Czytasz wypowiedzi znalezione dla zapytania: Stargard Szczecin
Temat: ..::Piterek vel meska torebka::..
Cytuje za pl.regionalne.szczecin
Gdzie w okolicach Stargard/Szczecin znajde sklep z naprawde dużym wyborem
(i dobrych jakościowo) "Piterków".
Nie jestem przkonany czy słowo Piterek to nie jakieś rodzinne skrzywienie.
Mam na myśli taką małą podręczną szaszetke
na dokumenty, telefon, klucze portfel i może pare innych pierduł (taka męska
torebka).
Zgóry dzięki za odpowiedź - Pozdrawiam Mi.
<rotfl
Temat: INFO
Witam wszystlich grupowiczów
dziś odbyłem podróż na trasie Szczecin Gł - Stargard (Rybak - nr loka nie
zauważyłem bo w ostatniej chwili wsiadałem do pociągu - tylko jeden wagon 1 kl)
Stargard - Szczecin
w stargardzier nawineło mi się na obiektyw:
SP42-178 os Stargard Pyrzyce 16:05
Eu07-442 z Bryzą którą wracałem, (nawet nie wiedziałm, że w/w odcinek pokonuje
w przeciągu 31 minut).
A w Szczecinie :
Szczecin - Zakopane była podłączona EU07-503 ( MAREK przyznaj Ci rację, to był
ten lok, który ujeżdzaliśmy tydzień temu), wraz z bardzo uprzejmym poznańskim
mechanikiem, od którego dowiedziałem się, że dziś PORTOWIEC Wawa-Szczecin do
Poz przyjechał z EP05-016, a od poz On przyprowadził ją do Szczecina.
pozdr Schuetr
Temat: Sugestie do SRJP 2000/2001 (nieco długie)
Od: zyrafa@poczta.onet.pl <zyrafa@poczta.onet.pl
Ja proponuję przyspieszony osobowy Stargard -Szczecin-
Kostrzyn-Rzepin-Zbąszynek
EXR(ekspress regio all right reserved) "INA"
Postoje:Stargard, Szczecin Dąbie, Szn Zdroje, Szn Gł, Szn PC, Szn Podjuchy,
Gryfino, Widuchowa, Chojna, Mieszkowice,Boleszkowicedla ludzi z
Dębna,Kostrzyn, Górzyca, Kowalów, Rzepin,Torzym, Toporów, Świebodzin,
Szczaniec, Zbąszynek
Wyjazd ze Stargardu ok.10.00, powrót ze Zbk ok.15
A nie lepiej od razu przedluzyc ze Zbaszynka do Poznania, bo jakies
skomunikowanie i tak bedzie pozadane.
Temat: Sugestie do SRJP 2000/2001 (nieco długie)
| Ja proponuję przyspieszony osobowy Stargard -Szczecin-
Kostrzyn-Rzepin-Zbąszynek
A nie lepiej od razu przedluzyc ze Zbaszynka do Poznania, bo jakies
skomunikowanie i tak bedzie pozadane.
--
Archiwum grupy dyskusyjnej pl.misc.kolej
http://niusy.onet.pl/pl.misc.kolej
Do Poznania przewiduję EXR Legnica- Głogów- Zielona Góra - Zbk- Poznań
kursowały by w takcie co 4 godziny. Ogólnie rzecz biorąc to nawiązując do
wcześniejszych postów PKP-owska wersja IR to trochę poroniony pomysł, gdyż
zatrzymują się co drugą stację(w szczególności widać to na linii Zbk-
Czerwieńsk), w to miejsce proponuję właśnie EXR.
Pozatym przygotowuję Excelowską wersję ruchu na linii Poznań- Zbk- Rzepin-
Frankfurt/O. Jak będzie gotowa to prześlę w sieć. Jest to typowe rail-fiction,
ale skoro inni piszą wiersze....
Teraz o sobie. Z sieci korzystam w kafeji, tak że posty i odpowiedzi ode mnie
będą wyłącznie w czwartki między 17-18.Pracuję jako urzędas w skarbówce, czyli
ściągam kasę na kolej w tym kraju, ale niestety nie ja ją wydaję ;).Pochodzę ze
Zbąszynka, ale osiedliłem się w Szczecinie, dlatego EXR Ina to lekka prywata,
ale co tam.
Na razie.
Temat: Pierwsze turystyki...
Torun_stargard_pyrzyce_stargard_kalisz
pom._stargard_siedlce_hajnowka_cisowka_czeremcha_białystok_korsze_olsztyn_To
run.
...Kalisz - Stargard - Szczecin - Siedlce ;)
Jak wygladaly wasze pierwsze przygody z tym biletem?? Jak to pamietacie??
Pierwsza, dokładnie taka jak Twoja, w tym samym terminie i tymi samymi
pociągami::D
pozdrawiam
Marcin Bg
Temat: Jak nie dopuscic do otwarcia na nowo linii - kolejna odslona analizy.
Pare cytatów na początek :
"Przy obecnym stanie linii kolejowej Stargard Szczeciński - Kalisz
Pomorski - Wałcz można przyjąć, że reaktywowanie połączenia kolejowego nie
ma ekonomicznego uzasadnienia, gdyż przejazd pociągiem z Wałcza do Szczecina
wynosi 4 godz. z koniecznością przesiadki w Stargardzie Szcz."
"Natomiast przejazd drogą nr 10 autobusem pośpiesznym z Wałcza do Szczecina
trwa znacznie krócej, bo 2 godz. 45 min"
"Według danych PKP, na modernizację należy przeznaczyć środki finansowe w
wysokości około 100 mln zł"
Teraz zatem kilka faktów ze stanu obecnego :
Odcinek Stargard - Szczecin : 40minut
Odcinek Stargard - Kalisz Pomorski : 1h20min.
Do Wałcza pozostało jeszcze 44km od kalisza gdzie szlakowa wg służbowego
rozkładu wynosi 80km/h (gdzieniegdzie ciut mniej)
Wiec 44km z predkoscia 80km/h jedziemy 2 godziny.... mysle ze dalszy
komentarz zbedny.. musialby po 5 minut na kazdej ! stacji stac by miec
handlową 22km/h
Ale wkoncu niedajbog by wyszledl czas i cena konkurencyjna i coby to dopiero
bylo.
Szokiem również wogole by bylo gdyby ten szynobus jezdzil do Szczecina
Głównego do czego jak widac kolej nie dorosła jeszcze.
