Czytasz wypowiedzi znalezione dla zapytania: Stargard Szcz
Temat: Burmistrz Gryfina oskarżony za kupno peugeota 607
Gosc portalu HE NIE K napisał<No to mamy pasztet Nasz wzór cnót-taaaki kułak i
ziemianin,to niemożliwe? Możliwe a wręcz prawdziwe. A tak apropo HENIEK czy TY
wiesz skad ten geniusz pochodzi? Z tych własnie terenów,z Pyrzyc ,rodzinka
mieszka w Stargardzie Szcz.To nie pasztet to kaszana straszna .Dlatego
proponuję podstawić taczkę pod magistrat i jak najszybciej go zapakować i
wywieżć , a stamtąd to już będzie miał bliżej do Wronek czy innego
więzienia.Adijos Henrikos pa pa . Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: netto,kury i bazary
netto,kury i bazary
dzisiaj przyszla reklama z dyskontu spozywczego Netto i co widze?zawsze
reklamuja towary poszczegolnych krajow np Tydzien
angielski,niemiecki,francuski -dzisiaj podpis -cos z Polski i
jakieskielbaski,czekolada mleczna wedla,sezamki i pachnacy papier toaletowy.na
gorze napis tlustym drukiem-mija 7 lat od otwarcia pierwszego Netto w Polsce w
Szczecinie ,ktory zrobil wielka furore w Polsce poniewaz tam byly dotad tylko
panstwowe sklepy i ludzie nie znali sklepow o tak szerokim asortymencie(akurat
Netto ma b.waski i ubogi asortyment bo to dyskont),bylam w Polsce w 1996 w
Stargardzie Szcz.i Netto swiecilo pustkami...dalej pisza ze Polacy jako narod
niezmotoryzowany jest zmuszony kupowac codziennie i laza na pieszo po zakupy do
Netto lub na bazary na ktorych mozna kupic i zywe kury i ubrania(tlumacze
doslownie)-co za zenada!!!!! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Poszukuje siostry
Poszukuje siostry
Witam, poszukuje siostry, która w około 1973-74 krótko przebywała w
domu małego dziecka w Stargardzie Szcz.(została adoptowana).
Urodziła się w Szczecinie, matka-Krystyna Podufalska.
Siostra ma na imię Małgosia, podobno przebywa za granicą.
Proszę o wszelkie informacje najlepiej na GG 3906077.
Brat Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Leci ktoś Wizzair-em do Sztokholmu w listopadzie??
Jesli sie poponka dziwisz po co mi samochod skoro jade pociagiem to wyjasniam,
ze zawsze przy okazji odwiedzam znajoma w Stargardzie szcz. , poza tym nie mam
sily ciagnac ze soba walizek do promu, z promu i do pociagu.
Zrobilam tak w zeszlym roku (mialam duzy plecak) i obiecalam sobie, ze to
pierwszy i ostatni raz w zyciu! Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Nepotyzm w sluzbie zdrowia
Zanizam troche poziom dyskusji piszac, ze "protekcja" istnieje wszedzie.
Dzieci ludzi pracujacych w olbrzymiej piekarni mechanicznej, maja
pierwszenstwo dostania pracy wakacyjnej kiedy rodzice ida na urlop (jest to
oczywiscie praca niewykfalifikowana przy tasmie): To ze rodzic tam jest znany
gwarantuje, ze dziecko bedzie pracowalo porzadnie, bez bumelowania.
Tak samo nie uwaza sie tego za kumoterstwo ze ktos pracujacy w zarzadzie
budynkow poleci swoje dziecko kiedy jest wolnwe mieszkanie.
Wie sie, ze ta osoba bedzie placila reguralnie rachunki, mieszkala
spokojnie , czego nie zawsze jest sie pewnym kiedy na mieszkanie wezmie sie
rodzine "z ulicy".
To byly przyklady "z zachodu".
A np w Stargardzie szcz. byl bardzo ceniony pediatra dr Petri.
Kiedy zmarl juz w podeszlym wieku, jego praktyke przejal jego syn,
nowy dr Petri, tak samo ceniony i szanowany.
Obaj oprocz prywatnej praktyki pracowali tez w miejscowym szpitalu.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: PILNE! Rak pęcherza - poszukuję urologa Szczecin
martynka0403 napisała:
> Moj Tata ma raka pęcherza. Poszkuje dobrego urologa w Szczecinie.
> Prosze o pomoc.
> Martyna
w Stargardzie szcz jest super urolog który pracuje w Szczecinie a
prywatnie ma dom w Stargardzie Markowski num. tel915731116 Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czy są tu e-mamy nauczycielki?
Czy są tu e-mamy nauczycielki?
Mam śliznego synka Dominika, który ma ukończony miesiąc.Przcuję w Gimnazjum
Integracyjnym w Stargardzie Szcz.jako pedagog specjalny. Napiszcie jakich
przedmiotów uczycie i w jakich szkołach przacujecie.Zobaczymy ile nas
jest.Pozdrawiam.Ania. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: nocna jazda nad morze z niemowlakiem
Odkąd moja córka skończyła miesiąc,ciągle jeździliśmy w długie trasy.
Mieszkałam wtedy w Stargardzie Szcz.i do rodziny mielśmy ponad 400km.
Jeździliśmy nocą.Mała spała w foteliku i budziła się tylko na karmienie.
Jeździliśmy praktycznie co miesiąc.Czasem były też przeboje,płakała,trzeba było
stanąć i ją nosić.Pierwszą podróż odbyliśmy w styczniu,mała miała miesiąc i
jechaliśmy ponad 6godz.Potem to już była normalka.Nocna podróż jest lepsza dla
dziecka(w dzień w te upały byłoby okropnie!),ale bardziej męcząca dla rodziców.
Moja mała ma już 2,5r. też wybieramy się nad morze i też będziemy jechać w nocy. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Oddam buciki dla dziewczynki 7-8 lat Stargard Szcz
Oddam buciki dla dziewczynki 7-8 lat Stargard Szcz
Witam!
Oddam:
- sandałki kremowe Inblu rozmiar 32
- sandałki niebieski jeans rozmiar 34
- brązowe buty sportowe (troszkę podobne do adidasów) rozmiar 34
Stan bucików dobry, może jeszcze posłużą jakiejś dziewczynce.
Ze wzgl. na mój stan finansowy oddam osobie ze Stargardu lub okolic lub za
pokryciem kosztów przesyłki.
Proszę pisać na lupens@op.pl
Ela
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Frekwencja na trasie do Kalisza Pomorskiego i Darłowa.
Witam
Chciał bym dowiedzieć się jak jest frekwencja na trasie:
Sławno - Darłowo - Sławno
Stargard Szcz - Kalisz Pom Miasto - Stargard Szcz
Pozdrawiam
Z góry dzięki!
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: (dez)informacja PKP
Kilka dni temu wysłałem list na adres inf@pkp.com.pl . (chciałem zobaczyć
na jakim poziomie stoi PKP-owska informacja przez sieć). Stoi na bardzo
nędznym. Korzystają z aktualnego Hafasa, ale niestety nie uwzględniajacego
ostatnich zmian. Oto fragment ich odpowiedzi na pytanie o linię
Piła Głowna-Stargard Szcz.:
<CYTAT
1-aktualny rozklad jazdy do 27.05.00Stacja Data
Przyj Per/Tor Odj Per/Tor Nr poc Uwagi
Piła Główna 27.02. 2:20
211 K2
Wałcz 27.02. 3:05
Czas podróży: 0:45, kursuje codziennie, oprócz 25., 26. Gru, 1. Sty, 23.
Kwi
Piła Główna 27.02. 6:57
213 K2
Wałcz 27.02. 7:42
Czas podróży: 0:45, kursuje codziennie
</CYTAT
.... a tymczasem pociąg 213 od połowy lutego nie kursuje.
Ponadto wmawiano mi, że Skarszewy to Skaryszew (dodając że stąd do Stargardu
jeżdżą jakieś pociągi co byłoby rzeczą co najmniej dziwną, gdyż 2 lata temu
nic tam nie jeździło, a w restytucję ruchu w obecnej sytuacji PKP nie
wierzę).
Nie wspomnę już o tym, jakie linie według nich są likwidowane od 1. marca
(np. Kętrzyn-Węgorzewo!!!).
PS Niestety niektóre są naprawdę tego dnia likwidowane.
Jednym słowem: nie warto pisać na powyższy adres.
Temat: [zachpom] Tory do wymiany Szybciej pociągami
| Z pieniędzy EBI dokończymy wymianę 150 kilometrów wadliwych szyn na linii
| Gdańsk Stargard mówi Marek Wrzosiński, dyrektor Oddziału Regionalnego PKP
| PLK SA w Szczecinie. Dzięki czemu jeszcze w tym roku pociągi między
| Lęborkiem a Białogardem będą mogły jeździć z prędkością 120 kilometrów na
Dobrze tylko co z najslabszym ogniwem tej linii czyli odc. Bialogard -
Stargard Szcz. przez który czas jazdy Trójmiasto-Szczecin jest tak dlugi
Na tym najsłabszym ogniwie 120km/h raczej pozostanie w sferze marzeń. W
najgorszym stanie jest odcinek Klępnica-Łobez (natomiast na odcinek Białogard-
Klępnica częściowo zostały wymienione szyny więc jedynie tutaj taka prędkość
byłaby możliwa) gdzie rok temu zmieniono stałe ograniczenie 60 na prędkość
szlakową co zaowocowało odchudzenie WOSu.
Na ww odcinku potrzebny jest remont generalny, jak na razie to obsuniętą skarpę
przed Worowem już remontują więc w najbliższym czasie zniknie tam ograniczenie
do 20km/h. W Worowie są łuki R500 więc jakby chociaż 100km/h tam zrobiono to by
było dobrze.
Na odcinku Łobez-Runowo szlakowa 80km/h, Runowo-Stargard 100km/h i kilka
stałych ograniczeń m.in w Runowie krótkie krzywe przejściowe Vogr=90km/h, w km
292.490 zły stan przepustu Vogr=30km/h na obu torach, w km 298.075 zły stan
wiaduktu Vogr=30km/h na 1-ce, i na stacji Chociwel zły stan toru nr2
Vogr=70km/h. W przeciągu 4 lat wyeliminowano tutaj sporo ograniczeń stałych
m.in na moście w Gogolewie (było 10km/h), na moście w Stargardzie (30km/h) i
kilka innych.
Na odcinku Białogard-Klępnica są ułożone szyny typu S60, natomiast całym
odcinku Klępnica-Stargard Szczec ułożone są szyny typu S49.
Temat: Wasze najciekawsze linie.
Linia Gdynia - Stargard Szcz.
Odcinek: Sławno - Karwice, widać elektrownie wiatrowe, a to onacza, że jest
Morze Bałtyckie!
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Ktoś chętny się dołączyć ?
Plan jest następujący:
04.03: Warszawa Centralna 22.15
Słupsk 05.37 06.30
Ustka 06.51 07.00
Słupsk 07.21 08.15
Korzybie 08.40 Marsz z buta, ok. 15,5
km
Sławno 14.43
Koszalin 15.15 15.34
Kołobrzeg 16.30 16.39
Szczecin 19.21 19.35
05.03 Wrocław 01.21 04.05
Jelenia Góra 07.26 08.23
Węgliniec 09.53 10.07
Zgorzelec 10.47 11.29
Wrocław 15.19 15.32
Warszawa Cen. 22.00
Plan między Sławnem a Wrocławiem może ulec zmianom. Jest tu kilka wersji,
m.in przez Gdynię i "Bałtykiem" do Poznania lub przez Stargard Szcz. z
dłuższą przerwą.
To jak, chętny ktoś ?
Temat: SKM do Tczewa?
Marek A. Salwa napisał:
Dwa tory są na odc. Stargard Szcz. - Runowo Pom. i Gdańsk Gł.
- Reda. (Dobrze pamiętam, że Reda?)
AFAIR Wejherowo.
Temat: Kto widzi pociagi z domu, pracy?
Stacja: Sławno
Linia: Stargard Szcz- Słupsk-Gdynia Gł.
DOM: około 500m od stacji PKP
Szkoła (wszystkie okna) : 50m od linii PKP
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zapowiedź imprezy
Użytkownik "Mareczek" <m@kolej.ta-kropke-wytnij.szczecin.plnapisał w
wiadomości (...)
Taaak... Ja to nawet się rozmarzyłem nad dłuższą - trasą kilkudniową, np.
1) Toruń - Sierpc - Brodnica - Działdowo - Wielbark - Ostrołęka
O ile wiem, to niestety między Nidzicą - Wielbarkiem i Ostrołęką nic już nie
jeździ od dłuższego czasu, nawet drezyna. W związku z czym linia jest conajmniej
zarośnięta. Conajmniej - bo czort wie czy coś nie więcej.
