiedyś widziałem stary tramwaj na jakijś działce...Koło Mniszka? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Europejskie Dni Dziedzictwa - gotyk na dotyk
fajny stary tramwaj
Bradzo fajny stary tramwaj postawiono z okazji tych EDD. Oby wiecej
takich akcji, naprawde ciekawe jest to, ze sie przypomina troche
starosci, ktorej niestety na ulicach coraz mniej. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Tramwaj nr. 6
Tramwaj nr. 6
czy pamietacie ten stary tramwaj nr 6 jezdzacy z Bydgoskiego na dworzec glowny. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Kupię używane akwarium!
kup sobie stary tramwaj i podstaw go pd rurę!pieprznij w rurę i
czekaj!jak się napełni wodą to masz to swoje akwarium jak nie wodą i
będzie śmierdziało to masz nowe szambo!jak nie potrzebujesz szamba
to po cholerę dupę zawracasz? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Wiemy kto poprowadzi stary tramwaj
Wiemy kto poprowadzi stary tramwaj
No to w drogę panie Wieczorek,ruszamy,ludzie czekają,już myślałem,że ten
tramwaj nigdy nie pojedzie,miło słyszeć,że rusza... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: do kiedy kursuje stary tramwaj na 2 w weeckend?
do kiedy kursuje stary tramwaj na 2 w weeckend?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Przegońmy samochody z naszego deptaka
jak to nikt? Ostatnio gonił mnie na szewskiej jakiś stary tramwaj Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nowe tramwaje jadą...
Ile czasu możesz remontować stary tramwaj?
To tak, jakbyś napisał:
"A ja nie chcę nowej baby!
Ja chcę żeby moja stara była sexy i niepomarszczona :/:/"7
:) Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zdemolowali tramwaj
System łączności Tadiran ? Tak się to cudo ponoć
nazywa. Kiedyś TW się chwaliły tym systemem. Ale albo był to stary tramwaj który
czegoś takiego nie ma albo motorniczy się posrał w spodnie. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Stary tramwaj i czołgi na ulicach Poznania
Stary tramwaj i czołgi na ulicach Poznania
A wszystko to za sprawą kręcania filmu dok. "Powstanie poznańskie 1956".
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Kto wie?
Kto wie?
Dzie jak jechalem do pracy w ZKT-3 na hali widzialem jakis tam stojacy stary tramwaj. Ktos wie co to takiego? Nie mialem okazji dokladniej sie przyjrzec :(
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Pasażerowie skazani na muzealne tramwaje
Co rozumiesz przez stary tramwaj? 40-letnie 13N? One jeszcze dlugo pojezdza -
maja zdrowe podwozia. Gorzej ze 105Nx, ktore maja ponizej 30 lat, a sypia sie
na potege... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: wspomnienia...wspomnienia...
Steciak to, zdaje się, mieszkał niedaleko Ciebie, na sąsiedniej ulicy, w
kamieniczce zaraz za tym parterowym domkiem cofniętym od ulicy?
Roberta Kabarę znałem - zdecydowanie wolę słuchać jak gra :)
Przy Jagiellońskiej, w takim paterowym pawilonie obok Reformatów był zakład
fryzjerski specjalizujący się w strzyżeniu dzieci. Mieli tam takiego
drewnianego, szaro-niebieskiego konika, na którym sadzano małych klientów w
czasie strzyżenia. Widziałem to tylko przez szybę, bo chodziłem do "swojego"
fryzjera na Mickiewicza, naprzeciw wypożyczalni art. gospodarstwa domowego i
sprzętu sportowego. W malutkim zakładzie były dwa stare, drewniane fotele z
wysokimi podłokietnikami, na których właściel (bo tylko on mógł mnie strzyc),
pan Krasicki - też człowiek-legenda, mieszkał na Puszkina, w następnej
kamienicy za byłym domem sierot żydowskich - kładł poziomo tapicerowaną deskę i
sadzał na niej małych klientów. Z tyłu oparcia foteli były zainstalowane
soecjalne uchwyty, w które wkładano obciągnięte skórą podpórki pod głowę dla
tych klientów, którzy życzyli sobie golenia. Golenie w zakładzie fryzjerskim
było czymś zwyczajnym: piana nakładana z miseczki, golenie brzytwą, a nie
jakimiś żałosnymi maszynkami na żyletkę, kawałek ałunu zawsze pod ręką... W tym
zakładzie chyba wszystko było staromodne, jeszcze z głęboko przedwojennych
czasów. Pamiętam wiszące na wieszaku gazety dla oczekujących klientów, włożone
w takie specjalne ramki ułatwiające czytanie, wykonane z giętego drewna.