Kto chce - szuka sposobów
kto nei chce szuka powodów.
Brak słów.
Kolejne ciekawostki wkrótce.
Temat: Jak nie dopuscic do otwarcia na nowo linii - kolejna odslona analizy.
Teraz zatem kilka faktów ze stanu obecnego :
Odcinek Stargard - Szczecin : 40minut
Odcinek Stargard - Kalisz Pomorski : 1h20min.
Po wywaleniu pasazerow, szlakowa znowu zeszla do 40 km/h :(
Do Wałcza pozostało jeszcze 44km od kalisza gdzie szlakowa wg służbowego
rozkładu wynosi 80km/h (gdzieniegdzie ciut mniej)
Z tymi 80 to ja bym sie bal, szczegolnie ze na tym odcinku sa ubytki. Fakt,
moze je zakleic, ale to juz nie bedzie tak pieknie jak bylo...
Ale wkoncu niedajbog by wyszledl czas i cena konkurencyjna i coby to
dopiero
bylo.
Szokiem również wogole by bylo gdyby ten szynobus jezdzil do Szczecina
Głównego do czego jak widac kolej nie dorosła jeszcze.
Ogolnie jeden wielki belkot - 4 godziny, chyba rowerem... Nie wiem kto jest
autorem tych cytatow, ale widac u nas wszyscy maja w dupie ludzi, ktorzy
jezdza pociagami, bo po co - kasa idzie, kolejarze prace maja, kasa na
grzanie krzeselka tez jest, wszyscy sa zadowoleni...
Temat: Przybędzie pociągów
Użytkownik "Koordynator " <koordyna_tor.SKA@gazeta.plnapisał w
wiadomości
Te Mick-ey M.ouse...
Oh Marek, aleś mi dopiekł...
, a nie widzisz, że pociąg po 18-ej i po 19-ej będzie
trasowany na nowo, więc można choć trochę pasażerom ułatwić życie. Bo jak
coś
się koryguje i tak, to w miarę mozliwości warto to robić z głową.
Chodzi o te możliwości... Nie nzam tego przypadku, ale z możliwościami w
środku rozkładu zazwyczaj bywa krucho na takim odcinku jak Stargard -
Szczecin, ze względu na ruch towarowy, krzyżowania, sprzeczne przebiegi,
poza tym obiegi...
Ale co ja będę się wysilał. Mateusz - rozwiej wątpliwości ! Były chociaż
próby, czy też nie ?
Tak nawiasem to straszna dziura się zrobi między Stargardem a Białogardem po
południu, a w Runowie zgubimy skomunikowanie ?...
Mick M.
Temat: [ Sz ] Wracają pociągi
Mamy 24 godziny na ewentualne poprawienie oferty na Kaliszu tzn. pociągach
ze
Stargardu do Kalisza i z powrotem.
Jak już dopasowywać te skomunikowania, to z kolei poranny pociąg z Kalisza
do Stargardu powinien jechać 15 minut później niż obecnie w rozkładzie
(wtedy przyjeżdżałby do Stargardu równo 5 minut przed osobówką nr 223
Stargard - Szczecin).
Kolejna sprawa, już tu poruszana - której jednak póki co nie wróżę
powodzenia - to zamiana tego nocnego podsyłu na wieczorny pociąg ze
Stargardu do Kalisza. Otóż o godz. 19.04 przyjeżdża ze Szczecina do
Stargardu osobówka nr 238 (i kończy tam bieg). Pociąg z Kalisza przyjeżdża
do Stargardu o 19.20, zaś po skróceniu postoju w Kaliszu o te 15-20 minut
będzie przyjeżdżał odpowiednio wcześniej. Po możliwie krótkim postoju w
Stargardzie mógłby więc jechać od razu do Kalisza (przyjazd byłby powiedzmy
ok. 20.45) i tam 8 godzin nocować.
pzdr.
RŁ
Temat: [ Sz ] Wracają pociągi
Mamy 24 godziny na ewentualne poprawienie oferty na Kaliszu tzn. pociągach
ze
Stargardu do Kalisza i z powrotem.
pierwsza (powyższa) propozycja jest do rozpatrzenia.
Jutro wieczorem (późnym) ustosunkuję się do ewentualnych pozostałych
propozycji.
Kilka pomysłów:
1) Czy niemożliwy jest nocleg pociągu w Kaliszu Pomorskim ?
Wysłać pociąg np. po godzinie 19:00 ze Stargardu Szcz., zamiast podsyłu i
niech postoi przez noc w Kaliszu Pomorskim. Maszynistę i Kierownika Pociągu
może udałoby się znaleźć z tamtych okolic, tak żeby nie musieli dojeżdżać do
Kalisza - w końcu to okolice, gdzie kiedyś Kolej tętniła życiem. Problem
pewnie w rozliczeniu z Cargo...
2) Wydłużyć kursy chociaż do Wałcza (mogłyby być nawet przyspieszone na odc.
Wałcz - Kalisz Pom.) i Szczecina. Reklamować jako bezpośrednie połączenia
Wałcz - Szczecin, w krókim czasie. Aby rzeczywiście być krótki mógłby albo
jechać w trakcji spalinowej cały odcinek, albo Stargard - Szczecin jechać z
dąłączoną lokomotywą elektryczną (bez odpinania spalinowej), co czas
łączenia skróciłiłoby do minimum. Problem pieniędzy, jak zwykle, no i pewnie
skreślenia odcinka z listy zamkniętych przez ministra....
3) Dołożyć choć 1-2 pary, np. na 9:30 i 13:30 do Szczecina. Skierować
szynobus do obsługi tej linii, a Goleniów - Kołobrzeg zostawić na składach,
które dojeżdżałyby do Szczecina, a nie jak obecnie tylko do Goleniowa.
Pozdrawiam !
Mick M.
Temat: ST44-1105 odstawiony.
Ale czy ST43 nie są w Krzyżu "od zawsze"?
Jak pamiętam, obok parowozów obsługiwały linię z Poznania do
Szczecina. ST44 były na tej trasie niespotykane w latach 70-tych.
Chyba, że jeździły na Ostbahnie.
dokladnie tak bylo jak piszesz,
Krzyz posiadal w latach 60-70 ST43, ba na dodatek byl w ZDOKP
ST44 w tamtych rejonach w latach 70-tych nie bylo, a po Ostbahnie jezdzily jak
najzywczajniej parowozy,
ST43 w tamtych czasach posiadaly Szczecinek, Slupsk, Stargard, Szczecin gdzyz
ruskiego syfu uzywali gdzie indziej,
pozdrowienia
riders!