2) Ostrołęka - Prostyń Bug - Siedlce - Czeremcha - Białystok - Zubki
Prostyń - Kosów jest zadrzewiony. Zadrzewiony nie zakrzaczony. Nie wiem ponadto
co z Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka, od 2001 nie wiem czy coś tam jechało.
3) Zubki - Ostrołęka - Szczytno - Biskupiec - Olsztyn
Nie wiem jak Szczytno - Biskupiec od Ganza żyje (bo bez żadnego ruchu),
natomiast znowu jest sprawa odcinka Grabowo - Szymany (conajmniej).
4) Olsztyn - Dzierzgoń - Malbork - Stargard Szcz - Smętowo
Ha, Małdyty - Malbork. Też bym chciał, ale... nie chcę być złym prorokiem,
niemniej jednak o ile wiem, to ciężko by było, bardzo ciężko.
5) Smętowo -Szlachta - Bąk - Wierzchucin - Tuchola - Pruszcz Bag. - Świecie
n./W - Grudziądz
Pruszcz - Terespol można zapomnieć.
6) Grudziądz - Kwidzyn - Nowy Dw. Kw. - Prabuty - Iława - Brodnica - Gołub -
Toruń
Nie Gołub tylko Golub. Między Golubiem a Kowalewem kradzieże. Narazie spore braki.
8-) Tom sobie pojeździł palcem po mapie... Ale taka trasa sprawiałaby, że
atrakcyjny byłby każdy dzień (być może najmniej pierwszy) i każdego byłoby
żal. A skład - jak już marzyć - to np. SU45 + bhp. Wykosztować to byśmy się
wykosztowali, ale impreza byłaby niezapomniana.
Tylko jak piszę - nad trasą to by chyba pluton wojaków przez miesiąc musiał
pracować. No i Bhp na linii Smętowo - Szlachta pewnie zarwał by ten mostek o
którym koledzy wspominali.
Alekloco
Temat: Jak uniknąć wypadku takiego jak dziś...
1. czy na w/w odcinku linii jest RT na nastawniach?
Na pewno jest w Krzyżu i Poznaniu - na liniach głównych co większy węzeł
jest RT, np. Leszno, Stargard Szcz....
Mick M.
Temat: będziemy mieli EP07 na 160 km/h ???
Wojciech Nowotniak wrote:
Do tych rozwazan
| trzeba brac podnienienie predkosci 125km/h na trasie Krzyz - Szczecin
Dabie. IC
| do Szczecina raczej wroca na obwodnice.
Kiedy to moze nastapic?? Kiedys slyszalem taki argument, ze nie podniosa
szlakowej poki nie bedzie wiecej szybkich lokow, tzn. do zakuou EU11. Co z
tego wyszlo wiadomo... Czyli jak sprawa teraz wyglada?
Ostatnie prace zakonczyly sie w listopadzie i predkosci mialy ksztaltowac sie
nastepujaco:
linia nr 351 Poznan - Szczecin
zmiana 120 -140
tor nr 1,2
km od km do dlugosc
87,100 95,000 7,900
zmiana 120 -130
tor nr 1,2
95,000 96,009 1,009
97,630 105,824 8,194
107,715 114,702 6,987
116,726 120,004 3,278
121,616 126,965 5,349
128,772 133,105 4,333
134,964 137,164 2,200
zmiana 120 -130
tor nr 2
139,603 151,905 12,302
153,633 159,749 6,116
161,475 163,440 1,965
167,440 172,120 4,680
176,540 184,468 7,928
186,123 195,246 9,123
km km km
pocz osi konca
ST KRZYŻ 82,187 83,728 84,735
ST Drawiny 89,490 90,125 91,298
ST Podlesiec 96,040 97,148 97,615
PO Mierzęcin Strz.100,427 100,427 100,427
ST Dobiegniew 106,016 106,651 107,700
ST Bierzwnik 114,702 115,364 116,726
ST Rębusz 120,034 120,829 121,613
ST Słonice 126,965 127,315 128,722
ST Stary Klukom 133,106 133,638 134,960
ST CHOSZCZNO 137,164 138,740 139,603
PO Ziemomyśl 143,848 145,694 145,869
ST Dolice 151,905 152,868 153,633
PO Morzyca 157,270 157,270 157,540
ST Kolin 159,812 160,941 161,475
PO Strzebielewo P.162,835 162,997 163,052
PO Witkowo Pyrz. 166,594 166,605 166,783
ST STARGARD SZCZ. 172,115 173,305 176,540
PO Grzędzice Star.177,780 178,009 178,010
PO Miedwiecko 181,020 181,311 181,580
ST Reptowo 184,468 185,715 186,123
PO Szcz.Zdunowo 190,775 192,057 192,654
ST SZCZECIN DĽBIE 197,636 198,491 199,671
Ale PLK zdecydowalo, ze rozklad jest juz ulozony i nie chce robic sobie
balaganu, wiec zrezygnowalo w tym roku ze zmiany. Natomiast w przyszlym roku
na tej trasie maja byc zrobione rowniez stacje i wtedy na wymienionych
odcinkach bedzie nie 130/140 a juz pelne 160.
Temat: Informacji poszukuje ??
Witam serdecznie
Zwracam sie z prosba gdyz poszukuje wszelkich informacji na temat
rodzimych połaczen
kolejowych glownie stanu na dzisiaj, jakie linie sa zamykane jakie maja
zamiar byc
Poszukaj w archiwum PMK wątku pt. "Zamkniete linie" - był w tym miesiącu,
tam będziesz miał linie, które właśnie zamknięto. Co do przyszłości to PKP
od jakiegoś czasu myśli o odcinkach / liniach:
Jarocin - Kąkolewo (Leszno)
Kępno - Wieluń Dąbrowa
Herby Nowe - Zduńska Wola
Stargard Szcz. - Pyrzyce
Ulikowo - Kalisz Pom.
Leszno - Zbąszyń
Kłodzko - Wałbrzych
Kłodzko - Stronie Śl.
Zagórz - Krościenko (czy dobrze nazwę piszę ?)
Przeworsk - Hurbieszów
Dębica - Tarnobrzeg
Stalowa Wola PD. - Rejowiec
Zwierzyniec - Zamość - granica p.
Brodnica - Działdowo
Wierzchucin - Kościerzyna
Czersk - Laskowice Pom.
Runowo Pom. - Szczecinek - Chojnice
Żywiec - Sucha Beskidzka
Jaworzyna Śl. - Legnica
Somonimo - Kartuzy
Wągrowiec - Bydgoszcz
Inoworocław - Żnin
coś się mówiło o: Piła - Szczecinek i Koszalin - Kołobrzeg
i jeszcze kilka, o których zapomniełem...
Rowniez dobrzeby
bylo wiedizec jakie liniie sa oblegane a jakie pustoszeja... mam rowniez
oporcz analizy
Nie wdając się w szczegóły pustoszeja te linie, gdzie:
1) jest marna prędkość handlowa pociągów,
2) jest marny rozkład typu 2-3 poc. na dzień
3) jest konkurencja w postaci komunikacji samochodowej.
Na pierwszą myśl przychodzą mi:
ZG - Żagań
ZG - Nowa Sól
Głogów - Rudna Gw. - Legnica
Kraków Pł. - Zakopane
okolice Lublina
Wałbrzych - Jelenia Góra, a może nawet Wrocław - Jelenia Góra
Tomaszów Maz. - Skarżysko Kam. (tutaj zapewne - z powodu braku połaczeń
bezpośr. - linia rozerwana na dwa kawałki)
i pewnie te które są zagrożone likwidacją ...może ktoś jeszcze coś
dorzuci...
Pozdr. !
Mick M.
Temat: Podsumujmy - co padlo
Czyli mamy:
Nowy Sacz - Chabowka
Stargard Szcz. - Pyrzyce
Pawlowice Slaskie
Lechu dorzuca Bąk - Czersk, a co z Łupkowem, Medyką, Cisówką, Jarocin -
Leszno?
Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta
Temat: Podsumujmy - co padlo
Nowy Sacz - Chabowka
Stargard Szcz. - Pyrzyce
Pawlowice Slaskie
Bydgoszcz Fordon (?)
Zagórz - Łupków, Mezimesti, Jarocin - Kąkolewo
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Szczecinek-Szczecin w nowym rj
Najbardziej zaskakujący (po za 5-cioma parami) jest czas przejazdu 175 km
między
Szczecinkiem i Szczecinem - 2:36 godz.
Ciekawe czy tylko SA 110 będą na tej trasie?
Chmmm powiedziałbym, e kontrowersyjny ten rozkład jazdy, choć zapewne
ustalany z samorządowcami a nie wszystkie potrzeby można pogodzić
dysponując ograniczoną ilościątoboru... Nie znam też potoków na tej
trasie - czy ludzie dojeżdżają do Runowa do pracy / Szkoły czy do
Stargardu, czy może nawet do Szczecina...
Ale rozkład jest chyba pod Runowo, Stargard.
Uwagi:
* Jest na 7:00 do Runowa, na 8:00 do Stargardu, ale powrotu po pracy w
Runowie, ani po szkole w Stargardzie raczej próżno szukać: 12:20 ze
Stargardu trochę za późno, przydałoby się o godzinę później to by łapał
skomunikowania w Szczecinku po 15:00 o ile takie będą...;
* Wyjazd po 15:00 z Runowa akurat przyspieszony, więc po co dojazd dla
wszystkich...
* 6:50 przyjazd do Szczecinka to dziwna pora, dla kogo ? Dla kolejarzy ?
Oni zdąrzą na 7:00. Może lepiej później o te 25 minut ?
* 17:50 ze Szczecinka też nie wiadomo dla kogo... Dojazdu na 10:00 d pracy
nie ma...
* ostatnia para też nie wydaje się być w zachwycającej porze. Może zamiast
niej udałoby się na 09:25 do Szczecinka, bezpośredni ze Stargardu lub
Szczecina (około 7:45 w Runowie Pom. dojazd), ale jeżeli już przyspieszony
to tylko na odc. Szczecin - Stargard Szcz., i około 13:45 ze Szczecinka
A jeżeli już miałyby być to ten koło 18:00 ze Szczecinka bezpośr. do
Szczecina, podobnie jak 20:40 powinien moim zdaniem jechać ze Szczecina nie
Stargardu...
Mick M.
Temat: Zagadka kolejowa
odcinków znaczenia miejscowego. I teraz pytanko: jakie to odcinki.
Będę strzelał (wszystko z głowy), bo nie chce mi się przeglądać załącznika
do D29:
1) Wolsztyn - Zbąszyń;
2) Stargard Szcz. - Pyrzyce;
3) Chojnice - Kościerzyna;
4) Laskowice Pom. - Czersk (-Bąk chyba już nie będzie, ale dalej tylko
strzelam)
5) Gutowiec - Braniewo;
6) Olsztyn - Pisz;
7) Zagórz - Krościenko;
8) Chabówka - Nowy Sącz;
9) Mysłowice - Oświęcim;
10) Kalwaria Zebrzyd. Lanc. - Bielsko Biała - Skoczów;
11) Zebrzydowice - Goleszów
12) Zawada - Hrubieszów;
13) Dziarnowo - Żnin;
14) Fosowskie - Tarnowskie Góry;
15) Sędziszów - Lubawka;
16) Kłodzko MIasto - Stronie Śl;
17) Kłodzko Miasto - Kudowa Zdrój;
18) Lwówek Śl. - Jelenia Góra;
19) Jelenia Góra - Szklarska Por. Grn.;
20) Jarocin - Kąkolewo;
21) Tłuszcz - Otrołęka;
22) Głuchołazy - Głuchołazy Zdrój;
23) Kraków Bieżanów - Wieliczka Rynek;
24) Do ostatniego nie mam już głowy, ale niech będzie Węgliniec - Lubań Śl.
Częściowo już tworzyłem w mękach, bo to trudno przewidzieć co tęgogłowi z
PKP uważali za znaczenia miejscowego, a co nie, tym bardziej, że podział był
ustalany już jakiś czas temu.
Napisz ile trafiłem i co przeoczyłem. Części linii wydawałoby się lokalnych
specjalnie nie wypisywałem, bo wydawało mi się, że jakiś czas temu tęgogłowi
mogli go zaliczyć wyżej, jak np. Aleksandrów Kuj. - Ciechocinek, czy
Laskowice Pom. - Wierzchucin ale mogę się mylić.
Pozdr. !
Mick M.
Temat: Prędkość SU45 - Tczew-Starogard
Gdynia - Stargard, są w całości jednotorowe
nie w całości jednotorowe Runowo Pom - Stargard Szcz. i Wejherowo - Gdańsk
są dwutorowe
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zamknięcia 1IX, 1X, 7X
Czy to jest potwierdzona informacja, ze poc. 9913 i 9914 relacji Stargard
Szcz. - Pyrzyce i Pyrzyce - Stargard zostały zawieszone ?
Z mojej strony nie. Ale tak mieli zrobic - z reszta pisali w gazecie.