A'propos domu sierot żydowskich w narożniku Puszkina i Moniuszki - taki napis,
tj. "Dom Sierot Żydowskich", po polsku i (chyba) w jidysz, widniał wymalowany
nad gzymsem parteru na tym budynku jeszcze do połowy lat 70-ych XX w. Potem
został ordynarnie skuty; ordynarnie, bo wykonawca nie pokusił się nawet żeby
zrobić to jakoś estetycznie - po prostu młotek, majzel, i rycie tynku po
ukosie, byle jak.
Pamiętam też zieloną, drewnianą łódź pływającą na żaglach(!) jednego lata w
okolicach przystani pod mostem kolejowym. Chłopaki podnosili chyba grota i
foka, a łódź była obwieszona żeglarzami niczym jakiś stary tramwaj. Na
przystani można było zresztą wypożyczyć inny sprzęt pływający: kajaki, rowery
wodne, i pośmigać na nich po Sanie. Wcale niemało było chętnych. Można tam było
też zdać egzamin na kartę pływacką. Bo żeby wypożyczyć coś pływającego trzeba
było mieć kartę pływacką :) Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Słupsk nocą...
o własnie
tylko stary tramwaj ciągle taki sam :)
czas za szybko ucieka, nie moge uwierzyc ze za tydzien swieta
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Bitwa na Grodzisku
No nie! bluźnisz Green! Gdańsk jest cudo, ale Lizbona takoż. A byłeś na wieży
na Starym Mieście (wjeżdża się windą, na górze knajpka z piwem)? A ten
wspaniały most Waśki da Gama? a Tag? A stary tramwaj?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Kolizja z tramwajem wygladajaca powaznie
Straszne!!! Nie wiedziałem że tramwaje są aż tak niebezpieczne. Czy ten stary tramwaj na zdjęciu to pojazd rezerwowy bo jeżeli takie złomy poruszają się jeszcze po torach to wypadek nie dziwi.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Tramwaje elblaskie
tramwaj i browar - hm...
stare piwo, stary browar, stary tramwaj:)
transport.asi.pwr.wroc.pl/2-145657.html Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Precz ze szpetną reklamą
Precz ze szpetną reklamą
A i tak najgorzej wygląda "stary" tramwaj stojący przy Wysokiej Bramie
obwieszony reklamowkami.
Czy m.in. Indykpol nie ma innej formy marketingu??? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: piękność Poznania - zapytanie z Łodzi
Miejsca naszych małych radości, sa naszymi małymi ojczyznami. Mam tu na myśli
nie jakieś wzniosłe pseudo-patriotyczne gadanie, ale nasze dzieciństwo, spacer z
babcią, rodzinne święta, pierwszą miłośc, przyjaźn. Te uczucia często skrywane
to pięknośc naszego miasta, dzielnicy - a dla mnie Poznania. Urodzony w
Warszawie, wychowany w Poznaniu, od baardzo dawna znów w Warszawie - zawsze
wracam do Poznania. Miasta które odkrywam od nowa po kilkunastu latach
nieobecnosci. Za co cenię Poznań - własnie za zachowanie tych wszystkich
cudownych miejsc, które tylko odremontowane sa takie jak moje widzenie świata
oczami dziecka. Nie ma lepszego spaceru jak do Botaniku, Sołacz - pamięc
pierwszego pocałunku. Secesyjne kamienice Dąbrowskiego, Poznańskiej, kościól św
Floriana - już wiecie jaka to moja dzielnica. Kocham to miasto za stary tramwaj
zielony do którego wsiadało sie w środku wagonu, za kwiaty na Rynku, za ludzi..