Temat: Szczecin - Stargard - Kalisz Pomorski wraca!
helmu@o2.pl napisał(a):
| My=B6l=EA, =BFe dobrze jest u=B3o=BFony ten poci=B1g. Owszem, za wcze=B6nie
jak kto=B6 ma na 7, ale przesuwanie go jeszcze z p=F3=B3 godziny
wcze=B6niej b=EAdzie przegi=EAciem. A ci na 8 to zanim dotr=B1 do miejsca
pracy/nauki to te=BF minie troch=EA czasu.
A ja podtrzymuję swoje zdanie. Patrząc na odcinek Stargard - Szczecin będą
osobowe tak: 6:15, 6:20, 6:26, 6:41, 7:05, 7:20. Między 6:41 a 7:05 jest 24
minut przerwy, a w ciągu 11 minut od 6:15 do 6:26 będą 3 pociągi. Stąd, wg
mnie, ten z Kalisza byłby lepszy z godziną odjazdu ze Stargardu ok. 6:50 -
6:55. Wtedy rozkład pociągów bylby bardziej równomierny. Wcześniej tego
pociągu nie ma co przesuwać, ale później (30-35 minut) owszem.
MK
Temat: Szczecin - Stargard - Kalisz Pomorski wraca!
A ja podtrzymuję swoje zdanie. Patrząc na odcinek Stargard - Szczecin będą
osobowe tak: 6:15, 6:20, 6:26, 6:41, 7:05, 7:20. Między 6:41 a 7:05 jest
24
minut przerwy, a w ciągu 11 minut od 6:15 do 6:26 będą 3 pociągi.
I właśnie o to chodzi. Puszczanie rano autobusu ze Stargardu do Szczecina
rano inaczej, niż 5 minut po innym pociągu skończy sie tragedią.
Temat: nowa taryfa O+
Niezauważyłem, żeby gdzieś było, a jak donoszą na tablicach
ogłoszeń stacji Kraków Główny od 1 II mamy nową kategorię osobowych: O+.
Są to - jak wynika z listy pociągów- osobowe przejeżdzające przez 3
województwa(lub więcej).
Czyli np. Głogów-Leszno, Krzyż-Stargard/Szczecin, Katowice-Kielce,
Katowice-Wieluń, Wrocław-Zamość(na odcninku gdzie jest osobowym
czyli Rzeszów-Zamość)
Z powyższego wynikało, ze taryfa O+ jest w w/w pociągach na dowolnym
odcinku, natomiast jak rozumiem bilet Rzeszów-Poznań, całość
"zwykłymi" osobowymi to nadal "zwykła" taryfa osobowa.
Temat: nowa taryfa O+
Krzysztof Lerski wrote:
Niezauważyłem, żeby gdzieś było, a jak donoszą na tablicach
ogłoszeń stacji Kraków Główny od 1 II mamy nową kategorię osobowych: O+.
Są to - jak wynika z listy pociągów- osobowe przejeżdzające przez 3
województwa(lub więcej).
Czyli np. Głogów-Leszno, Krzyż-Stargard/Szczecin, Katowice-Kielce,
Katowice-Wieluń, Wrocław-Zamość(na odcninku gdzie jest osobowym
czyli Rzeszów-Zamość)
Z powyższego wynikało, ze taryfa O+ jest w w/w pociągach na dowolnym
odcinku, natomiast jak rozumiem bilet Rzeszów-Poznań, całość
"zwykłymi" osobowymi to nadal "zwykła" taryfa osobowa.
A co dostane jak jade np. Wschowa - Wielun? Mam miec trzy bilety? O+ do
Leszna, O z Leszna do Kepna i O+ do Wielunia? Rece mi opadly.
Temat: [Dlnśl] PKP PR znowu podały nieprawdziwe dane
Przeprowadźcie badania w minimum tygodniowym okresie czasu dzień w dzień
to
może wtedy Wasze badania będa w jakikolwiek sposób wiarygodne. A tak to
tylko bijecie pianę...
Mimo wszystko, po takiej jednorazowej akcji o czyms te liczby swiadcza. Z
powietrza ich raczej nie wzieto. Skoro w piatek o 10 mamy taka frekwencje,
to trzeba te pociagi zostawic i sprawdzac dalej. Jezeli srednia wyjdzie
podobna do wynikow PR, to mozna podejmowac dalsze kroki (czyt. zawiesic).
Swoja droga ja widzialem jak kiedys PR robi badania, co najlepsze to w
zachodniopomorskim. Kierpoc dostal standardowy formularz, czyli spisywanie
info z biletow. Ze Stargardy wyjechalo ok. 40 osob (dwie jednostki), zas
kierpoc na swoja liste wpisal cale 10 osob, bo co pzystanek musial leciec do
przedzialu wypisywac bilety, a wiesz jakie sa odcinki miedzy przystankami na
Stargard - Szczecin.
Na szczesice obecnie idzie to nieco sprawniej, poniewaz zalatwiono osoby,
ktore wypelniaja formularz.
Temat: Stacje strajkowe
Radio Opole dotarło do wykazu stacji, na których zostaną zatrzymane pociągi,
13 listopada, minutę po północy, jeśli dojdzie do strajku na kolei.
Rejon Kraków - Przemyśl, Rzeszów, Tarnów, Kraków, Nowy Sącz.
Rejon Gdańsk - Gdańsk, Gdynia, Olsztyn, Chojnice, Tczew, Bydgoszcz, Słupsk.
Rejon Warszawa - Białystok, Łódź, Małaszewice, Karsznice, Koluszki.
Rejon Lublin - Lublin, Rozwadów, Kielce, Chełm, Zamość.
Rejon Poznań - Ostrów Wielkopolski, Poznań, Jarocin.
Rejon Szczecin - Stargard, Szczecin.
Rejon Wrocław - Wałbrzych, Jelenia Góra, Wrocław, Opole.
Rejon Katowice - Gliwice, Rybnik, Bielsko - Biała, Tarnowskie Góry, Jaworzno
Szczakowa, Katowice.