Mareczek
Temat: Gliwice - ZNTK, ZNLE, ZN
ZNTK Stargard Szcz
Teraz to juz FPS Stargard Szczecinski.
Pzdr
Marek Pawlukowicz
E-mail : eNka@wp.pl
GG : 1317273
Temat: Wagony więźniarki
Użytkownik Robert Tomasik napisał:
|OIDP w administracji PKP znajdowało się więcej jak 10 ZK - sam kojarzę
|Wierzchowo, Gębarzewo, Łowicz, Stargard Szcz.(?), Mirosław Ujski(?) .
|Oczywiście więźniów dostarczały Sądy Powszechne, ale administracja
|należała do Kolei.
|Na szczęście była jedna z pierwszych rzeczy, któą zabrano PKP po 1989 r.
Mam rozumieć, że skazanych pilnowali SOK-iści, a resocjalizację prowadziły
kasjerki? Mnie chodzi o obsadę, a nie zarząd gospodarczy. Przyznam szczerze,
że o czymś takim pierwszy raz słyszę.
"Są na świecie rzeczy, o których się nawet filozofom nie śniło" -
chciałoby się napisać.
Nie znam historii więźniennictwa kolejowego przed 1956 r., jednak
dokładnie pamietam, iż w pierwszych latach po odzyskaniu wolności, ok.
1990 r. pozbawienie PKP Zakładów Karnych było uważane właśnie za przejaw
postępującej normalizacji.
Oczywiście były więzienia, przy których istniały wydziały przemysłowe
zatrudniające więźniów (np. we Wronkach były oddziały m.in. Pometu czy
Wrometu, ale kadrę ochroniarską stanowili zawodowi "klawisze", od strony
merytorycznej więźniowie podlegali cywilom-specjalistom.) - głownie
jednak więzienia podlegały Zarządowi Zakładów Karnych.
Tutaj było jednak trochę inaczej. Były to obiekty mieszczące się na
terenie PKP, wykonujące prace wyłącznie na rzecz PKP, w Centrali KP
istniał odrębny wydział do tych spraw.
Nie wiem, komu podlegali strażnicy - być może mieli takie powiązania
służbowe jak np. strażacy zawodowi w zakładach przemysłowych.
Czy czyta grupę ktoś ze starszych pracowników PKP, może on zechce rzucić
trochę światła na ten aspekt historii kolei?
Pozdrawiam
spp
Temat: Blokady polsamoczynne
Andrzej Massel <mas@pg.gda.plnapisał(a) w artykule
<35C5BBB0.52250@pg.gda.pl...
DeStroyer wrote:
Masz racje. W Niemczech sa linie pierwszorzedne o Vmax=160, na ktorych
nadal eksploataowane sa semafory ksztaltowe.
Przyklad: stacja Falkensee na linii Berlin - Hamburg.
Wydaje mi sie, ze i w Polsce znalazlo by sie jakies
przyklady. Nie pamietam, czy np. na linii Lodz Kaliska
- Ostrow Wlkp nie ma gdzies jeszcze ksztaltow. Chyba
pod Kaliszem? Wprawdzie nie 160, ale i "prymitywna"
tez jej nie mozna nazwac. Malo ostatnio jezdze
pociagami, a jak juz to glownie do Poznania, wiec
nie wiem jak to teraz wyglada na roznych ciagach.
Ale wydaje mi sie, ze jakies ksztaltowe moga byc
na linii Poznan - Stargard Szcz., na pewno gdzies
beda na linii Stargard - Runowo - Bialogard - Slupsk,
na linii Pila - Krzyz - Gorzow - Kostrzyn, itd. Zadnej
z nich nie mozna nazwac "prymitywna" w sensie
kategorii i znaczenia.
Nawiasem mowiac, zmiana systemu sygnalizacji na
swietlna wcale nie oznacza, ze wczesniej na linii
nie bylo blokady polsamoczynnej. Po prostu semafory
ksztaltowe sa wycofywane z roznych wzgledow, chociazby
takiego ze na zelektryfikowanej linii zaslaniaja je slupy
trakcyjne. Poza tym, rzecz jasna, nie sa w stanie
podawac niektorych sygnalow ;)))
Przeciez cala linia Berlin - Wroclaw - Bytom
na 160 za Niemca byla na ksztaltowych... I
do dzisiaj tu i owdzie jeszcze tam stoja, zreszta
co warto zauwazyc, z tarczami ostrzegawczymi
do semaforow wyjazdowych, co jest
wymagane przy przebiegach przez stacje
na biegu. Oczywiscie, dzis z Legnicy do
Zagania np., na biegu przez stacje moze
przjedzie jakis towarowy...
Pozdro,
JGrabowski
PS. Jeszcze nie tak dawno (osiem lat wstecz?)
ksztaltowe semafory miala np. stacja Warszawa Okecie
(juz nie ma). Podowczas jeszcze dosc powazna stacja
rozrzadowa polozona na powaznej linii.
JG
Temat: Blokady polsamoczynne
On Mon, 03 Aug 1998 14:08:36 GMT, "DeStroyer"
<j.grabow@dns.poland.comwrote:
Wydaje mi sie, ze i w Polsce znalazlo by sie jakies
przyklady. Nie pamietam, czy np. na linii Lodz Kaliska
- Ostrow Wlkp nie ma gdzies jeszcze ksztaltow. Chyba
pod Kaliszem? Wprawdzie nie 160, ale i "prymitywna"
tez jej nie mozna nazwac. Malo ostatnio jezdze
pociagami, a jak juz to glownie do Poznania, wiec
nie wiem jak to teraz wyglada na roznych ciagach.
Ale wydaje mi sie, ze jakies ksztaltowe moga byc
na linii Poznan - Stargard Szcz., na pewno gdzies
beda na linii Stargard - Runowo - Bialogard - Slupsk,
na linii Pila - Krzyz - Gorzow - Kostrzyn, itd. Zadnej
z nich nie mozna nazwac "prymitywna" w sensie
kategorii i znaczenia.
Vide Gniezno. Zelektryfikowana stacja, niemaly wezel, duzy rozrzad, a
sa tam zarowno ksztaltowe semafory, jak i... tarcze zaporowe (takie
bardzo, bardzo bycze).
Fakt, ze slupy nieco zaslaniaja, ale semafory mimo to sa wciaz w
uzyciu.
Vide trasa Elblag - Olsztyn p. Maldyty. Wprawdzie trudno nazwac to
linia pierwszorzedna, ale jako-takie znaczenie ma (jezeli jedziesz od
Tczewa, to przez Malbork-Maldyty nie zmieniasz czola, zas robisz to
jadac przez Malbork-Ilawe). Ksztaltowki sa niedaleko za Malborkiem i
"trwaja" prawie do samego Olsztyna.
PS. Jeszcze nie tak dawno (osiem lat wstecz?)
ksztaltowe semafory miala np. stacja Warszawa Okecie
(juz nie ma). Podowczas jeszcze dosc powazna stacja
rozrzadowa polozona na powaznej linii.
W-wa Szczesliwice ma ksztaltowe tarcze manewrowe....
Jarek D. Stawarz
Temat: Kółeczko - pytania głównie gastronomiczne:)
Oto zaplanowane od jutra do niedzieli kółko:
61100 13.30 Wrocław Gł. Łódź Kaliska 17.44 (26.12)
12145 19.20 Łódź Fabryczna Tomaszów Maz. 20.35
53513 23.34 Tomaszów Maz. Tarnów 3.39 (27.12)
63201 4.43 Tarnów Jarosław 7.06
33041 7.35 Jarosław Horyniec Zdrój 9.00
23111 11.12 Horyniec Zdrój Jarosław 12.39
31108 14.04 Jarosław Leżajsk 14.52
32438 15.24 Leżajsk SWR 16.31
4418 16.35 SWR Lublin 18.27
18201 19.40 Lublin Stargard Szcz. 4.51 (28.12)
89128 4.55 Stargard Szcz. Białogard 6.30
83108 6.44 Białogard Szczecinek 7.35
89523 7.50 Szczecinek Miastko 8.32
89522 9.46 Miastko Szczecinek 10.28
83102 11.24 Szczecinek Piła Główna 12.20
88101 12.25 Piła Główna Gorzów Wlkp. 14.31
87420 16.13 Gorzów Wlkp. Zbąszynek 17.46
70428 19.10 Zbąszynek Leszno 20.39
56102 20.46 Leszno Wrocław Gł. 22.20
Pytania:
1) Czy w Horyncu dam rade sie o 10 rano napic gdzies jakiejs sensownej kawy
ewent. pobudkowego piwa (poza wariantem podsklepowym;)? A moze lepiej wysiąść
w tym celu w Lubaczowie?
2)Czy podobnie jak ja za nierealna uwazacie przesiadke ze Szczecinianina na
osobowke Stargard-Koszalin (planowo 4 min)?
3) Obiady planuje w Jaroslawiu i Gorzowie: ktos moze polecic jakis zacny
przybytek?
Zdravim!
Temat: INA (Szczecin Glowny - Koszalin)
Chodzi mi o to, ze pospieszny i osobowy zatrzymują się na tych samych
stacjach
INA 9416 (osobowy relacji Szczecin Gl - Koszalin)
Swidwin 15:41 15:41
Rabino 15:52 15:53
Bialogard 16:04 16:09
Koszalin 16:34
REGA 88117 (pospieszny (relacji Koszalin - Szczecin Gl)
Koszalin 18:14 P 88117
Bialogard 18:41 18:43
Rabino 18:55 18:55
Swidwin 19:07 19:07
Wykaz stacji na odcinku Koszalin - Swidwin ( pociag osobowy 9427 relacji
Koszalin - Stargard Szcz.)
Koszalin 15:40 9427
Nieklonice 15:44 15:45
Dunowo 15:49 15:50
Nosowko 15:54 15:54
Kosciernica 15:59 15:59
Bialogard 16:05 16:07
Czarnowesy Pom. 16:13 16:13
Rabino 16:19 16:20
Nielep 16:25 16:26
Swidwin 16:32 16:33
Trasa wiekszosci pospiesznych na tym odcinku ( pospieszny RYBAk 581003
relacji Olsztyn Gl - Szczecin Gl)
Koszalin 16:08 16:11
Bialogard 16:31 16:32
Swidwin 16:56 16:57
Pociagowi REGA dodali postoj w Rabinie, a pociagowi INA odebrali kilka.
Podsumowujac zatrzymuja sie na tych samych stacjach. Tylko, ze za pierwszy
place 5,35, a za drugi 8,76.
A firma ta sama PKP PR
nie rozumiem???
Użytkownik "kovaL - Michal Kowalski" <mafek@staszic.waw.plnapisał w
wiadomości
On Wed, 5 Feb 2003 11:07:47 +0100, "Przemysław Kamil Panicz"
<przemo@poczta.onet.plwrote:
| Paranoja na PKP.
A to ze za te sama cocacole placisz wiecej w sklepie nocnym niz w
normlanym tez jest paranoja?
--
kovaL - Michal kowalski
email: mafek@WYWALTO.staszic.waw.pl
mobile: (NOWY!) +48691666831
"Jeżeli jedziemy pociągiem po szynach dwutorowych, to..."
Prof. dr hab. inż. Jan Misiak "Mechanika Techniczna", tom 2,
"Kinematyka i dynamika", str. 76
Temat: Pyrzyce - Stargard Szcz.
mhmmm moze i to uczepienie jest nienamiejscu ale nie bijcie :) jak ty
chcedsz 14 osob do jednego tranzita upchnac :)
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: [ pr ] Więcej pociągów 7 czerwca
http://www1.gazeta.pl/szczecin/1,34939,1507699.html
Więcej pociągów 7 czerwca
Not. dawo 01-06-2003, ostatnia aktualizacja 01-06-2003 14:52
35 dodatkowych pociągów będzie kursować 7 czerwca, czyli w dniu pierwszego
dnia referendum unijnego
Pociągi te objęte są w rozkładach jazdy jako kursujące tylko w dni robocze.
7 czerwca uruchomione zostaną pociągi relacji: Szczecinek (odjazd godz.
14.25) - Słupsk (przyjazd godz. 17.14), uruchomiony dodatkowo na odcinku
Szczecinek - Białogard; Kołobrzeg (4.52) - Szczecinek (7.03), uruchomiony
dodatkowo na odcinku Białogard - Szczecinek
Choszczno (4.30) - Szczecin Gł. (5.49); Krzyż (5.06) - Szczecin Gł. (7.13),
uruchomiony dodatkowo na odcinku Krzyż - Choszczno;
Choszczno (11.40) - Szczecin Gł. (12.58), uruchomiony dodatkowo na odcinku
Choszczno - Stargard Szcz.; Krzyż (13.49) - Szczecin Gł. (15.54),
uruchomiony dodatkowo na odcinku Krzyż - Choszczno; Stargard Szcz. (6.56) -
Choszczno (7.31); Szczecin Gł. (7.50) -Krzyż (10.02), uruchomiony dodatkowo
na odcinku Choszczno - Krzyż; Szczecin Gł .(15.15 ) - Krzyż (17.21);
Stargard Szcz. (5.30) - Szczecin Gł. (6.11); Stargard Szcz. (6.15) -
Szczecin Gł. (6.51); Białogard (4.54) - Szczecin Gł. (7.28); Szczecin Gł.