Ciotki stare zawsze życzliwe, placek z kruszonką, rogale marcińskie. Dziewczyny
piękne i mądre, małe kawiarenki wokół rynku. Atmosfera niedzielnych przechadzek
(nudnych wtedy). Blokowiska są wszędzie i dresy też. Zachowajmy piękne
wspomnienia. Każdy ma takie, ja mam też. O ludziach pisac można godzinami, są
rózne charaktery wszedzie, ale tylko w Poznaniu kierowcy ustępują życzliwie
zagubionemu na obcej rejestracji: WY.... zeby włączył sie do ruchu. Są czasem
zasadniczy, ale czy to wada, czy obrona konieczna... czas im przyznaje rację.
Wracam zawsze z radością, a jak jeszcze próbowałem coś w urzedzie złatwić, to
juz szok zupełny. To co w Poznaniu jeden dzień zajmuje, w stolicy dwa tygodnie.
Targi, imprezy, świeta, to miasto ciągle czyms nowym żyje, a pozostaje takie
dawne i moje. Dziękuję... za każdą skibkę. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Akcja "Gazety" - czy zabytkowy poznański tramwa...
Akcja "Gazety" - czy zabytkowy poznański tramwa...
Poznan jakos ostatnio przejawia jakas dziwaczna tendencje do
kreacji nowej rzeczywistosci - zbudujmy nowy "stary" tramwaj,
nowy "stary" zamek....Co jeszcze czeka w kolejce? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Ruszają turystyczne linie komunikacji miejskiej
A gdzie jest ten stary tramwaj (Bremen) który jeżdził 2 lata
temu? Czy został komuś oddany (sprzedany)? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Ruszają turystyczne linie komunikacji miejskiej
> A gdzie jest ten stary tramwaj (Bremen) który jeżdził 2 lata
> temu? Czy został komuś oddany (sprzedany)?
Nigdy w życiu! Bremen pojawia się od czasu do czasu na mieście, będzie też
jednym z tramwajów obsługujących linie turystyczne. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Lubicie wieś czy miasto?
Wtedy Kinia kupi sobie stary tramwaj,ulozy tory dookola domu i bedzie mogla spac
jak tramwaj co minute przejezdzac bedzie z glosnym dzwonieniem kolo jej okna... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: [pr] Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj
Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj?
raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:49
Jest niezwykły, bo dolna krawędź szyby jest bliżej motorniczego niż górna.
Fachowo nazywa się to "kątem ujemnym skosu". Taki wagon chcą sprowadzić do
Warszawy miłośnicy komunikacji.
Trafia się nie lada okazja. Wagon typu 102 N dostał pozwolenie na kursowanie po
poznańskich torowiskach jedynie do końca tego tygodnia. Potem stare "kanciaki" -
bo tak potocznie nazywane są te tramwaje nad Wartą - odchodzą na emeryturę.
Wagon nr 1 już przejęli do kolekcji miłośnicy komunikacji z Poznania. Numer 5
chce mieć Warszawa. Stołeczni fani komunikacji są już po słowie z MPK Poznań,
które obiecało stary tramwaj. Co dalej? Na sprowadzenie wagonu 102 N musi się
zgodzić prezes Tramwajów Warszawskich Krzysztof Karos. Pismo w tej sprawie
dostał wczoraj.
- Wagony tego typu nigdy nie kursowały po stolicy - przyznaje Tomasz Igielski z
Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Jednocześnie zachęca: - Są one tak
unikatowe, że powinny się znaleźć wśród naszych eksponatów.
Klub zebrał już pieniądze na zakup i transport wagonu do Warszawy - razem ok.
2,5 tys. zł. Jednak dyrekcja Tramwajów Warszawskich na razie się waha, czy
sprowadzać ponad 30-letni, niewarszawski "kanciak". A przecież jest na chodzie
i mógłby od razu wyjeżdżać na trasę (z okazji np. cieszących się dużym wzięciem
parad). Można by go też przyłączać do wagonu typu 102 Na, następcy "kanciaka",
który jest już w posiadaniu Klubu Miłośników Komunikacji. Czy ostatni "kanciak"
przejdzie stolicy koło nosa?