Pociągi, które rozpoczną bieg 12-o listopada przed północą, zostaną
doprowadzone do końca kursu. Nie zostanie również wstrzymany ruch linii
hutniczych i siarkowych, ponieważ kolejarze chcą by wszystkie huty
pracowały.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: [zachpom] Umowa w sprawie przewozów pasażerskich w Woj. Zachodniopomorskim
narzedziow@op.pl napisał(a):
Związek jest prosty (mowa o zabraniu par pociągów Szczecin - Kołobrzeg przez
Stargard) Znikneły te pary, którymi można było dojechac na trasie Stargard
Szczecin i odwrotnie.Czy je zastąpiono czymś? Wątpię.
Proponuje porównać rozkłady i odkryć ze były poranny kołobrzeg ma wyprostowaną
relacje do koszalina a popoludniowy zastąpiony jest osobówką Szczecin - Stargard.
pozdrawiam
MaTe
Mateusz Żmuda
Temat: Lukow - Lublin wciaz zyje...w odleglosci taryfowej
A ja przedwczoraj i wczoraj jechalem z Recza Pomorskiego do Wrocławia
przez
Stargard, Szczecin, Kostrzyn, Zieloną Górę, Legnicę. Ale bilet dostałem
przez Stargard... Pyrzyce... Kostrzyn - Zieloną Górę - Legnicę
To na Kalisz-Ulikowo funkcjonuje jeszcze jakas biletowa?? Mi sie wydawalo,
ze wszystko jest op...
Temat: Lukow - Lublin wciaz zyje...w odleglosci taryfowej
| A ja przedwczoraj i wczoraj jechalem z Recza Pomorskiego do Wrocławia
przez
| Stargard, Szczecin, Kostrzyn, Zieloną Górę, Legnicę. Ale bilet
dostałem
| przez Stargard... Pyrzyce... Kostrzyn - Zieloną Górę - Legnicę
To na Kalisz-Ulikowo funkcjonuje jeszcze jakas biletowa?? Mi sie
wydawalo,
ze wszystko jest op...
A gdzie tam :-(
Ja profilaktycznie kupowałem wcześniej w Stargardzie... W Reczu - rozpacz.
Było tak ciemno (o 17), że nie bardzo mogłem sobie przypomnieć, jak zejść
do miasta. Ale pociąg wyglądał naprawdę fajnie - wagony były osnute mgłą z
ogrzewania, jakby jakiś parowóz jechał... Przyjedźcie, sami zobaczycie :)
I mam pytanie do MK. Gdzie można nakablować na kierpocia pociągu Stargard -
Recz, któremu przez godzinę nie chciało się ruszyć 4 liter ze swojego
przedziału, by przejść się po składzie i sprawdzić/sprzedać bilety? A
ludzie po drodze wysiadali i WSIADALI, może nie było ich wielu, ale zawsze.
Dzięki szczodrobliwości kierpocia mieli przejazd gratis. Nóż się się
otwiera...
Nie wiem, chyba na miejscu powiatu podziękowałbym PKP-PR za "obsługę" linii
raz na zawsze.
Nie będę Was zanudzał opowieściami, jak swoją pracę wykonują kolejarze w
Czechach czy innych Niemczech. Sami to wiecie...
Pozdrawiam
Daniel Pyra
Temat: Lukow - Lublin wciaz zyje...w odleglosci taryfowej
Użytkownik Wojciech Nowotniak <wojt@op.plw artykule
news:aranr0$olj$1@news.onet.pl napisał...
| A ja przedwczoraj i wczoraj jechalem z Recza Pomorskiego do Wrocławia
przez
| Stargard, Szczecin, Kostrzyn, Zieloną Górę, Legnicę. Ale bilet dostałem
| przez Stargard... Pyrzyce... Kostrzyn - Zieloną Górę - Legnicę
To na Kalisz-Ulikowo funkcjonuje jeszcze jakas biletowa?? Mi sie wydawalo,
ze wszystko jest op...
Bilet mozna przeciez zakupic w dowolnej kasie na trase dowolna na dzien
dowolnie wskazany (7 dni naprzod, gdy odl.<100km; 60 dni naprzod gdy
odl.100km).
Proste :)
Temat: Lukow - Lublin wciaz zyje...w odleglosci taryfowej
Jechalem w sobote z Warszawy Wschodniej do Lublina przez Siedlce (i
oczywiscie Deblin...)
A ja przedwczoraj i wczoraj jechalem z Recza Pomorskiego do Wrocławia przez
Stargard, Szczecin, Kostrzyn, Zieloną Górę, Legnicę. Ale bilet dostałem
przez Stargard... Pyrzyce... Kostrzyn - Zieloną Górę - Legnicę. Na bilecie
tego nie widać... kurs sprytnie wystawił stacje przez: Stargard, Kostrzyn,
Zielona Góra, Głogów, Legnica. Czyli "mój stary, dobry" Myślibórz ciągle
żyje :)
Ale bilet dostalem na odleglosc 227 km, a nie 248. To jest odleglosc
przez
Siedlce - Lukow - Parczew :)
Dostałem bilet na odległość 423 a powieniem na 463. Sprawdźcie. Ja się
zorientowałem w domu...
Pozdrawiam all
Daniel Pyra
Temat: Bilet z Koszalina do Koszalina - czy możliwe?
Witam wszystkich grupowiczów!
Mam pytanko! Jutro jadę do Szczecina standardową trasą przez Świdwin i Runowo
a na powrót znalazłem sobie połączonko kilkoma osobówkami ze Szczecina przez
Goleniów, Gryfino i Kołobrzeg. Czy pani w kasie mi sprzeda następujący bilet
jeśli go zarządam: KOSZALIN - KOSZALIN przez Białogard, Świdwin, Runowo,
Stargard, Szczecin Dąbie, Goleniów, Gryfino, Kołobrzeg. Trasa się nie
powtarza. Interesuje mnie tylko fakt czy dostanę innymi słowy taki bilecik na
kółeczko z tej samej do tej samej miejscowości (wiadomo, że wtedy znacznie
taniej!). I jeszcze jedno pytanko do zorientowanych! Czym można podjechać ze
Szczecina do Szczecina Dąbia poza pociągami. Jakaś komunikacja miejska na tym
odcinku...
Pozdrawiam i z góry dziękuję za info!
CZAREK H.
Temat: Bilet z Koszalina do Koszalina - czy możliwe?
a na powrót znalazłem sobie połączonko kilkoma osobówkami ze Szczecina
przez
Goleniów, Gryfino i Kołobrzeg. Czy pani w kasie mi sprzeda następujący
bilet
jeśli go zarządam: KOSZALIN - KOSZALIN przez Białogard, Świdwin, Runowo,
Stargard, Szczecin Dąbie, Goleniów, Gryfino, Kołobrzeg.