(5.10) - Stargard Szcz. (5.52); Szczecin Gł. (13.10) - Stargard Szcz.
(13.51); Szczecin Gł. (16.15)- Stargard Szcz. (17.00); Szczecin Gł.
(19.35) - Stargard Szcz. (20.18); Gryfino (6.15) - Szczecin Gł. (6.43);
Gryfino (7.18) - Szczecin Gł. (7.43); Gryfino (9.00) - Szczecin Gł. (9.28);
Gryfino (11.18) - Szczecin Gł. (11.45); Gryfino (15.10) - Szczecin Gł.
(15.37); Gryfino (16.10) - Szczecin Gł. (16.37); Gryfino (17.40) - Szczecin
Gł. (18.07); Szczecin Gł. (5.30) - Gryfino (6.02); Szczecin Gł. (6.30) -
Gryfino (7.02); Szczecin Gł. (7.45) - Gryfino (8.17); Szczecin Gł. (9.30) -
Gryfino (10.02); Szczecin Gł. (14.05) - Gryfino (14.37); Szczecin Gł.
(14.52) - Gryfino (15.24); Szczecin Gł. (16.00) - Gryfino (16.32);
Goleniów (5.45) - Szczecin Gł. (6.34); Szczecin Gł. (4.35) Goleniów (5.17);
Płoty (5.01) - Kołobrzeg (6.34); Szczecin Gł. (5.00) - Głogów (11.02),
uruchomiony dodatkowo na odcinku Zielona Góra - Głogów; Szczecin Gł.
(7.30) - Koszalin (10.13).
Temat: Bylo: Lokomotywy spalinowo-elektryczne...
Dnia Sat, 22 Apr 2000 10:42:25 GMT, "Tomasz Gieżyński"
<n260@poczta.onet.plnapisal:
No ale dali mu tylko 100 km/h (tak wynika z rj), pomijajac nawet to, ze jest
tylko osobowym - przyspieszonym.
Generalnie relacja dosc udana - z moich kilkukrotnych obserwacji -
zawsze wysiada z niego sporo ludzi. Sklad to jedynka i 3 dwojki.
Za przyklady dziekuje-czesc z nich znam z wlasnych przejazdow. W sumie
wybrane z nich mozna pogrupowac:
z Czerwonki do Olsztyna
31 km pod drutem/z Elku do Czerwonki (via Mikolajki) jest 122 unpluged
Munina - Przeworsk
19km/84km Przeworsk-Belzec
Rozwadow - Chmielow k/T,
37km/63km Chmielow-Debica
Nie oplaca sie robic podmianki, ze wzgledu na koniecznosc robienia
podsylow slokow/elokow. Do tego mozna dodac ewentualnie
Mordy - Siedlce
18km/73km Modry-Czeremcha, chociaz w tym wypadku sytuacja jest
zupelnie kuriozalna, gdzie pod drutem jest maly wycinek linii (do
stacji nie bedacej wezlowa). Osobowe jada bez zmiany loka, ale
towarowe chyba tak - w Mordach nastepuje wymiana (z reguly
ET22<=ST44).
Troche inaczej potraktowalbym
... Bydgoszcz - Maks
9km/38km Maksymilianowo-Wierzchucin. Inne podobnie:
Poznan Gl-Lubon (7km).
Olsztyn-Gutkowo (9km)
Stargard Szcz.-Ulikowo(7km)
etc....
Ale pewnie to samo albo i wiecej bys stracil gdyby ci rozpisali rozklad dla
SP32 do Bydgoszczy... :(
Od Bg Do Nakla szlakowa 100 i chyba tylko jedno zwolnienie (przejazd
przy stacji Bg Osowa Gora). Potem od Samostrzela do Pily jest troche
ograniczen z 50-tkami i tam by chyba SP32 rzeczywiscie tracila. Ale
jakby to miala byc SU45 (w ZT Bg jest maly nadmiar po likwidacji
polaczen do Chelmzy)???
Pozdrawiam swiatecznie
M@tej
Maciej Olędzki
e-mail: ma@kolfer.com.pl
ma@zsk.bydgoszcz.pl
URL: http://www.zsk.bydgoszcz.pl/matej
Temat: Zawiesza? Nie zawiesza?
On Tue, 23 Feb 1999 22:45:49 +0100, "Kiefer" <kie@polbox.comwrote:
Witajcie. Ostatnio zastanawialem sie, ktore linie pojda pod mlotek od
czerwca i wyszlo mi to, co ponizej.
Ale sa to tylko moje przypuszczenia - czy ktos moglby je
potwierdzic/zaprzeczyc?
124 Tarnow-Szczucin [byc moze]
134 Zagorz - Lupkow
To w ramach tworzenia nowego przejscia na Slowacje 8-)
159 KKozle-Baborow [juz zamknieta]
201 Opole-Kluczbork [zdziwie sie jak nie zamkna]
221 Nysa-Brzeg
230 na odc. Krosnowice-Stronie Sl.
246 JGora - Karpacz [chociaz tutaj to chyba wladze miejskie doloza troche i
nie zamkna]
247 Marciszow - Lubawka
Rzekomo mialo powstac tu przejscie do Czech
254 Rokitki - Chocianow
260 na odc. Mikulowa - bogatynia
patrz 247 (ale Niemcy przez Krzewine czyli Ostritz chyba dalej beda
jezdzic)
318 Kepno-Olesnica
A widzialem kiedys plan odnogi CMK Tomaszow-Wielun-Kepno...
319 Sroda-Zaniemysl [waskotorowa]
341 Poznan-Miedzychod [4 sure]
361 Stargard - Kostrzyn
378 Stargard Szcz.Wask-Dobra N [waskot]
379 Koszalin W-Swielino [waskot]
386 Grzmiaca-Polczyn Zdr. [4 sure]
389 Gniezno-Naklo
416 Bydgoszcz-Brodnica [nie wime na jakim odcinku, Unislaw-Chelmza???]
435 P{szczolki - Skarszewy
501 Nidzica-Wielbark
504 Maldyty-Malbork
511 Korsze-Skandawa
512 Korsze-Bartoszyce
515 na odc.Pisz-Elk
536 Bstok-Zubki
551 Lublin-Lukow
No, ale poki co Lublin jeszcze pozostanie wezlem...
552 Chelm-Wlodawa
... natomiast Chelm juz nie 8-(
Pewnie wiekszosc z nich zawiesza, wiec jest co objechac...
Przemek
Temat: SKPL
Na stronkach tegoż znalazłem projekt uruchomienia tramwaju spalinowego w
Stargardzie Szcz., czy ten projekt jest jakos wdrażany (chociaż próby), czy
tylko ktoś to opracował i tak sobie leży na stronie?
AS
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: waskotorowki w Polsce
Michal Jankowski napisał(a) w wiadomo ci:
<2niuih4sa1.@cclan.fuw.edu.pl...
"Dawid Wolszczak" <d@czasnaeb.plwrites:
| Gdzie w Polsce mozna sie przejechac waskotorowka ? Najlepiej, gdyby
| byl tam zwykly planowy ruch pasazerski, a nie tylko imprezy dla
| hobbystow, ale ja nie wiem nawet, czy gdziekolwiek jeszcze takowy
| ruch istnieje. No i ile ta przyjemnosc kosztuje ?
Tam, gdzie jest jeszcze panowy ruch pasazerski, to kosztuje grosze. A
jest np. w Srodzie Wlkp. (z parowozem!!!), Pleszew-Pleszew miasto (ale
tu, to chyba nie warto...), Stargard Szcz. - Dobra Nowogardzkie,
Gryfice-Trzebiatow (w lecie bylo wiecej, nawet z parowozem, ale poza
sezonem tez cos jezdzi), Koszalin-Swielino, Krosniewice-Cetty/Ostrowy,
Rogow-Biala Rawska.
Nastepnie sa linie z planowym ruchem turystycznym, tylko w sezonie,
ale we wrzesniu na ogol jeszcze chodza. Jedrzejow-Wislica w niedziele,
Przeworsk-Dynow w weekendy, Znin-Gasawa, Naleczow-Opole Lubelskie w
niedziele.
Na pewno zapomnialem o czyms.
No i sporo mozliwosci na zamowienie, ale to juz troche kosztuje...
MJ
Osobiscie mialem przyjemnosc byc w miejscowosci POgorzelica Gryf. na
wczasach i wobec tego faktu, znam trase Gryfice-Trzebiatow dosc dobrze...
Otoz tak... Normalnie jezdzi rumunska Ldx2 co powoduje Vmax=40/h i przy tym
amplituda drgan i kolysania wynosi...ok.40 stopni, malo tego po przejezdzie
z Pogorzelicy do Gryfic (1h20) mialem serdeczni9e dosyc tej jazdy, a zostal
jeszcze powrot... ALe za to w Gryficach jest bardzo przyjemne muzem
waskotorowki (z bardzo mila pania ;-)), gdzie troche tego stoi ( w sezonie z
Pogorzerlicy 8,49 w Gryficach 10,16, tam poltora godziny luzu powrot11,45
Pogorz.13,20) W kazdym razie fajna sprawa, tyle ze tak trzesie... A tak w
ogole to extra widac pusty tor z tylniego okna...Takie szuwary, jakby linia
byla nieczynna od 10 lat... Za to przejazd parowozem to sam luksus, jedzie
sie fajnie tylko, ze daja jeden wagon ze szybami, a cala reszta to
letniaki... A padalo... Ciagnie chyba Px48. POLECAM.
Pozdrawiam
Piffko
Pif@czasnaeb.pl
Temat: Zasady trasowania i taryfikacji
Myślę, że na PKP wszystko jest możliwe. Przykład: chciałem
kiedyś pojechać w relacji Wrocław-Poznań-Stargard
Szcz-Białogard-Kołobrzeg z dwiema przesiadkami w Stargardzie i
Białogardzie. Tak też poinformowałem Panią Kasjerkę i otrzymałem
następujący bilet: Wrocław-Poznań-Białogard-Stargard
Szczeciński-Kołobrzeg (razem ponad 600 km). Nie sprawdziłem go od
razu, bo była nieludzka pora (godz. 5 rano), a pociąg BEM, którego
do dziś nie mogę odżałować już sapał na peronie. Pan Konduktor
bardzo się zdziwił, oglądał ten bilet wielokrotnie, zwłaszcza na
trasie Poznań-Stargard Szcz, mówił że akurat na tę trasę to
właściwie nie mam biletu itp. Zdarzenie było przezabawne, jednak
nikt się właściwie mnie nie czepiał i szczęśliwie dojechałem na
miejsce. Jak widać Panie Kasjerki są omnipotentne i właściwie mogą
wszystko.
mw158979 wrote:
"SDD" <sddwyt@to.wszechwiedza.plschrieb
| 1.
| Zalozmy, ze mamy nastepujaca linie:
| A-B-C-D-E-...
| Na B nie zatrzymują się pociagi pospieszne. Zalozmy, ze robia to w A i E.
| Chcemy jechac z B pospiechem np. do Z. Bardziej czasowo pasuje nam
| skomunikowanie przez A niz przez E - czyli osobowka do A i z A pospiechem
do
| Z.
| Czy mozna kupic bilet z B do Z przez A, czy tez system nie sprzeda,
| wykrywajac, ze odcinek B-A powtorzyl sie?
W taryfie jest warunkowe zezwolenie na powtarzanie
odcinka w przypadku 'dogodnosci polaczenia'.
Termin nie zostal scisle zdefiniowany, acz wydaje sie
opisywac wlasnie takie sytuacje. A system czy przyjmie
to nie wiem. Zawsze mozna zadac wypisania.
hej
Temat: byki w podwojnej trakcji
Bedac w sobote w Stargardzie Szcz. zauwazylem na stacji 2 poc. towarowe
jadace ze Szczecina, ktore byly ciagniete przez podwojne ET22. Czy to byl
przypadek, czy w tamtych okolicach tak wlasnie prowadzi sie ciezkie brutta?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: magistrala weglowa
madcap wrote:
| Cos mi mowi, ze dlugo sie nia nie nacieszysz. :P
| Doszly mnie wiesci, ze caly ruch z magistrali weglowej ma byc skierowany przez
| Piotrkow tryb., Lodz Kal., Kutno, Torun i od Bydgoszczy jak dawniej. :) Jako
| Torunianin ciesze sie niezmiernie. Pozdr.
| Ale osobowy, a nie towarowy.
Z tym "całym" osobowym też bym nie przesadzał.
Masz racje.
Ponoć nawet jakiś NEx ma się pojawić...