Sylwetka "kanciaka"
raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:50
Kanciaste wagony typu 102 N produkowano w 1969 i 1970 r. (w sumie powstały 42
sztuki). Jeździły na Śląsku, we Wrocławiu, Gdańsku, Poznaniu i Krakowie - w
Warszawie nigdy. Sławę tramwaje zdobyły niespotykaną sylwetką ze skośną szybą.
Taki kształt opracowano w warszawskim Instytucie Wzornictwa Przemysłowego. Był
ciekawy, ale motorniczowie za nim nie przepadali. Nocą tak ustawiona szyba
odbijała refleksy świateł, utrudniając kierowanie tramwajem.
Po jednym zabytkowym egzemplarzu wagonu 102 N zostawiły w swoich zajezdniach-
muzeach Wrocław i Kraków. W Poznaniu kończy się remont kanciaka numer "jeden na
świecie".
Najcenniejsze eksponaty w Warszawie
raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:51
W Warszawie mamy 26 zabytkowych wagonów. Większość stoi w zajezdni na
Woronicza. Zajmują cały jeden tor. Najcenniejsze eksponaty to: wagon typu A -
najstarszy tramwaj z 1907 r. wyprodukowany przez niemiecką firmę Siemens-
Schuckert (po Warszawie wagony tego typu kursowały do 1958 r.), wagon typu C -
podobny do A, ale produkowany od 1925 r. przez Polaków - firmę Zieleniewski z
Sanoka (jeździł do 1965 r.), wagon typu W - tzw. wieżowy, czyli mający balkon
do remontu sieci trakcyjnej (powstał w 1928 r. w warsztatach Tramwajów
Warszawskich), wagon typu Lw - produkowany przez Linke-Hoffmann-Werke z
Wrocławia (po wojnie do Warszawy trafiło 15 sztuk, m.in. na kursy po Trasie
W-Z), wagon typu K - popularna "berlinka" z 1940 r.; mamy dwa egzemplarze na
chodzie, remont trzeciego byłby zbyt drogi, więc ma być wykorzystany do budowy
barykady w Muzeum Powstania Warszawskiego.
-----
Pozdrawiam
Tomek Igielski
Temat: [pr] Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj
Czy do Warszawy trafi unikatowy tramwaj?
     raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:49
Jest niezwykły, bo dolna krawędź szyby jest bliżej motorniczego niż górna.
Fachowo nazywa się to "kątem ujemnym skosu". Taki wagon chcą sprowadzić do
Warszawy miłośnicy komunikacji.
Trafia się nie lada okazja. Wagon typu 102 N dostał pozwolenie na kursowanie
po
poznańskich torowiskach jedynie do końca tego tygodnia. Potem
stare "kanciaki" -
bo tak potocznie nazywane są te tramwaje nad Wartą - odchodzą na emeryturę.
Wagon nr 1 już przejęli do kolekcji miłośnicy komunikacji z Poznania. Numer 5
chce mieć Warszawa. Stołeczni fani komunikacji są już po słowie z MPK Poznań,
które obiecało stary tramwaj. Co dalej? Na sprowadzenie wagonu 102 N musi się
zgodzić prezes Tramwajów Warszawskich Krzysztof Karos. Pismo w tej sprawie
dostał wczoraj.
- Wagony tego typu nigdy nie kursowały po stolicy - przyznaje Tomasz Igielski
z
Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Jednocześnie zachęca: - Są one tak
unikatowe, że powinny się znaleźć wśród naszych eksponatów.
Klub zebrał już pieniądze na zakup i transport wagonu do Warszawy - razem ok.
2,5 tys. zł. Jednak dyrekcja Tramwajów Warszawskich na razie się waha, czy
sprowadzać ponad 30-letni, niewarszawski "kanciak". A przecież jest na
chodzie
i mógłby od razu wyjeżdżać na trasę (z okazji np. cieszących się dużym
wzięciem
parad). Można by go też przyłączać do wagonu typu 102 Na,
następcy "kanciaka",
który jest już w posiadaniu Klubu Miłośników Komunikacji. Czy
ostatni "kanciak"
przejdzie stolicy koło nosa?