Nie, musisz kupic do jakiejs stacji wczesniej...
I jeszcze jedno pytanko do zorientowanych! Czym można podjechać ze
Szczecina do Szczecina Dąbia poza pociągami. Jakaś komunikacja miejska na
tym
odcinku...
Jest, ale bardzo marna. Najpierw jeden przystanek 64 lub 77 do Gierczak,
potem 56 lub 62 do Basenu Gorniczego, pozniej 7 lub 8 do Wyszynskiego i tam
przesiadka w 6 i dojedziesz pod sam dworzec. W sumie wyjdzie jakies 40 minut
jazdy...
Temat: Bilet z Koszalina do Koszalina - czy możliwe?
| a na powrót znalazłem sobie połączonko kilkoma osobówkami ze Szczecina
przez
| Goleniów, Gryfino i Kołobrzeg. Czy pani w kasie mi sprzeda następujący
bilet
| jeśli go zarządam: KOSZALIN - KOSZALIN przez Białogard, Świdwin,
Runowo,
| Stargard, Szczecin Dąbie, Goleniów, Gryfino, Kołobrzeg.
Nie, musisz kupic do jakiejs stacji wczesniej...
Nieprawa do kwadratu. Mozna kupić bilet z taką samą stacją wyjazdu i
docelową. Sam taki bilet kupiłem w piatek o czym informowałem tutaj na
grupie. Bilet taki jest zgodny z TP-PR. Jedynie IC nie pozwala na zakup
takiego biletu.
Bile taki musi być tylko wypisany ręcznie, bo KURS90 nie jest w stanie
wystawic takiego biletu.
Kto niewierzy mogę podesłac skan.
Temat: Stargard - Pyrzyce: powiało optymizmem!
Moze wreszcie wpadna na pomysl podlaczania tych dwoch
wagonikow do pociagow do Szczecina??
Wtedy rentownosc tej lini by z pewnoscia wzrosla
mysle ze ten pomysl nie ma przyszlosci bo koleja z pyrzyc do szczecina jest
najdluzej, wiekszosc jedzie pks-m lub busem, a tak podroz z pyrzyc do szczecina
trwala by dobra godzine,
ale mogli by wyremontowac ten szlak i uruchomic bezposrednie polaczenie gorzow-
pyrzyce-stargard-szczecin
Nic nie wkurza ludzi bardziej niz przesiadki.
z tym to sie zgadzam
Schuter
Temat: [ Sz ] Rzeź pociągów
Użytkownik <wesierskitomasz
Ciekawa sprawa.
Z Pyrzyc odjezdzaja pelne autobusy do Szczecina.
Na czym polega sukces?
Na polaczeniu bezposrednim.
Gdyby w SargARDZIE NIE BYLO PRZESIADKI SYTUACJA BYLABY ZGOLA INNA
No ciekawe. Zakładając że na odc. Stargard - Szczecin byłby przyspieszony i
jechał powiedzmy 35 minut to z Pyrzyc do Stargardu da się wyrobić w 40 min.
Doliczając 5 min postoju na stacji w Stargardzie ( zakładamy że nie
zmieniamy loka) daje to ... 80 min czyli 1 h 20 min. Autobus jedzie godzinę
( zwykły) a pospieszny 50 min.
Wydaje się że żeby wygrać w ten sposób z autobusami ( podejrzewam, że busy
też są) trzeba zaproponować totalnie niskie ceny typu 4 zł w jedną stronę co
na PKP jest niemożliwe. Więc likwidacja.
pozdrawiam aron
Temat: [ Sz ] Rzeź pociągów
Co do Twojego pomysłu, to miałby on szansę powodzenia przy kursie szynobusu.
Żby osiągnać dobry wynik i w jakimś sensie nadrobić tą wolną szlakową z
Pyrzyc do Stargardu to na odcinku Stargard - Szczecin musiałby on jechać 120
km/h.
Obecnie kursująca SP42 z Pyrzyc nie pojedzie z taką prędkością, a żadnej
SU45 PKP tam nie zaagnażuje do zadań trakcyjnych bo to w ogóle nie ma sensu.
Szynobus mógłby podjąć takie wyzwanie. Dało by się odebrać klientów PKS,
może nie wszystkich bo jedni wolą komunikację autobusową no i ten czas PKS
tez krótszy.
Jednak pojawienie się w rozkładzie na stacji Pyrzyce nazwy stacji SZCZECIN
GŁ z paroma godzinami odjazdu (np 2 kursy) zachęciłoby część klientów PKS i
moze by się przesiedli pociagu. Zakładając oczywiście rozsądne godziny
odjazdu no nie...
pozdro
Marcin - Bydgoszcz
Temat: [ Sz ] Rzeź pociągów
Użytkownik "Bod"
| Co Ty chcesz od SU45!?
To bardzo dobre maszyny, tylko trzeba zrobić odpowiedni rozkład jazdy!
Ja wiem że dobre, ale chyba troszkę dużo palą.
10 lat temu kursowały bezpośrednie pociągi Szczecin-Kołobrzeg z SU45 i
5xBh
- ludzie ledwo się w nich mieścili.
Ale przez 10 lat społeczeństwo zubożało i nie stać go na bilety! Poza tym 10
lat temu autobusy PKS były dość zasyfione i powolne , nie było busów tak że
pociąg był zdecydowanie najlepszym środkiem transportu.
Jak relacje skrócili do Goleniowa to pasażerów zrobiło się od razu mniej!
Bo ludzie nie lubią się przesiadać i czekac na stacjach pośrednich na
skomunikowania, które nie wiadomo czy wogóle sie powiodą.
Taka jest prawda Kolego!
Tylko pociągi bezpośrednie i możliwie szybkie, są w stanie poprawić
frekwencję na wielu liniach!
Myślisz, że gdyby wprowadzić pociąg bezpośredni Pyrzyce - Stargard -
Szczecin Gł. z czasem jazdy 1 h 20 min i ceną 8 zł to byłby pełny? Śmiem
wątpić, bo autobus jedzie godzinę, bus pewnie jeszcze szybciej i kosztuje
mniej.