W Karsznicach nawet technicznie NEx sie nie pojawi. Hadnlowo siec NEx bedzie
docierac do nastepujacych miast:
Aleksandrów Kuj., Augustów, Białogard, Białystok, Bielsko Biała, Bydgoszcz Gł.,
Bydgoszcz Leśna, Bytom, Ciechanów, Chabówka, Czarna Białostocka, Czechowice
Dziedzice, Czerwonka, Częstochowa, Duszniki Zdrój, Działdowo, Ełk, Gdańsk
Główny,Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz, Gdynia Gł., Goleniów, Gorlice Zagórzany,
Grajewo, Iława, Jasło, Jaworzno Szczakowa, Jaworzyna Śląska, Jędrzejów, Jelenia Góra
, Kamieniec Ząbkowicki, Katowice, Kielce, Kłodzko Gł., Kłodzko Miasto, Kołobrzeg,
Koniecpol, Koszalin, Kościan, Kozłów, Kraków Gł., Kraków Pł., Krosno, Krosno Miasto,
Krynica, Krzyż, Kudowa Zdrój , Kutno,, Laskowice Pom., Leszno, Lewin Kłodzki, Łódz
Kaliska, Malbork, Marciszów, Miechów, Międzyzdroje, Mikołajki, Mońki, Mrągowo,
Muszyna, Mysłowice, Nałęczów, Nowy Sącz, Nowy Targ, Olsztyn Gł., Osowiec,
Piechowice, Piwniczna Zdrój, Polanica Zdrój, Poznań Gł., Pszczyna, Radom, Rawicz,
Rytro, Rzeszów, Sanok, Sędziszów, Skarżysko Kam., Skawina, Sławno, Słupsk, Sokółka,
Sopot, Sosnowiec, Stargard Szcz., Stary Sącz, Stróże, Strzelin, Sucha Beskidzka,
Suwałki, Szamotuły, Szczecin Dąbie, Szczecin Gł.,Szklarska Poręba Dolna, Szklarska
Poręba Górna, Szklarska Poręba Średnia, Świnoujście, Tarnowskie Góry, Tczew, Toruń
Gł., Trzebinia, Tychy, Ustka, Wałbrzych Główny,Wałbrzych Miasto, Warszawa Centr.,
Warszawa Wsch., Włoszczowa, Zawiercie, Ziębice, Żegiestów Zdrój
Przez Zdunska Wole (ale nie Karsznice) bedzie przejezdzal NEx 56700/16701 Gdynia
Gl./Warszawa Wsch. - Lodz Kaliska - Wroclaw Gl. - Jelenia Góra/Szklarska Poręba
Górna/Kudowa Zdrój, bez postojow handlowych od Lodzi do Wroclawia.
Pozdrowienia
Grzesiek
Temat: Jaki kod
ps jeśli podasz mi swoj numer kierunkowy i pierwsze 4 cyfry telefonu to
powiem Ci jaka to centrala.
095 7351xxx
Operator Telenet Zachód (dawny Teleton), wiec centrala cyfrowa w Stargardzie
Szcz.
Temat: [by] Co sie stalo z bydgoskimi ikarusami?
On Sat, 7 Aug 2004 21:12:52 +0200, "Piotr Tomasik"
<piotr@poczta.onet.plwrote:
W Polsce ex bydgoszczaki mozna spotkac w GOPie, Lublinie, Stargardzie Szcz i
tam, gdzie trafily przez KZNS.
I w DLA.
Temat: dzialka budowlana na sprzedaz
Działka budowlana o powierzchni 7 400 mkw. położona w Stargardzie Szcz.
pomiędzy ulicami Gdyńsk i Topolow ... - wiecej na stronie
www.dzialkanasprzedaz.prv.pl
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: dzialka budowlana na sprzedaz
Działka budowlana o powierzchni 7 400 mkw. położona w Stargardzie Szcz.
pomiędzy ulicami Gdyńsk i Topolow ... - wiecej na stronie
www.dzialkanasprzedaz.prv.pl
wiecej informacji rowniez pod numerem 502 714 962
Temat: Sprzedam mieszkanie
Sprzedam mieszkanie
Mieszkanie 3-pokojowe w Stargardzie Szcz. sprzedam lub zamienie na Szczecin
Zdroje. Tel. 4613-733. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Szukam dobrego fryzjera w Szczecinie lub Stargardz
Szukam dobrego fryzjera w Szczecinie lub Stargardz
poszukuje dobrego fryzjera w stargardzie szcz lub w szczecinie prosze o pomoc
jakies adresy itp. z gory dziekuje Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Dynamika startu
"niedaleko opuszczone lotnisko i często z kolegami "trenujemy"."
Mógłbym wiedziec co to za lotnisko andypip,bo ja mieszkam w
Stargardzie Szcz i też mam tu opuszczone lotnisko?
Pytam,bo może to Twoja Alfa tu gdzieś szaleje.
Pozdrawiam Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Wspaniałe efekty rehabilitacji!!!!! Ale radość!!!!
Witam!!!Pan rehabilitant ma gabinet w Stargardzie Szcz.Jeśli potrzebne są
dalsze informacje to podam.Moj maluszek ładnie wychodzi, pozostała nam sprawa
rączek. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: szukam....moze ktos pomoze?
szukam....moze ktos pomoze?
Szukam kolezanki ze szkolnej lawki....Halina Hlasko(z domu Malinowska),podobno
mieszka w Choszcznie.
Chodzilysmy do Liceum Ekonomicznego w Stargardzie-Szcz.Rocznik 1981-85.Klasa A2.
Prosze o kontakt pod maya38@gazeta.pl Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czy kogoś interesują dzieci
Nie,Jest w stargardzie szcz.Miło że się zainteresowałaś ,chociaż jest tak póżmo.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Kto zna Kazika Dzikowskiego vel Dziki
On mieszka w Stargardzie Szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czołowe zderzenie tirów pod Gorzowem
pogzeb jutro czyli w sobote o 11.30 w Barzkowicach a o godzinie 13 w Stargardzie
Szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Czołowe zderzenie tirów pod Gorzowem
Przepraszam troche glupio napisalem msza jutro o 11.30 w Barzkowicach a pogrzeb
o 13 w Stargardzie szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Mury obronne.
Nie, nie , nie u nas :) ...w Stargardzie Szcz, :
www.muzeum-stargard.pl/index.php?id=strony&ids=4 Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Skąd Wasi przodkowie zjechali do Koszalina?
dziadek z Wieliczki, babcia spod Stargardu Szcz - zamieszkali w Stargardzie
Szcz., skad moja mama za tata wyemigrowala do Koszalina :)
Ja teraz mieszkam 400 km od Koszalina, tez za facetem pojechalam :D Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: SPRZEDAM MIESZKANIE NA OŚ. PYRZYCKIM W STARGARDZIE
SPRZEDAM MIESZKANIE NA OŚ. PYRZYCKIM W STARGARDZIE
SPRZEDAM MIESZKANIE NA OSIEDLU PYRZYCKIM W STARGARDZIE SZCZ.
3 POKOJE ( SKOSY ) POWIERZCHNIA DO OPŁAT 47,8 m2 FAKTYCZNA 76 m2
CENA 205 tys. DO UZGODNIENIA
KONTAKT 792 894 792 LUB 792 621 792 Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Strefa do reformy?
Maćku niestety temat SPP jest jak rzeka. Jest wiele aspektów, które należało by
zmienić, poprawić, wyjaśnić.
1. Dlaczego nie tworzy się nowych miejsc parkingowych? Dlaczego nie remontuje
się istniejących miejsc?
Masz rację również nie rozumiem dlaczego w Szczecinie nie buduje się parkingów
wielopoziomowych. W sposób wystarczający rozwiązałoby to problem parkowania w
Centrum. Wolne miejsca na takie parkingi są. Oczywiście jest to kosztowne
rozwiązanie, które jednak na pewno szybko się zwróci. W przypadku takiego
rozwiązania poprawia się również skuteczność zbierania opłat za korzystanie z
takich parkingów.
Co do jakości obecnych miejsc parkingowych to wielu kierowców się ze mną
zgodzi, że czasami ciężko jest wjechać na dosyć wysoki krawężnik.
2. Nieścisłości co do skuteczności wręczenia tzw. mandatu.
Rodzi się pytanie, czy włożenie światka za wycieraczkę można uznać za
doręczenie w rozumieniu KPA. Zresztą co oznacza słowo "Zawiadomienie" na tym
świstku. Jeżeli mnie tylko zawiadamiają o fakcie, to dlaczego mam płacić? W tym
przypadku należało by chyba wezwać. Po za tym jak jest pewność, że owo
zawiadomienie nie zostało wyjęte przez kogoś lub nie porwał je wiatr? Wówczas
nic mi nie jest wiadomo o "potrzebie" wniesienia opłaty.
3. Obecność pracowników SPP.
Ilu z was bezskutecznie szukało tzw. parkingowego, a gdy już straciliście
nadzieję i odeszliście coś załatwiać to po powrocie oczywiście było
już "Zawiadomienie"? Mam wrażenie, że zazwyczaj nie ma ich tam gdzie powinni.
Niestety Szczecin nie bierze przykładu z innych miast i jak ognia unika tematu
parkometrów, czy też automatów sprzedających bilety postojowe. Nie musimy
daleko szukać. W Stargardzie Szcz. nigdy nie miałem problemu z zakupem biletu.
Co więcej nie przypominam sobie aby, któryś z automatów był ziszczony. Czy to
znaczy, że w Stargardzie Szcz. nie ma chuliganów?
To tylko kilka moich przemyśleń. Zapraszam do dyskusji.
Pozdrawiam
Piotr Malinowski
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Paralotniarstwo w Szczecinie
Naprawde polecam, świetna okazja zobaczyć nasze tereny z góry,
byłem, próbowałem jest COOL. Latałem na lotnisku w Dąbiu i
Stargardzie Szcz. widok tej nowej fabryki opon z lotu ptaka jest
niesamowity. Polecam. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Złe paliwo przeważnie na małych stacjach
Złe paliwo przeważnie na małych stacjach
a jaką benzynę sprzedaje stacja NOWA w Stargardzie szcz. ja tam
często kupuję, bo jest tania (4,15) Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: czy w szczecinie jest klub dla swingersów?
ja coś słyszałem że ajkis był w stargardzie szcz ale nic dokładnie nie
wiem też jestem zainteresowany wie kotś coś w tym temacie
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Budda wcielił się na nowo?
Ostatnio taki cud miał miejsce w Stargardzie Szcz
Chrystus wcielił sie w ciało radnego Koziołka i to kiedyś związanego z SLD Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: I LO w stargardzie szcz - czyli Zosia i spolka
I LO w stargardzie szcz - czyli Zosia i spolka
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: mieszkanie
mieszkanie
Sprzedam lub zamienie (na Szczecin albo inna miejscowosc nadmorska) mieszkanie
3-pokojowe w Stargardzie Szcz. Jesli jestes zainteresowany - napisz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Wielki festyn "Kocham Gdańsk" w Warszawie
moze zaproponujemy zeby podobna akcje zrobiono w Stargardzie szcz. -:)
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: 6 osob zginelo w pozarze w Stargardzie Szcz.
6 osob zginelo w pozarze w Stargardzie Szcz.
serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34308,3047384.html
Czy ktos wie cos wiecej na ten temat? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Sześć osób zginęło w pożarze w Stargardzie Szcz...
Sześć osób zginęło w pożarze w Stargardzie Szcz...
Na czynsz nie ma a na alkohol jest. MOPR zamiast dawać w łapkę pieniązki
powinien przelewać je na konto STBSu. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Technikum Rolnicze Stargard Szcz Roczniy 74 matuta
Technikum Rolnicze Stargard Szcz Roczniy 74 matuta
Czy ktoś bywa na tym forum z absolwentów Pomidorówy ze Stargardu ,
Matura 74 r. Wych. Koszowska odezwijcie się Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Start Lublin - Komfort Kronoplus Stargard Szcz....
Start Lublin - Komfort Kronoplus Stargard Szcz....
jakie huje... Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Komfort Kronoplus Stargard Szcz. - Gipsar Stal ...
Komfort Kronoplus Stargard Szcz. - Gipsar Stal ...
Komfortowo zagipsowani Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: szukam Tañskich
szukaj w stargardzie szcz., miałem stamtąd kolesia w szk.śr. pozdr. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: SAJDAK-co to znaczy?
Osoba ktora pisala o rodzinie Sajdakow w Stargardzie szcz, prosze o
kontakt "na ploteczki".