Sylwetka "kanciaka"
     raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:50
Kanciaste wagony typu 102 N produkowano w 1969 i 1970 r. (w sumie powstały 42
sztuki). Jeździły na Śląsku, we Wrocławiu, Gdańsku, Poznaniu i Krakowie - w
Warszawie nigdy. Sławę tramwaje zdobyły niespotykaną sylwetką ze skośną
szybą.
Taki kształt opracowano w warszawskim Instytucie Wzornictwa Przemysłowego.
Był
ciekawy, ale motorniczowie za nim nie przepadali. Nocą tak ustawiona szyba
odbijała refleksy świateł, utrudniając kierowanie tramwajem.
Po jednym zabytkowym egzemplarzu wagonu 102 N zostawiły w swoich zajezdniach-
muzeach Wrocław i Kraków. W Poznaniu kończy się remont kanciaka numer "jeden
na
świecie".
Najcenniejsze eksponaty w Warszawie
     raj 13-01-2004, ostatnia aktualizacja 12-01-2004 18:51
W Warszawie mamy 26 zabytkowych wagonów. Większość stoi w zajezdni na
Woronicza. Zajmują cały jeden tor. Najcenniejsze eksponaty to: wagon typu A -
najstarszy tramwaj z 1907 r. wyprodukowany przez niemiecką firmę Siemens-
Schuckert (po Warszawie wagony tego typu kursowały do 1958 r.), wagon typu C -
podobny do A, ale produkowany od 1925 r. przez Polaków - firmę Zieleniewski z
Sanoka (jeździł do 1965 r.),
Co to za bzdury?
wagon A zbudowała wytwórnia Falkenrid w Hamburgu, a wagon C -Lilpop Rau i
Loewenstein w Warszawie.
wagon typu W - tzw. wieżowy, czyli mający balkon
do remontu sieci trakcyjnej (powstał w 1928 r. w warsztatach Tramwajów
Warszawskich)
- Tramwajów Miejskich
, wagon typu Lw - produkowany przez Linke-Hoffmann-Werke z
Wrocławia (po wojnie do Warszawy trafiło 15 sztuk, m.in. na kursy po Trasie
W-Z), wagon typu K - popularna "berlinka" z 1940 r.; mamy dwa egzemplarze na
chodzie, remont trzeciego byłby zbyt drogi, więc ma być wykorzystany do
budowy barykady w Muzeum Powstania Warszawskiego.
Co??????????????????????????????????????????
to ja proponuje kanciaka na barykadę. Jedyna berlina której jest znany numer
berlinski i która jezdizła na EKD ma być barykadą w tym bzdurnym
muzeum??????????????
Miłośnicy, co sie z wami stało?
-----
Pozdrawiam
Tomek Igielski
Nie wierzę ze Ty to napisałes.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Temat: [Częstochowa] Historyczny tramwaj niszczeje
http://www1.gazeta.pl/czestochowa/1,35271,1676154.html
Historyczny tramwaj niszczeje w zajezdni MPK
Tomasz Haładyj
Stary tramwaj miał czekać na lepsze czasy - aż znajdą się pieniądze na
odbudowę. Doczekał się dewastacji z rąk pracowników MPK.
Chodzi o tramwaj typu N, ostatni pamiętający uruchomienie linii w 1959 roku.
Stoi na terenie zajezdni MPK. Odstawiono go po wypadku w 1997 roku. Teraz
tramwaj wygląda jak po przejściu tajfunu: powybijane szyby, pogięte
barierki, potłuczone klosze lamp. Ktoś musiał użyć niemałej siły, wyrywając
okucia ze ścian i drewnianych siedzeń.
Zajezdnia jest ogrodzona, przy bramach są portiernie. Nie ma więc szans
wejść niepostrzeżenie na plac.
- Może ktoś zza płotu rzucił w tramwaj kamieniem - przypuszcza kierownik
warsztatów tramwajowych Zbigniew Kowacki.
- I wybił okna od strony niewidocznej z ulicy? Powyrywał okucia? - wątpię.