IMHO w większości regionów bez obniżenia cen biletów nie ma co liczyć na
skuteczne konkurowanie z PKS i busami. Owszem - szynobus na 40 osób się
zapełni - tak jak na linii Lublin-Kraśnik ale 3 Bipy to niekoniecznie.
pozdrawiam aron
Temat: srj 803
czy moglbym prosic o podanie linii (odcinkow), jakie obejmuje ten rozklad
(2001)
1. Slupsk - Stargard Szcz.
2. Szczecinek - Runowo Pom.
3. Bialogard - Koszalin
4. Koszalin - Kolobrzeg
5. Stargard - Szczecin Gl.
6. Szcz. Port Centr. SPA - Szczecin Gl.
7. Szczecin Gl. tor 101, 102 - Szczecin Gumience
8. Linie wezla szczecinskiego
9. Stargard Szcz. - Pyrzyce - Glazow
10. Pila - Ulikowo - (Stargard Szcz.)
Temat: Kaliningrad 2005 cz. II -impreza kolejowa-
Jaka trasa chcieliby zjechac SN61 z Korsz do
Szczecina?.
A moze daloby sie przejechac przez linie Maldyty - Malbork? Trasa moglaby
wygladac tak:
Korsze - Olsztyn - Maldyty (lub: Korsze - Olsztyn - Orneta - Braniew -
Tolkmicko - Elblag - Maldyty) - Malbork - Tczew - Czersk - Szlachta -
Wierzchucin - Tuchola - Koronowo - Tuchola - Chojnice - Szczecinek - Runowo -
Szczecin (albo od Chojnic: - Wiecbork - Naklo - Pila - Walcz - Kalisz Pom. -
Stargard - Szczecin)...
Nie za duzo marzen?
Pozdrawiam,
Marcin
Temat: PROPOZYCJE NAZW POCIĄGÓW
Hej!
W temacie proponuję moje do znudzenia ulubione EXR
"Ina" Stargard- Szczecin- Rzepin -Zbąszynek
" Parnica, Regalica, Dąbie" Szczecin - Zbąszynek
" Winobranie i Samorządowiec" Gorzów - Zbk - Zielona Góra (wiem ta linia idzie
do odstrzału, ale przyspieszony (cena osobowego z postojami GW - GW Zieleniec -
Skwierzyna - Międzyrzecz- Zbk - Babimost - Sulech. - Czerw. - Zielona mógłby
być konkurencją dla PKS)
Rafał
Temat: Ciecia - ploty i ploteczki oraz warianty itp.
mysli sie np. o calkowitej
likwidacji pasazerow na odc. Pila - Szczecinek (osob. out, pospiechy przez
Stargard) czy Elk Korsze (!!!).
Niech ktos prosze zdementuje. Blagam. Jesli takie wycinac chca, to znaczy ze w
polnocnej polowie kraju (na pn od E20) zostana nastepujace linie: Warszawa -
Siedlce - Terespol, Warszawa - Bialystok - Sestokai, ewentualnie odgalezienie
Bialystok - Elk (2 poc. na dobe o 4.00 i 16.00) Warszawa - Dzialdowo - Gdynia z
odgalezieniem do Olsztyna, Kutno - Bydgoszcz - Gdynia, Olsztyn - Torun - Poznan
(2 pary poc.), Bydgoszcz - Pila - Gorzow (2 pary), Gdynia - Koszalin -
Stargard - Szczecin, Szczecin - Swinoujscie, Stargard - Poznan i Poznan - Pila
(2 pary). To wszystko.
Zdementujcie!!! Prosze!
MK
Temat: SA112 w planowym ruchu
A ja będę naciskał przy swoim. Dlaczego nie zostawiono choć jednej pary
pociągów przez Stargard. tylko szczecin się liczy w połączeniach. Jesteśmy
gorsi, czy co? I tak przy tym połaczeniu (przez Stargard) Szczecin też kożysta,
a można by je było wprowadzić w jakieś luki. My też chcemy, jak to dawniej
Parsęta, jeździc sobie z rana do Kołobrzegu, a wrócić wieczorem... Teraz w
sezonie została tylko jedna para pośpiesznego, zazwyczaj zawalonego koloniami.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: SA112 w planowym ruchu
A ja będę naciskał przy swoim. Dlaczego nie zostawiono choć jednej pary
pociągów przez Stargard. tylko szczecin się liczy w połączeniach. Jesteśmy
gorsi, czy co? I tak przy tym połaczeniu (przez Stargard) Szczecin też kożysta,
a można by je było wprowadzić w jakieś luki. My też chcemy, jak to dawniej
Parsęta, jeździc sobie z rana do Kołobrzegu, a wrócić wieczorem... Teraz w
sezonie została tylko jedna para pośpiesznego, zazwyczaj zawalonego koloniami.
To naciskaj o jakieś skomunikowanie w Białogardzie. Bo takowego nie ma. Przy
bezpośrednich połączeniach Kołobrzeg - Szczecin p. Goleniów co jest np. dla
pasażera z Kołobrzegu tańsze, szybsze i nareszcie bezprzesiadkowe. A puszczanie
przez Stargard takiego połączenia ma korzyść dla wszystkich pasażerów z
miejscowości leżących na linii Stargard - Białogard. Dla Kołobrzeżan takie
połączenie jest nie bardzo. (3,5 do 4 godzin przejazd). Więc lepszym
rozwiązaniem są skomunikowania w Białogardzie. I nie o Szczecin tu chodzi, a o
pozostałe miejscowości w tym przypadku.
Pozdrawiam
Temat: SA112 w planowym ruchu
A ja będę naciskał przy swoim. Dlaczego nie zostawiono choć jednej pary
pociągów przez Stargard. tylko szczecin się liczy w połączeniach. Jesteśmy
gorsi, czy co? I tak przy tym połaczeniu (przez Stargard) Szczecin też
kożysta,
a można by je było wprowadzić w jakieś luki. My też chcemy, jak to dawniej
Parsęta, jeździc sobie z rana do Kołobrzegu, a wrócić wieczorem... Teraz w
sezonie została tylko jedna para pośpiesznego, zazwyczaj zawalonego
koloniami.
W nowym rozkładdzie przez goleniów pociąg jedzie nie 2:45 a 2:30 w całej
relacji. Wątpie czy taki czas uzyskasz przez stargard. Pozatym chodzi o
przerzucenie częsci potoku na tą linie by była w stanie mieć jako taką
rentowność. Tak jak kolega powiedzał - tamte linie nie są zagrożone
likwidacją. Na więcej połączeń nie ma kasy. Będą lepsze skomunikowania w
Białogardzie.