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Poszukuję osób o nazwisku Siegieda
Pozdrawiam Basiu , ja mieszkam w Stargardzie szcz, jestem z domu Siegieda, mój
tato pochodzi z lubelszczyzny. odezwij sie? Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: adpotowani w stargardzie szcz. domu malego dziecka
adpotowani w stargardzie szcz. domu malego dziecka
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: adoptowani w stargardzie szcz. dom malego dziecka
adoptowani w stargardzie szcz. dom malego dziecka
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: szukam osob nazwiska pluta
Ja znam rodzine o tym nazwisku,mieszkajaca w Stargardzie Szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: szukam marka jareckiego lub jarockiego
szukam marka jareckiego lub jarockiego
urodzony w drezdenku
przebywal w domu dziecka w stargardzie szcz.
adoptowany przez rodzine ze szczecina
wiek miedzy 30 a40 lat Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Poszukuję osób z nazwiskiem SOBONIAK
Mam nazwisko Soboniak,mieszkam w Stargardzie Szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: poszukuje osob o nazwisku Kurek
Maga....to moze my z ta Marzena Kurek blizniaczki?Bo mam tak samo na imie i
nazwisko,tylko ze mieszkam w Stargardzie-Szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: dobry pediarta w Stargardzie Szczec.
dobry pediarta w Stargardzie Szczec.
Witam, szukam dobrego pediatry dla niemowląt i małych dzieci w Stargardzie
Szcz. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Laryngolog godny polecenia w Stargardzie Szcz.!
Laryngolog godny polecenia w Stargardzie Szcz.!
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Pierwsze starcie !
Kochana mnie własny mąż zbeształ za takie praktyki ale od czasu porwania
dziecka wraz z wózkiem w Stargardzie Szcz. za nic w świecie nie zostawię
Kornelki za bramką.
Uwierz - nie znasz dnia ani godziny.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Z maleństwem na basen?
W stargardzie Szcz ucza niemowleta.Pozdrawiam Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Dzien Podchorazego...czyli o co tu chodzi???
Kolego Podchorazy,
Czytajac sobie przy swiatecznym nadmiarze czasu te polskie strony
internetowe, natrafilem na twoj list.
Postanowilem sie ulitowac i, jako jedyny, odpowiedziec. Sam trzydziesci
lat temu bylem podchorazym, na WAMie ale sie to niezbyt wesolo skonczylo
jako ze mnie towarzysze wylali na zbity pysk w czerwcu 1968 po czym
wybralem ja sie(nieskutecznie) sluzyc braciom Czechom w ich wiosnie
praskiej. Dawno to juz bylo i nieprawda, nawet sam wasz eks-minister
Kolodziejczyk zalatwil dla mnie cos w rodzaju rehabilitacji. Pisze o tym
jedynie dlatego tutaj aby ci poddac mysl, jak sie uwolnic od tego
brzemienia ciazacego waszej uczelni.
Brzemienia, ktore uczynilo was tak "popularna" instytucja, ze sie pies z
kulawa noga nie chcial pokazac na waszym swiecie . Byliscie bowiem
zawsze postrzegani jako kuznia kadr dla LWP, instytucji bylo nie bylo
zhanbionej atakiem na wlasny narod. Ja wiem, ja wiem: Polak zawsze
kochal swojego zolnierza, tak przynajmniej wmawiala za moich czasow
propaganda. I tak zapewne bylo, nawet udzial LWP w tlumieniu wydarzen na
Wybrzezu w 1970 tylko ta wiara zachwial. Wiem o czym mowie bo sam bralem
udzial w dyskusji studentow(juz w cywilu) z oficerami lotnictwa pod Wwa
zima 1972. Wojna jaruzelska te wiez soldateski z narodem ostatecznie
zniszczyla, pokazala kazdemu kto mial oczy do patrzenia, ze jestescie
po prostu tylko przedluzeniem aparatu przemocy. Nie chodzi mi tu tylko o
fakt zbrojnego wystapienia przeciwko wlasnemu narodowi, zgodze sie nawet
ze moglo to byc naowczas konieczne. Chodzi mi tu bardziej o to, ze
polskie wojsko(a jego kadry tu wina jest najwieksza) , zatrzymalo sila
procesy ewolucji gospodarczo-spolecznej w kraju, "ukradlo" zeby sie juz
tak dobitnie wyrazic, narodowi polskiemu dekade zycia. I jest to
niewybaczalne i do dzis to sie na was odbija. Czego wynik, jak widac w
korespondencji kolegi.
Nadeszly dzis nowe czasy i kazdy dzis wie, ze na armatki,samolociki i
inne zabawki dla wojska kraj bedzie musial ciezko pracowac. Nie zawsze
znajdziecie na to przyzwolenie spolecze. Macie slabe zaplecze
polityczne. Kiedys szef sztabu generalego mogl prasnac piescia w stol i
juz mial co mu potrzeba, dzisiaj , jak zbyt namolnie skomli to go
cywilny minister pogoni jak natretnego kundla. Nowe czasy kolego.
Mam dla ciebie kolego podchorazy rade. Zbierz paru kolegow i pojdzcie do
biblioteki swojej Akademii, poszperajcie w dokumentach. Czy jest dzisiaj
w Polsce ktos wplywowy kto kiedys byl podchorazym WATu?
Zapewne znajdziecie same kreatury, ktorzy co jedyne to moga trzymac
"morde w kubel" zeby sobie o nich ktos nie przypomnial i im renty nie
odebral. A nieprawda,nieprawda... ja znam takiego czlowieka i nazywa sie
on posel Jan Rulewski,trybun Ziemi Bydgoskiej,kiedys legenda, dzisiaj
mocno przycichl. Spotkalem go w lagrze Stargard Szcz. gdzie trzymano
kiedys ,w koncowce lat 60tych, bylych wojskowych. Czy wiesz ze posel
Rulewski jako podchorazy WATu odmowil udzialu w wyborach w 1965? Czy
wiesz ze go z uczelni wylewal sam general Ogorcew,Rosjanin na czele
sztandarowej polskiej wojskowej uczelni? Ja bym radzil pojsc do niego
grupa i go poprosic o nawiazanie wiezi. Jego juz kiedys "podchodzili"
byli koledzy,obecnie oficerowie kadry i im odmowil. Wcale sie nie dziwie
bo ja bym tez nie chcial podac reki kanaliom co na mnie donosili,
glosowali przeciwko mnie na zebraniu partyjnym albo chociaz przechodzili
na druga strone ulicy gdy bylem juz oficjalnie "zadzumiony" . Ludzie
byli przeciez rozni i zyc spokojnie tez chcialo wielu. Dzisiaj moga wiec
skamlec o wzgledy do bialego rana. Natomiast wy jestescie mlodziez czyli
przyszlosc uczelni i wojska. Macie wiec szanse. Probujcie!
Pozdrawiam
Krzysztof Robak
Temat: Inwestycje PLK - wyciagniete zaleglosci z wakacji
Modernizacja tunelu srednicowego, czesc podmiejska:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/146/146_1987.html
Wymiana rozjazdow na stacji Stargard Szcz.:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/144/144_1548.html
Modernizacja nawierzchni na linii kolejowej nr 401 Szczecin Dąbie -
Świnoujście - wymiana 7 rozjazdów:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/143/143_1302.html
Wymiana nawierzchni na linii kolejowej nr 401 Szczecin Dąbie -
Świnoujście:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/139/139_0193.html
Wymiana rozjazdów na linii kolejowej nr 12 Skierniewice-Łuków na stacji
Pilawa w ramach projektu poprawy infrastruktury kolejowej:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/138/138_9971.html
Wymiana szyn obrabianych cieplnie na liniach kolejowych nr 202 Gdańsk -
Stargard Szczeciński, nr 401 Szczecin Dąbie - Świnoujście, nr 855
Regalica - Szczecin Port Centralny:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/138/138_9972.html
Wymiana rozjazdów na linii nr 131 Chorzów Batory-Tczew na stacji
Dionizów w ramach projektu poprawy infrastruktury kolejowej:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/135/135_9060.html
Likwidacja ograniczeń prędkości współfinansowana z kredytu EBI - Wymiana
szyn obrabianych cieplnie (OC) na liniach kolejowych nr 741 Mimowola -
Jaksice i nr 131 Chorzów Batory - Tczew:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/132/132_8162.html
Poprawa infrastruktury kolejowej: wymiana szyn OC na linii kolejowej nr
91 Kraków - Medyka:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/129/129_7348.html
Poprawa infrastruktury kolejowej - wymiana szyn OC:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/129/129_7349.html
Likwidacja ograniczeń prędkości współfinansowana z kredytu EBI - Wymina
rozjazdów na stacji Chorągiewka na linii kolejowej nr 353 Poznań Wsch. -
Skandawa:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/125/125_6210.html
Wymiana szyn OC na linii kolejowej nr 351 Poznań-Szczecin:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/123/123_5717.html
Zaprojektowanie oraz realizacja robót polegających na modernizacji
nawierzchni wraz z wymianą 5 rozjazdów na linii nr 395 Zieliniec-Kiekrz:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/123/123_5718.html
Modernizacja sieci trakcyjnej na linii nr 3 Warszawa-Kunowice szlak
Kutno-Łowicz oraz na linii nr 8 Warszawa-Kraków szlak Warszawa-Czachówek
w ramach projektu poprawy infrastruktury kolejowej:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/123/123_5750.html
Wymiana szyn obrabianych cieplnie na linii nr 1 Warszawa-Katowice i na
linii nr 13 Krusze - Pilawa:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/123/123_5751.html
Nie PLK, ale ciekawe:
kompleksowy projekt koncepcyjny budowy "przejścia podziemnego pod torami
PKP przy Dworcu Warszawa Gdańska"
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/123/123_5853.html
Wymiana nawierzchni torowej na linii kolejowej Nr 7 Warszawa -Dorohusk -
odcinek: Zarzeka - Puławy w torze Nr 2 od km 109,730 do km 127,372:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/122/122_5420.html
Wymiana szyn OC na linii kolejowej nr 272 Kluczbork - Poznań:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/122/122_5430.html
Wymiana rozjazdów: stacje PKP Wrocław Brochów i Wrocław Gądów.
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/120/120_4884.html
Wymiana szyn OC na linii kolejowej Nr 8 Warszawa - Kraków i linii Nr 70
Włoszczowice - Chmielów:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/118/118_4234.html
Wymiana rozjazdów na linii kolejowej Nr 8 Warszawa - Kraków na stacji
Kozłów Nr 41 w torze Nr 1 i Nr 42 w torze Nr 2 i na stacji Sitkówka
Nowiny Nr 2 w torze Nr 2:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/118/118_4235.html
Wymiana szyn OC na linii kolejowej Opole Groszowice - Wrocław Brochów:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/117/117_3989.html
Wymiana szyn OC na linii kolejowej Wrocław - Międzylesie:
http://www.uzp.gov.pl/biulety/2004/117/117_3990.html
Temat: Roztrzygnięcie konkursu o PR Szczecin
Dnia 27 Dec 2003 21:54:36 +0100, a.cha@pkp.com.pl napisał(a):
Chciałbym i ja zasygnalizować parę spraw.
W pierwszej kolejności, cieszę się, że wreszcie ktoś z PKP słucha
_krytyki_ a nie puszcza ją mimo uszu. Co do moich uwag odnośnie
funkcjonowania ZZPR, to mam ich kilka.
Pierwsza ogólna: zwracam się z apelem, aby co jakiś czas prać obicia
siedzeń w zmodernizowanych jednostkach EN-57. To nowość na PKP,
pojawiły się wcześniej w pojazdach komunikacji miejskiej i z
doświadczenia wiem, że opanowanie zupełnie nieskomplikowanej
technologii zdejmowania i prania obić zajęło niektórym zakładom sporą
ilość czasu.
Druga ogólna: Proponuję, aby ZZPR, wzorem OZPR spróbował wprowadzić
tablice boczne we wszystkich EZT podlegających pod Wasz zakład.
Trzecia: Co do sieci połączeń. Kilka uwag.
1) W wyniku poprawek związanych z remontami pierwszy w dobie pociąg z
Białogardu w kierunku Szczecina z chorej godziny 3:42, na jeszcze
bardziej kosmiczną 3:30. Dojeżdża on do Szczecina na 6:13, kursując
codziennie. I tu kilka uwag.
a) czy są znane dane na temat jego obłożenia, przynajmniej na odcinku
Białogard - Stargard Szcz?
b) po co poranny pociąg, dowożący na "po szóstej". Czy nie lepiej
przesunąć go o około 30 minut do przodu, aby o 4:00 zaczynał bieg (a
po zmianach jeszcze później). W Stargardzie i tak byłby chwilę przed
odjazdem Gryfa i szóstą rano, a puścić by go można po sezonie Płaszów
- Świnoujście i przed poc. 55111.
2) Nie znam specyfiki potoków pasażerskich, ale to już któryś rok,
kiedy między 16 a 19 nie wyjeżdża ze Szczecina nic, co by jechało w
kierunku Koszalina.
a) nie ma potrzeby uruchomiania takiego pociągu?
b) jeśli jest - czy nie ma możliwości jego uruchomienia (przydałby się
na przykład RegioPlus).
c) jeśli nie ma szans zrobienia czegokolwiek, uważam, że uruchomienie
szynobusu Szczecin - Goleniów - Kołobrzeg - Koszalin około 17 wyjazd,
byłoby strzałem w dziesiątkę. Gdyby ten pociąg zdążał (badź
odpowiednio zostałyby poprzesuwane) na Kołobrzeg - Szczecinek o 19:11,
sukces mógłby być jeszcze większy.