Zdaniem kierownika, szyby mogły się zbić przy przetaczaniu wagonu z miejsca
na miejsce.
- Wszystkie? - nie wierzę.
- No, nie da się upilnować tramwaju, który stoi pod chmurką - odpowiada
Kowacki.
- Przecież jest to teren strzeżony, nikt obcy nie ma wstępu - zauważam.
- Nie wykluczam, że zrobili to nasi pracownicy - wie Pan, jacy są ludzie.
Wagon traktujemy jako niepotrzebny złom. My zajmujemy się tym, co jeździ. Po
co odbudowywać wrak?
Takie pytanie, kiedyś powszechne, dziś jest zadawane coraz rzadziej.
Posiadanie historycznego wagonu nobilituje. Dowodzi, że miasto już dawno
przestało być mieściną. A i chętnych do sentymentalnych przejażdżek nie
brakuje - stąd popularność funkcjonujących w kilku miastach linii
turystycznych. W innych stare wagony wyjeżdżają na ulice z okazji festynów i
imprez. Dlatego w 1998 roku "Gazeta" przypomniała o jedynej zachowanej
częstochowskiej ence. Szukaliśmy sponsora odbudowy - bezskutecznie. Tramwaj
miał więc czekać na lepsze czasy pod dobrą, wydawałoby się, opieką
pracowników MPK.
- Szyby to nie problem - bagatelizuje dewastację prezes MPK Krzysztof
Nabrdalik. - Zaś wnętrze było w złym stanie już wtedy, gdy "Gazeta" szukała
sponsora. Koszt generalnego remontu szacowany był wtedy na 400 tys. zł i
sądzę, że nie wzrósł on od tej pory.
Prezes twierdzi, że w razie chęci odbudowy, części do enki na pewno znajdą
się w magazynie. Idziemy tam, ale widzimy tylko stary nastawnik (korba do
sterowania tramwajem), którym już interesowali się tramwajarze z innych
miast.
- A szyby?
- Ze dwa lata temu jeszcze były, ale zostały zezłomowane - odpowiada
magazynier.
Nie zachowano nawet kloszy od lamp, choć były identyczne jak w młodszych od
enki tramwajach przegubowych. Ten typ też jest reprezentowany przez jeden
egzemplarz (na chodzie). Ale gdy niedawno stłukła się w nim lampa, z braku
oryginalnych musiano wymienić wszystkie na całkiem inne.
- Pozostawienie części od obu tych tramwajów nic nie kosztowało. Zwłaszcza
że w magazynie jest dużo wolnego miejsca - przyznaje prezes.
Krzysztof Nabrdalik deklaruje, że uchroni enkę przed dalszą dewastacją.
Remontu jednak nie będzie: - Dobre czasy nie nadeszły, a wręcz przeciwnie -
mówi. - MPK jest zadłużone, tory w nie najlepszym stanie, pilna jest wymiana
słupów. Nie jesteśmy tak bogatym miastem jak Warszawa czy Poznań
No cóż... wielka szkoda...
Lipek
czestochowatramw@poczta.onet.pl
Temat: [By] Mamy stary tramwaj
[I wagon *5N*, żeby było jasne. ;^]
[Gazeta Wyborcza]
Mamy stary tramwaj
stem 16-04-2004, ostatnia aktualizacja 16-04-2004 16:58
Wagon tramwajowy typu Lilpop III stanął na bydgoskiej ziemi w piątek (dokładnie
- na terenie zajezdni MZK, przy ulicy Toruńskiej). W 1939 roku w Zakładach
Lilpop - Rau - Loewenstein wyprodukowano tylko 18 takich egzemplarzy. Byłoby ich
w sumie 23, ale do 5 z nich nie zdążono zamontować aparatury elektrycznej. Prace
przerwała wojna. Kiedyś wagony tego typu jeździły tylko w Łodzi - stamtąd
przyjechał i ten .