Temat: Pytanie o HAFAS'a.
W środę tj. 29.12.99 planuje odbyć wycieczkę do Szczecina (z Gorzowa Wlkp.)
i w związku z tym mam parę pytań. W celach hobbystycznych i
oszczędnościowych ma to być kółeczko (jeden bilet).
Planowana trasa to:
6.33 Gorzów Wlkp. - Krzyż 7.50
8.23 Krzyż - Szczecin Główny 10.52
przerwa na zwiedzanie miasta ;)
13.40 Szczecin Główny - Kostrzyn 16.13
16.54 Kostrzyn - Gorzów Wlkp. Wieprzyce 17.50
Ponieważ obawiam się, że na taką trase biletu nie uzyskam (odcinek
Szczecin Port Centralny - Szczecin Główny powtarza się dwukrotnie), chociaż
podobno w Szczecinie różne cuda się zdarzają, mam pytanie co mam powiedzieć
pani sprzedającej bilety (w Gorzowie Wlkp.) aby bez problemu nabyć bilet
(wg. taryfy specialnej dla miasta Szczecina) na odcinek Szczecin port
centr. - Szczecin główny?? Chodzi mi o jakiś kod czy coś na ten styl.
A może jest ktoś, komu taki numer przeszedł tj. kupił bilet na cały
odcinek tj. np. Stargard - Szczecin Główny - Kostrzyn. W końcu takie
połączenie jest całkiem realne po likwidacji lini Stargard - Kostrzyn.
Temat: Mikropekniecia szyn?
Marek Czajkowski wrote:
A co z trasa Szczecin - Poznan? Czyzby wkrotce ekspresy ze Szczecina
do
Poznania (214 km) mialy jechac dluzej niz z Poznania do Warszawy (306
km)?
W zasadzie praktycznie do tego dojdzie, gdyz z tego co mi wiadomo, to
czas jazdy ze Szczecina do Poznania w rozkladzie 1998/99 wydluzy sie o
okolo 20 minut, czyli wyniesie okolo 3 godzin. Z Poznania do Warszawy
najszybsze pociagi pojada w jakies 2 godziny 55 minut.
Z tym ze wydluzenie czasu jazdy Szczecin-Poznan nie wynikac bedzie z
powodu feralnych szyn. Szyny na odcinkach z ograniczeniami maja zostac
wymienione do konca maja zarowno na terenie Pomorskiej, jak i Zachodniej
DOKP. Ale Pomorska DOKP po raz kolejny obniza predkosci rozkladowe
pociagow po torze nr 2 od Starego Klukoma (kolo Choszczna) do Drawin
(kolo Krzyza) z 70-80 do 60-70 km/h. Powod - pogarszanie sie stanu
nawierzchni na tych odcinkach. Na ile jest to zasadne nie chce
komentowac. Beda tez ograniczenia w obu torach na odcinku Stargard -
Szczecin Dabie z powodu planowanej przebudowy kilku przepustow.
Aha - odleglosc Warszawa-Poznan wynosi 300,4 km. Roznica w stosunku
kilometrazu taryfowego (306 km) wynika z tego, ze pociagi jada obwodnica
Wrzesni, ktora skraca droge o kilka kilometrow.
Czesc
Andrzej Massel
Temat: [zapowiedz] Wezel pyrzycki i nie tylko
Organizator :
Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych
Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych
Termin : 3 grudnia 2005roku
Trasa :
Szczecin Główny - Szczecin Wzgórze Hetmańskie - Szczecin Wstowo - Szczecin
Zdroje - Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne - SZCZECIN KIJEWO (opcjonalny
wjazd na teren ciepłowni - Szczecin Słoneczne - Szczecin Dąbie - Stargard
Szczeciński - STARGARD SZCZECIŃSKI WĄSKOTOROWY - Stargard Szczeciński -
Pyrzyce - GŁAZÓW - Pyrzyce - w kierunku Godkowa na tyle ile będzie możliwe
( ze wstępnych ustaleń do trzcińska ) - Pyrzyce - w kierunku Gryfina ile
będzie możliwe - Pyrzyce - Stargard - Szczecin Główny
Tabor : SA110 + SA112
Szacowana cena : ok 50zł
Dodatkowo również tego samego dnia odbędzie się tramwajowa nocka po całej
sieci szczecińskiej - więcej szczegółow wkrótce.
Temat: [zapowiedz] Wezel pyrzycki i nie tylko
Organizator :
Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych
Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych
Termin : 3 grudnia 2005roku
Trasa :
Szczecin Główny - Szczecin Wzgórze Hetmańskie - Szczecin Wstowo - Szczecin
Zdroje - Szczecin Dąbie - Szczecin Słoneczne - SZCZECIN KIJEWO (opcjonalny
wjazd na teren ciepłowni - Szczecin Słoneczne - Szczecin Dąbie - Stargard
Szczeciński - STARGARD SZCZECIŃSKI WĄSKOTOROWY - Stargard Szczeciński -
Pyrzyce - GŁAZÓW - Pyrzyce - w kierunku Godkowa na tyle ile będzie możliwe
( ze wstępnych ustaleń do trzcińska ) - Pyrzyce - w kierunku Gryfina ile
będzie możliwe - Pyrzyce - Stargard - Szczecin Główny
Tabor : SA110 + SA112
Szacowana cena : ok 50zł
O której planowany jest wyjazd? Jeśli bladym świtem by Mate, czyli około
godz. 9.oo - 10.oo,
to gdzieś w połowie nas noc zastanie :)
Temat: Chętnie bym się wybrał naokoło
Leif Erikson <KASUJTOaa9@gazeta.plnapisał(a):
Dnia Sun, 17 Dec 2006 08:27:21 +0100, Leif Erikson napisał(a):
| Chętnie bym się wybrał pociągiem naokoło Polski. Ma ktoś coś takiego w
| bliskich planach?
Więc jak??? Chętny ktoś z Warszawy lub okolicy?
Ja to już takie cos robiłem.
w tydzień w lipcu 2006. Trasa była taka (4 dni)
Warszawa-Sierpc-Toruń-Aleksandrów-Ciechocinek-Toruń-Bydgoszcz-
Wierzchucin-Chojnice-Koscierzyna-Chojnice-Czarna
Woda-Chojnice-Szczecinek-Runowo-Stargard-Szczecin-Goleniów-Kołobrzeg-Białogard-
Koszalin-Sławno-Darłowo-Sławno-Słupsk-Ustka-Słupsk-Kołobrzeg-Szczecinek-Poznań-
-Leszno-Krotoszyn-Jarocin-Ostrów-Leszno-St. Bojanowo-Robaczyn-St.