3) Co spowodowało tak koszamarne wytrasowanie pociągu 9523 na odcinku
Białogard - Kołobrzeg. Do Karlina pociąg ten "jedzie" zamiast
normalnych 7 minut - 19 (!!!), Z Jazów do Dygowa zamiast 4-5 "jedzie"
16 (!!!). Czy chłopcom trasowcom z PLK coś się w głowach przypadkiem
nie poprzestawiało? ZPR przeszedł nad tym do porządku dziennego? Czy
dla tych fachowców nie istnieje coś takiego jak dojazd do domu?
Wpisanie w rozkład krzyżowań z sezonem, który będzie jechał dopiero w
czerwcu jest conajmniej bez sensu teraz. Myślę, że nieco więcej
głowkowania i mogłoby to wyglądać tak:
a) osobowy 9523 odjeżdża z Białogardu 17:44, melduje się w Karlinie
17:51, w Daszewie 17:54, we Wrzosowie 17:59, w Jazach 18:02, w Dygowie
18:07, Stramnica 18:12, Kołobrzeg 18:18 (zamiast 18:59!!!).
b) Krakowianka miałaby wydłużony postój w Białogardzie, planowy odjazd
17:58, w Karlinie 18:06, postój do 18:07, w Jazach na przelocie
18:18,5, w Kołobrzegu 18:36.
c) osobowy 9526, odjazd z Kołobrzegu 17:35, zamiast tego odjeżdżałby o
17:40, w Jazach krzyżowanie z 9523 i Krakowianką 18:01/18:19 (chyba
lepiej, aby ten stał aniżeli pociąg dowożący ludzi z pracy), do
Białogardu przyjazd 18:38 zamiast 25,odjazd byłby 40 zamiast 37, przez
co o wiele łatwiejsze byłoby dalsze trasowanie i czas podobny.
d) pośpieszny o 18:04 z Kołobrzegu jechałby dopiero o 18:36.
Rozkład taki jaki obowiązuje obecnie, rzeczywiście mógłby być w
wakacje, kiedy pociągów kursuje znacznie więcej i układanie na nowo
wszystkich krzyżowań nie byłoby łatwe. Ale teraz z tego co narazie
wypisałem, wygląda na to że się da. Co oczywista jestem dyletantem i
mogę czegoś nie wiedzieć, ale tłumaczenie że rozkład przewidziany jest
już na ruch jaki będzie miał miejsce w wakacje nie jest dla mnie
tłumaczeniem.
Z pozdrowieniami
Alek 'Zebra (Loca)' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!
Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek[at]rower[dot]com.
Temat: Zapowiedź imprezy
| 1) Toruń - Sierpc - Brodnica - Działdowo - Wielbark - Ostrołęka
| O ile wiem, to niestety między Nidzicą - Wielbarkiem i Ostrołęką nic już
| nie
| jeździ od dłuższego czasu, nawet drezyna. W związku z czym linia jest
| conajmniej
| zarośnięta. Conajmniej - bo czort wie czy coś nie więcej.
Nidzica - Wielbark stosunkowo niedawno była jechana pzez Ganza,
Michał, 3 lata to kawał czasu. Dla złomiarzy przede wszystkim, choć raczej nie
wierzę w kradzieże. Powiedzmy że jest szansa na przejezdność.
a Wielbark -
Ostrołeka conajmniej częsciowo jest jeżdżona, bo widziałem ślady na szynach
w listopadzie 05.
Do Chorzeli jak ktoś wspomniał. I tak jest od paru lat. Więc za Chorzelami,
właśnie tam gdzie zaczynały się lepsze torowiska, może być bardzo nieciekawie :-/.
| 2) Ostrołęka - Prostyń Bug - Siedlce - Czeremcha - Białystok - Zubki
| Prostyń - Kosów jest zadrzewiony. Zadrzewiony nie zakrzaczony. Nie wiem
| ponadto
| co z Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka, od 2001 nie wiem czy coś tam jechało.
Ostrołeka - Ostrów tyle ile widziałem w 2005 całkiem nieźle wygląda - te
fragmrnty które odwiedziłem można było spokojnie przejechać.
Tak przy okazji tego odcinka to zastanawiam się czy szynobusowi pozwoliliby
przjechać tradycyjnie, przez most z torami w drodze...
Nie. Tam jest ograniczenie do 3,5 tony, skrajniki w drodze. NIC tam nie
przejedzie po szynach. A jak mówię - do Kosowa nawet przez Prostyń jest
przysłowiowy dżungiel.
| 4) Olsztyn - Dzierzgoń - Malbork - Stargard Szcz - Smętowo
| Ha, Małdyty - Malbork. Też bym chciał, ale... nie chcę być złym prorokiem,
| niemniej jednak o ile wiem, to ciężko by było, bardzo ciężko.
Miało być oczywiście "Starogard Gd.... "Za samą linię przez Dzierzgoń stówę
bym dał :-/
Myślę że stówa to by było stanowczo za mało. O ile wiem, kradzieże były już 3
lata temu w okolicach Waplewa.
| 5) Smętowo -Szlachta - Bąk - Wierzchucin - Tuchola - Pruszcz Bag. -
| Świecie
| n./W - Grudziądz
| Pruszcz - Terespol można zapomnieć.
Rozkradziona, czy mówisz o tym, że ciężkoś prześwit zmierzyć z powodu drze
pomiędzy szynami ?
Rozkradziona odcinkami za Terespolem - jest stronka o tej linii gdzieś, miałem
kontakt z ludźmi którzy ją koło 2003 przeszli. Poza tym most w Klonowie jest
zamknięty i nie wierzę aby ktokolwiek kogokolwiek tam wpuścił.
(...)
Pilnie poszukiwany pluton do robót okołotorowych ! Może trzeba przekonać
min. obrony do reaktywacji wojsk kolejowych ? - praktyka im by się
przydała...
Kolej już nie odzyska swojej strategicznej roli - za łatwo ją zniszczyć w czasie
wojny :-/. Szczególnie przy układzie sieci jaki mamy - gdzie rozwalić transport
kolejowy na tysiącach kilometrów kwadratowych to teraz pestka.
Pozdrawiam
Alekloco
Temat: Zabawa historyczna
InterCity :
1. Wilno-Grodno-Bialystok-Warszawa-Poznan-(Wroclaw (EC))
2. Wilno-Grodno-Bialystok-Warszawa-Poznan-(Szczecin (EC))
(+ zatrzymania odpowiednio w Kutnie oraz Lesznie i Stargardzie Szcz.)
3. Lwow-Przemysl-Krakow-Katowice-Gliwice-Opole (Wroclaw (EC))
4. Lwow-Przemysl-Krakow-Katowice-Herby-Kepno-Poznan (Szczecin (EC))
(bez zatrzymania w Herbach i Kepnie)
sadze ze jezeli juz taka sytuacja mialaby miejsce (polska w granicach z 1938)
nigdy nie doszloby do bezsensownych relacji typu wawa-wroclaw przez poznan
powodowanych przez rozpadajace sie linie kolejowe (chyba nikt nie mysli ze
obecnie pociag jedzi przez poznan bo tam jest bardziej rentowny - gdyby linia
wawa-lodz-kalisz-wroclaw byla obecnie w takim stanie ze pociag moglby tam
osiagac srednio 100 kmh to nigdy nie powstaloby obecne polaczenie przez poznan
i nikt w takich "gdybaniach" nie puscilby zadnego pociagu relacji wawa-wroclaw
przez poznan...
jezeli juz bawic sie w gdybanie to nalezy calkowicie zapomniec o obecnych PKP.
od ich chorych zwyczajow, przyzwyczajen, metod itp..
stad tez bezsensownym jest dla mnie tweirdzenie (patrz ww p.4) "bez
zatrzymania w herbach i kepnie" - a niby dlaczego, teraz przy takim systemie
cenowym nikt tam do takiego pociagu by nie wsiadl, ale jezeli juz "gdybamy" to
ja twierdze ze do sytuacji podobnych do tych w polsce teraz by nigdy nie
doszlo i zatrzymania takie mialyby sens (herby - polaczenie poznania z
czestochowa, kepno - dla okolicznych mieszkancow)
no i jeszcze jedna rzecz - dlaczego mieszac na jednej lini IC i IR... wg mnie
albo jedno albo drugie (sadze ze znowu widac tu zbyt duze przyzwyczajenie do
obecnego systemu PKP) jezeli juz to na takiej lini kursowalby w takcie IC z
uzupelnieniem pociagami przyspieszonymi
a co do CMK - mam nadzieje ze nie wybudowano by jej nigdy - juz teraz
przekreslila ona wszelkie sensowne plany polaczenia wawy z katowicami tak by
polaczenie to mialo wiekszy sens czyli wawa-lodz-czestochowa-katowice
no i z drugiej strony - kierunek krakow, CMK omija sie 2 wielkie miasta (radom
i kielce) i 1 duze (skarzysko) ktore jednak kumuluje ruch z starachowic,
ostrowca, tomaszowa)
uwazam ze gdyby nie bylo wojny prl-u CMK nie powstalaby w obecnym ksztalcie
tylko jak pisalem wyzej - wawa-lodz-czestochowa-katowice (daje to skrocenie
czasu jazdy przez lodz na wroclaw, mozliwosc budowy podobnej szybkiej lini do
poznania, skraca czas jazdy - slask-lodz-torun-bydgoszcz-gdynia (magistrala
weglowa jakby na to nie patrzec omija przez na odcinku 300 km duze miasta...
no i raczej na kierunku do krakowa wybudowanoby wzdluz obecnej trasy zupelnie
nowa...
takie sa moje przemyslenia, ale na szczescie sa to tylko gdybania....
EuroCity :
1. Berlin (Szczecin/Wroclaw) -Poznan-Warszawa-Brzesc-Baranowicze-Minsk
2. Kijow-Lwow-Przemysl-Krakow-Gliwice-Opole-Wroclaw
(z grupami do Szczecina przez Poznan i Berlina przez Forst)
dlaczego forst- przeciez tamtedy za niemcow pociag z wroclawia do berlina
nigdy nie jechal - wszystko od zagania przez gubin i frankfurt
3. Gdynia-Gdansk-Ilawa-Warszawa-Lublin-Lwow
4. Gdynia-Gdansk-Ilawa-Warszawa-Brzesc-Baranowicze
5. Gdynia-Gdansk-Ilawa-Warszawa-CMK ;))-Krakow-Slowacja
InterExpress :
1. Krolewiec-Malbork-Tczew-Bydgoszcz-Inowroclaw-Poznan-Wroclaw
(z grupa z Gdyni i Gdanska dolaczana w Tczewie)
2. Olsztyn-Torun-Inowroclaw-Poznan-Leszno-Wroclaw
3. Szczecin-Stargard-Poznan-Leszno-Wroclaw
no i tu kolega twierdzi, ze polska to jednak bagno i nigdy w stanie nie bedzie
sama posiadac pociagow typu ICE... dalczego????
Temat: Historia pociągów pośpiesznych Trójmiasto - Szczecin
A czy ktoś z szanownych grupowiczów pamięta pociąg Ex 5801 Żuławy (Elbląg-
Szczecin) który jeździł obecnym planem Albatrosa?? Kursował on m.in w
rozkładzie 90/91 i oprócz Trójmiasta jadąc w stronę Szczecina zatrzymywał się
w
Słupsku, Koszalinie, Stargardzie, Szcz. Dąbiu i wiadomo Szcz. Głównym. Czas
przejazdu Gdynia-Szczecin wynosił 4godz i 15min.
Pociąg pamiętam doskonale. Zaczął jeździć od jesieni 1989 roku (po
elektryfikacji, we wrześniu 89 uruchomiono najpierw Gryfa, a parę tygodni
później Żuławy). W RJ89/90 wytrasowany był nienajlepiej, bo krzyżowanie z
Gryfem miał na stacji Karwice, stąd dłuższy czas w kierunku Szczecina niż z w
kierunku Elbląga. W następnym rozkładzie było już OK, poranne i wieczorne
ekspresy krzyżowały się w Koszalinie
Pozdr
AM
W tym samym rozkładzie
identyczne postoje miał Ex 5803 Gryf, kursował też P58105 z Olsztyna (do
Gdyni
jako osobowy 5813) planem dzisiejszego Gryfa, była P313 (58001) Gedania
(Gdynia-
Berlin) a 20min po Gedanii wyruszał P58201 (Gdynia-Szczecin Gł) który do
Szczecina docierał godzinę później, oraz P18205 Białystok-Szczecin.