- W 1953 roku po uruchomieniu linii tramwajowej Brda, w ramach przydziału z
ministerstwa, Łódź dała nam dwa wagony, które po naszych torach jeździły do
1962 roku. Później zniknęły - zostały oddane na złom. Z tym większym
sentymentem spoglądamy na ten egzemplarz. Cieszymy się też, że znaleźliśmy
sponsora w postaci firmy AWZ Sp. z o.o., która go przetransportowała - mówi
Stanisław Sitarek - zastępca przewodniczącego sekcji komunikacji miejskiej
Towarzystwa Miłośników Miasta Bydgoszczy.
Wagon przyjechał do Bydgoszczy dzięki Tomaszowi Adamkiewiczowi z Towarzystwa
Opieki nad Zabytkami, który pracuje na co dzień w łódzkiej Międzygminnej
Komunikacji Tramwajowej. To on doprowadził do wymiany. W zamian Łódź otrzymała od
Towarzystwa Miłośników Miasta Bydgoszczy wagon typu 5M z 61 roku. (W naszym
mieście zostało jeszcze łącznie 6 wagonów tego typu). Dziwić może fakt, że
bydgoski wagon jest atrakcyjny dla łodzian. - Jest dużo młodszy od Lilpopa, ale
mam nadzieję, że szybko go wyremontuję i będzie mógł już w czerwcu wyjechać na
ulice - twierdzi Adamkiewicz. Liczy, że 5M zarobi na dalszy remont innego wagonu
- Sanoka z 28 roku.
Natomiat sześćdziesięciopięcioletni Lilpop III wzbogaci kolekcję zabytkowych
środków komunikacji miejskiej, które w przyszłości stworzą ekspozycję muzeum
komunikacji. Sitarek snuje plany.
- Na razie zbieramy eksponaty. Chcieliśmy zagospodarować starą zajezdnię przy
Zygmunta Augusta, jednak pisma urzędowe, które w tej sprawie od ponad trzech
lat kierujemy do władz miasta, pozostają bez odpowiedzi - wyjaśnia. -
Administartorem terenu jest wparwdzie ADM, ale właścicielem miasto.
Sitarek twierdzi, że spośród wielu innych miast właśnie Bydgoszcz ma największe
szanse stworzyć jedyne w Polsce takie muzeum. Podobne przymiarki czyniono też
m.in. w Warszawie, Krakowie i Łodzi..- W naszym kraju nie ma muzeum komunikacji
z prawdziwego zdarzenia - twierdzi. - Może nie jesteśmy wielkim miastem, ale
jako TMMB posiadamy już trzy zabytkowe wagony i ponad 20 autobusów. Muzeum
mogłoby z czasem przerodzić się w muzeum gospodarki komunalnej, które
gromadziłoby także stare lampy, wozy strażackie - dodaje.
Zniszczony wagon tramwajowy nie zachwyca swoim pięknem. Gdyby jednak został
wyremontowany, mógłby nie tylko stać w zajezdni, ale także zdobić nasze ulice.
Koszt doprowadzenia go do zadowalającego stanu wynosi około 250 tys. złotych.
- Do tego potrzebny jest sponsor - pointuje Sitarek.
Swoistym novum w konstrukcji Lilpopa III były ręcznie przesuwane drzwi.
Zmniejszono też liczbę miejsc siedzących z 28 na 22, dzięki czemu wagon mógł
pomieścić więcej pasażerów (miejsca stojące).
W latach 1972 -73 wycofano Lilpopy z użytku. Wyparły je wagony z
chorzowskiego Konstalu.
Mariusz
Przeczytaj więcej odpowiedziTemat: [ Gorzów ] Po Katedrą stanie tramwaj
Dariusz Walczak <dariusz_walczak@op.plnapisał(a):
Wiadomo natomiast, jak będzie wyglądał: wagon będzie w miarę dokładną
repliką
wozu typu "Landberg", których 12 sztuk w 1899 r. miasto zamówiło w Kolonii.
Wóz
nie będzie jeździł, ale za to będzie wyposażony w różne zabytkowe atrakcje
??? Jaki mają byc te "zabytkowe" atrakcje.
O mamo...
Po Toruniu tez jezdzi w miarę dokładna replika pierwszych toruńskich wagonów
sprzed 100 lat...
Ej ...to są słowa napisane przez "mądrych" dziennikarzy z Wybiórczej z Torunia
gdzie poziom merytoryczny tej gazety w tym miescie jest tak niski że szkoda
opisywac ... redakcja prawdopodobnie jest tylko po to ażeby istniało biuro
ogłoszeń!
A co do tramwaju turystycznego z Torunia nr 100 to ... powstał on w 1993 z 5N
ex 147 ex Hirschberg. Konstrukcja wymyślona na podstawie fotografii tramwaju z
X miasta - nie podpisana ( na 100 % nie z Polskiego grodu ) i rozmów ze
starszymi motorniczymi.
Szkoda ze 207 miał bardzo powazne uszkodzenie konstrukcji ( kratownica ) tak
bysmy mieli w Toruniu 803-kę wyremontowaną zgodnie z wyglądem fabrycznym :(
NIE WIEM JAK RESZTA ALE JA POWAŻNIE SIĘ NIEPOKOJĘ O TO CO STANIE OBOK
KATEDRY,
MOZE LEPSZY TEN KIOSK CO JUZ TAM STOI?
Zabaczymy czy będzie to przypominało chociaż tramwaj ... tak jak w Łodzi
zbudowano "stary tramwaj" ...na oponach!
Niech mi ktoś odpowie - dlaczego polacy wolą wydawać forsę na zabawki nie
odzwierciedlające niczego sprzed lat - a wagony, które sie czasem walają po
działkach (lub są wręcz na stanie Tramwajów) są skazywane na śmierć "bo nie
ma
na to kasy" ?
...po pierwsze wszystkie remonty, rekonstrukcje nie tylko tramwajów ale i
budynków, wyposażenia wnętrz robi sie dla popisówki "jak to władza robi Coś
dla miasta" ... to że nie przypomina nawet w minimalnej części oryginału to
juz nie jest istotne!
Pozdrawiam
Ps
Nie chce Cie Darek rozczarowywać ale ... w Słupsku pewna osoba kilka lat temu
zaproponowała ażeby do 2010 roku postawic na ul. Nowobramskiej prawdziwnie
zrekonstruowany tramwaj wraz z krótkim odcinkiem sieci ... pomysł został m.in.
przez dyrekcję MZK okrzykniety jako wariacki. ( Był to okres m.in. likwidacji
trolejbusów w tym mieście). Pomysłodawca "odgrzał" pomysł ..i stało sie tak że
dziennikarze słupscy m.in osoba która pracuje od kilku lat w telewizji
publicznej ( od niedawna student!!!!!!!!!)oraz kilku demagogów, przypisało
sobie jako "Aktywne Pomorze" cały ten pomysł, jako min. fachowcy od transportu
miejskiego i rowerowego. ( Dziwne jest to że na pytanie co to jest pantograf -
nie zabardzo wiedzieli o co chodzi! )
Ponieważ obecnie prezydentem miasta jest Maciej Kobyliński ( SLD - partia
która w 1999 roku była za likwidacją Trolejbusów) ex dryektor WPK Słupsk!
projekt dzieki układom jakie tam panuja miedzy w/w partią a dziennikarzami (
rzecznikiem prezydenta jest b. dziennikarzem) jest realizowany! Mozna
powiedziec to fajnie tylko że...
nie wnikając że jest to typowa popisówka jak to władze miasta i dziennikarze
"upiększają" Stare Miasto itd. ( Zasada rączka rączkę myje)
to powstaje replika słupskiego tramwaju ...uwaga na podstawie 5N !
To nic że typ 5N NIGDY nie był eksploatowany w Słupsku, ale będzie to
odzwierciedleniem "pierwszych" tramwajów jeżdżących po ulicach Słupska!!!!!!!
Zostawie to może bez komentarza skoro "mądrzy eksperci" z Aktywnego Słupska
nie zauwazyli jednego że eNka ma długość 10 metrów i roztaw osi kół 3 m a
tramwaje słupskie były o niespełna o 3 metry krótsze a roztaw osi wynosił 1,8
metra... co to za różnica czy 3 metry czy 1,8 m....
Strona 2 z 3 • Znaleziono 237 rezultatów • 1, 2, 3