W tym rozkładzie kursował też osobowy 5821 z Olsztyna do Sczecina ale nie
przez
Trójmiasto a Tczew, Chojnice, Szczecinek oraz P1313 (58301) Olsztyn-Berlin
przez Iławę, Toruń, Bydgoszcz, Wierzchucin, Chojnice, Szczecinek. W Runowie
Pom. te pociągi miały zmianę lokomotyw , a jestem szczególnie ciekawy co
prowadziło tego 58301 (ST44 czy SP45).
A w latach 90tych bywało różnie, Ex Albatros, Ex Gryf oba z Tczewa, Gedania i
Białystok-Szczecin to stałe połączenia w 1993r + osobowy 58121 Gdynia-
Świnoujście
Następnie 1995r mamy Białystok-Szczecin, Ex Albatros z Tczewa, osobówka
Gdynia-
Świnoujście z przed 2 lat awansuje do pośpiesznego 58105 w tej samej realcji,
pojawia się Mare Baliticum jako Gdynia-Berlin zatrzymujący się na większych
stacjach tak jak Ex, Ex Gryf z Tczewa i Gedania Gdynia-Berlin.
Rok kolejny to: P18205 Białystok-Szczecin, Ex Albatros z Tczewa, pojawia się
nazwa Bryza ale jest to pociąg sezonowy 58501 z Gdyni do Słupska prowadzony
jednostaki EN57-19xx (m.in 1946, 1947, 1951, 1952 uzyskały wtedy miękkie
obicia
zamiast plastików), P58105 Gdynia-Szczecin wydłużony w sezonie do Świnoujścia
(to ten pociąg przejmie nazwę Bryza), P329 (58003) Mare Balticum Gdynia-
Berlin,
Ex Gryf z Tczewa oraz Gedania Gdynia-Berlin
Rok 1998 to rok kursowania, Gedani Gdynia-Berlin, Białystok-Szczecin, IR
Bryza
Gdynia-Szczecin Niebuszewo, Mare Balticum Olsztyn-Berlin z Ełku w sezonie i
zatrzymuje się już na większości stacjach, IR Albatros i IR Gryf z Tczewa,
natomiast w następnym rozkładzie pociągi są identyczne jednak dotychczasowe
pociągi IR tracą swoją rangę a otrzymuje ją 329 Mare Balticum.
Rozkład 1999/2000 przynosi jedynie zmianę w odebraniu nazwy Albatrosowi i
wydłużeniu realacji do Berlina. Tak to w tych latach Trójmiasto ma 3
bezpośrednie połączenia kolejowe z Berlinem!!! oraz wydłużenie relacji Gryfa
Elbląg-Szczecin. rok 2000 jest zarazem ostatnim rokiem kuroswania IR Mare
Balticum i Gedani.
Rozkład 2000/2001: nieśmiertelny 18205 Białystok-Szczecin, wraca nazwa
Albatros
jednocześnie ze skróceniem relacji jako Tczew-Szczecin, Bryza wydłuza relację
Tczew-Szczecin, w miejsce Mare Balticum pojawia się Rybak Olsztyn-Szczecin,
Gryf kursuje jako Olsztyn-Szczecin. Trójmiasto nie ma już połączenia
bezpośredniego z Berlinem
2001/2002, Niezmiennie Białystok-Szczecin, Albatros Elbląg-Szczecin, Bryza,
Rybak i Gryf jako Olsztyn-Szczecin, rok 2002 Białystok-Szczecin dostaje (G),
2002/2003 pojawia się nazwa Podlasiak dla poc Białystok-Szczecin, Albatros
skraca relację do Tczew-Szczecin reszta bez zmian, 2003/2004 Rybak w sezonie
z
Białegostoku a reszta identycznie jak poprzednio, 2004/2005 Podlasiaka mamy w
sozenie codziennie oraz 5/6 i 7/1, Albatros okrojony jako Gdynia-Szczecin,
Rybak wydłuża relację jako Białystok-Szczecin, Bryza i Gryf z Olsztyna.
To tak w telegraficznym skrócie o historii połączeń Trójmiasta ze Szczecinem.
Natomiast zmiany pociągów Gdynia-Koszalin, Gdynia-Słupsk na tej linni nie
sposób tak krótko :) opisać.
Pozdrawiam
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Temat: Zagan i likwidacje - pytania i obserwacje (długie obse rwacje)
Witam !
Pytanka małe odnośnie okolic Żagania:
1) W D29 odcinek Żagań - Sieniawa Żarska jest dwutorowy... W tej chwili
odbywa się tam ruch jak na odcinku jednotorowym. Kiedy zamknięto drugi tor i
czym to było spowodowane ? Zlikwidowali go, czy po prostu nie używają ? Na
odcinku Żagań - Żary akurat by sie przydał dwutor.
2) Czy Sieniawa Żarska jest czynną stacją, tzn. ktos siedzi na nastwaniach ?
Czy na odc. Sieniawa - Żary tez używaja tylko jednego toru ?
3) Ktos pisał, że rozbierali odc. Jasień - Sieniawa Żarska, czy zrobili to
na całej długości, czy tylko jakiś kawałek od Jasienia ?
Zabawne jest to, że na niektórych mapach PKP (dużych-ściennych, kolorowych)
odcinek Żary - Sieniawa planowany jest na 4 tory, jak za Niemca !!!
4) Jakieś źródła, zdaje się, podawały, że Zawidów - Węgliniec - Zielona Góra
jest objęty umowami międzynarodowymi - prawda li to ?, czy to znaczy, że jest
szansa na remont ?
****************
Co do drugiej częsci tematu, to z obserwacji wynika, że Okręg Dolnośląski ma
największe w kraju ciągoty do likwidacji linii normalnotorowych: :-((
Lubin G. - Chocianów
Bukowa Śl - Syców (na spółę z Poznaniem)
Ścinawka - Radków
Lubomierz - Lwówek Śl.
Bolesławiec - ??? (Modła)
Wałbrzych Szcz. - Boguszów Gorce Tow.
Grodków - Przeworno (zlikwidowana ale tory leżą)
Otmuchów - Jagielino (zlikwidowana, tory leżą)
Wiązów - Łukowice B. (zlikwidowana, tory leżą) (na linii Brzeg - Strzelin)
Głubczyce - Krnow(gr. państwa) (tory chyba leżą, albo i nie ??)
Nowy Świętów - ??? (gr. państwa)
no i nie wiadomo jak z ich częścią Bojanowo - Odrzycko (Głogów), którą zaczęto
rozbierać...
W dalszej przeszłości także: Góra Śl. - ??? (Ścinawa), Żmigród - Wąsosz.,
Węgliniec - ???, Środa Śl. - Śr. Śl. Miasto. Czy oni tak bardzo chcą dorównać
reszcie kraju pod względem zagęszczenia linii ????
Na drugim miejscu Okręg Północny:
Połczyn - Grotniki
Stargard Szcz. - S..???
Pyrzyce - Płońsko
Barlinek - Głazów (zlikw., ale na razie brak tylko 10 km toru)
Słosinko - Przechlewo (tory chyba leżą ????? - zna ktoś odpowiedź na to pytanie
?)
Sławno - Korzybie
Człopa - Wałcz
No i ostatnio skromne odinki G.W. Zieleniec - Chyrzyno i Drezdenko - Skwierzyna
(tutaj większa część przypadła Poznaniowi)
lub Pomorski:
Mełno - ???
Skarszewy - Starogard Gd.
Kisielice - Biskupiec Pom.
Toruń Wsch - Unisław Pom. - Chełmno
Chełmno - ???
Gardej - Łasin
Nowe Miasto Lubawskie - Zajączkowo Lub.
Milomłyn - Morąg
Bartoszyce - Lidzbak Warm.
Szubin - Żnin
Barcin - Mogilno
Który z tych dwóch ostatnich ma więcej km na koncie już nie chciało mi się
liczyć... Ale nadłuższy ciągły odcinek linii ciachnął chyba jednak Pomorski :
Słosinko - Przechlewo lub Człopa - Wałcz.
Za to Wschodni Okręg chyba się nie zasłużył w tym względzie w ogóle, a Centralny
tylko linią do Kruklanek....
Tyle moich obserwacji. Przykra sprawa z tymi zamknięciami. Pomorskie pod wodzą
Andrzeja M. chyba już przystopuje, ale co z resztą... ?
Pozdr. !
Mick M.
Temat: Zagadka kolejowa
Dnia Mon, 19 Jan 2004 20:44:48 +0100, Michał Marcinowicz
<Mic@nie.dla.spamu!.poczta.fmnapisał(a):
Będę strzelał (wszystko z głowy), bo nie chce mi się przeglądać załącznika
do D29:
Wywyaliłeś 10, 24, 14 więc uwzględniam teraz odpowiedź:
1) Wolsztyn - Zbąszyń;
Error. 2 kat.
2) Stargard Szcz. - Pyrzyce;
Brawo :-)
3) Chojnice - Kościerzyna;
Error: 2 kat.
4) Laskowice Pom. - Czersk (-Bąk chyba już nie będzie, ale dalej tylko
Error, 2 kat.
strzelam)
5) Gutowiec - Braniewo;
Error. Gutkowo już jeżeli, ale to Ostbahn!
6) Olsztyn - Pisz;
Error
7) Zagórz - Krościenko;
Error. 2 kat.
8) Chabówka - Nowy Sącz;
Error! (Casus Ex Tatry pamiętasz? Za ważna rola strateg).
9) Mysłowice - Oświęcim;
Error (obwodnica towarowa magistrali wschód - zachód)
10) Kalwaria Zebrzyd. Lanc. - Bielsko Biała - Skoczów;
A było dobrze :-). Ale nie ma :-P
11) Zebrzydowice - Goleszów
Error.
12) Zawada - Hrubieszów;
Error! 2 kat!
13) Dziarnowo - Żnin;
Error! Dawniej to była Drawski Młyn - Dziarnowo. 2 kat.
14) Fosowskie - Tarnowskie Góry;
Error. Vide wielkie plany. Ale i tak skreśliłeś.
15) Sędziszów - Lubawka;
Nein :-)
16) Kłodzko MIasto - Stronie Śl;
Brawo :-)
17) Kłodzko Miasto - Kudowa Zdrój;
Brawo :-)
18) Lwówek Śl. - Jelenia Góra;
A szlak Żagań - Zebrzydowa - Jelenia? Był ważny, w D29 też. Chyba
zresztą nadal to nie jest zm.
19) Jelenia Góra - Szklarska Por. Grn.;
Brawo :-)
20) Jarocin - Kąkolewo;
2 kat.
21) Tłuszcz - Otrołęka;
ooo nieeeee.... Za ważna! Skreśliłeś zresztą.
22) Głuchołazy - Głuchołazy Zdrój;
Brawo!
23) Kraków Bieżanów - Wieliczka Rynek;
BŁĄD! 2 kat! (o dziwo :-)
24) Do ostatniego nie mam już głowy, ale niech będzie Węgliniec - Lubań Śl.
NIE!
No dobra. Odpowiedź. Pewnie nieco zaskakująca dla uczestników:
Wymienione już przez Ciebie poprawne:
1. Stargard - Pyrzyce
2. Kłodzko - Stronie
3. Kłodzko - Kudowa
4. WKD do Grodziska
5. WKD do Milanówka (wiedziałem, że tutaj zagnę, bo kto by pamiętał -
brawo Pedro!)
6. Jelenia Góra - Szklarska Por. - (GPaństwa)
7. Głuchołazy - Głuchołazy Zdr.
8. Gorlice - Gorlice Zagórzany
Pedro był lepszy - wskazał 17 poprawnych. Oprócz wskazanych
powtarzających się (nie wszystkie):
9. Gorzów - Zbąszynek (zdziwiłem się i ja, ale tam wszystko było zm!)
10. Tranzyt Liberec - Zittau
11. Tranzyt Trzciniec - Granica Państwa
12. Słupsk - Ustka
13. Aleksandrów Kuj. - Ciechocinek
14. Kalwaria Zebrzydowska Lanc. - Bielsko Biała
15. Żary - Zielona Góra
16. Goleszów - Wisła Gł.
17. Suwałki - Trakiszki
18. Elbląg - Braniewo p. Frombork (właśnie ta i tylko ta była w tamtym
rejonie zm)
19. Lębork - Łeba
Ale do tego zm zaliczono jeszcze nie wskazane przez żadnego z
uczestników:
20. Głuchołazy - gr. p. od strony Pokrzywnej
21. Głuchołazy - gr. p. od strony Jesenika
22. BBiała - Skoczów - Cieszyn - Gr. P.
23. GPaństwa - Chełm - kozioł oporowy na st. Zawadówka (dla mnie
trochę szok)
24. Czeremcha - Gr. P. - (Brześć)
Pozdrawiam
Alek 'Zebra (Loca)' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!
Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek[at]rower[dot]com.
Strona 3 z 4 • Znaleziono 319 rezultatów • 1, 2, 3, 4