Bojanowo-Leszno-Głogów-Z. Góra- Żagań- Forst- Żagań- Legnica-Wrocław-Warszawa.
Potem (3 dni)
Warszawa-Olsztyn-Biskupiec-Czerownka-Korsze-Ełk-Olecko-Suwałki-Sokółka-
Warszawa-Lublin-St.Wola Rozw.-
Rzeszów-Jarosław-Hrebenne-Zawada-Zamość-Rejowiec-Zamość-Zawada-Biłgoraj-St.
Wola Rozw.- Mielec- Debica-Tarnów-Rzeszów-Strzyżów-Rzeszów-Przeworsk-St.Wola
Rozw.-Lublin-Pilawa-Otwock-Warszawa. A wyszło koło 5000 kilosów. I smierdzi
się po trzech dniach mycia się pod kranem niemiłosiernie....
Temat: Chętnie bym się wybrał naokoło
Dnia Sun, 17 Dec 2006 17:20:46 +0000 (UTC), SP45-166 (K. Korycki)
napisał(a):
Ja to już takie cos robiłem.
w tydzień w lipcu 2006. Trasa była taka (4 dni)
Warszawa-Sierpc-Toruń-Aleksandrów-Ciechocinek-Toruń-Bydgoszcz-
Wierzchucin-Chojnice-Koscierzyna-Chojnice-Czarna
Woda-Chojnice-Szczecinek-Runowo-Stargard-Szczecin-Goleniów-Kołobrzeg-Białogard-
Koszalin-Sławno-Darłowo-Sławno-Słupsk-Ustka-Słupsk-Kołobrzeg-Szczecinek-Poznań-
-Leszno-Krotoszyn-Jarocin-Ostrów-Leszno-St. Bojanowo-Robaczyn-St.
Bojanowo-Leszno-Głogów-Z. Góra- Żagań- Forst- Żagań- Legnica-Wrocław-Warszawa
ta trasa mi pasuje :)
Temat: Podróż koleją zagrożeniem? - Nie z winy PKP.
Prędzej poranne pociągi Łodź Fabr. - W-wa Wsch. . Z taką frekwencją to
byłaby rzeź....
Zgadzam sie... najlepiej zeby obok przejezdzala WKD...
Poza tym SKM w Gdansku i kible Stargard - Szczecin w porannym szczycie.
Mam jedynie nadzieje ze zaden bucowaty arab terrorysta tego nie czyta... :
pzdr,
Temat: Podróż koleją zagrożeniem? - Nie z winy PKP.
"Micha? ?uber / djabel" <djabla@go2.plrzecze:
| Pr?dzej poranne poci?gi ?od? Fabr. - W-wa Wsch. . Z tak? frekwencj? to
| by?aby rze?....
Zgadzam sie... najlepiej zeby obok przejezdzala WKD...
Poza tym SKM w Gdansku i kible Stargard - Szczecin w porannym szczycie.
Mam jedynie nadzieje ze zaden bucowaty arab terrorysta tego nie czyta... :
Czeba sie wpieprzowym tluszczem wysmarowac i araba pac w gebe jak tylko cos
zauwazymy i juz nie pojdzie do raju.
Temat: Wypadek w Zielonce
Co do tych samoczynnych przełożeń, to jak często się takie coś zdarza? I
ile
byłojuz wypadków przez to?
W Reptowie (Stargard - Szczecin w 1997), w Slawie nastawniczy zerwal
przebieg i tez wykoleil cala osobwke (tzn. rozjechala sie) no i teraz
Zielonka. Pewnie jeszcze cos bylo, ale nie pamietam/nie slyszalem.
Temat: - ALLELUJA ! Holendrzy w Szczecinie
Użytkownik <mkulin@hotmail.comw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:5335.00000000.3b03c@newsgate.onet.pl...
Niesamowite wiesci, ktore z pewnoscia uciesza nie tylko Filipa Karonskiego
i
Piotra Falkowskiego, z dzisiejszego zachodniopomorskiego grzbietu "Gazety
Wyborczej" :
No, mnie uciesza jak najbardziej:)))
Dzieki, Marcinie za wychwycenie tego tekstu!
Opracowany został nawet plan częstotliwości kursowania pociągów. Miałyby
(między godz. 5 a 23) jeździć co godzinę na trasie: Szczecin - Stargard,
Szczecin - Gryfino, Goleniów - Szczecin; co dwie godziny między
Świnoujściem a
Szczecinem, Koszalinem i Szczecinem, Kołobrzegiem i Szczecinem oraz między
Kołobrzegiem a Szczecinkiem. Co trzy godziny kursowałyby na trasach:
Szczecin -
Szczecinek, Szczecin - Krzyż i Szczecin - Kostrzyn, a co cztery godziny
między
Kołobrzegiem a Goleniowem, Stargardem i Pyrzycami oraz Stargardem a
Wałczem.
Mam nadzieje, ze te wyliczanki sa czyste statystyczne i ze w godzinach
porannego szczytu pociagi beda kursowac czesciej niz np. miedyz 10 a 12:
Swoja droga to te Pyrzyce i Walcz brzmia bardzo obiecujaco:)
Pzdr.
FGK
Temat: pytania o imprezę z SN61
1. czy impreza z SN61 w dniu 23.06.2001, Szczecin Dabie
-Goleniow-Maszewo-Goleniow-Wysoka-Ploty-Resko-Ploty-Goleniow-Szczecin
Dabie jest pewna na 100% ?
Jest pewna na 90%
Tak, ale kolejnosc jest taka
Stargard-Goleniow-Maszewo-Goleniow-Ploty-Resko-Ploty-Wysoka
Kamienska-Stargard-Szczecin Dabie (-lok. Szcz. Port Centr.)
2. jaka jest ostateczna cena za udział w tejże imprezie ?
Dokladnie nie wiadomo ale okolo 80PLN w przedplacie a 90PLN na miejscu
3. jaki jest ostateczna, planowana godzina odjazdu i przyjazdu z/do
Szczecina ?
Mala zmiana ruszamy ze Stargardu Szczecinskiego o 8:40
Skomunikowanie od strony Slupska z poc. 5831 przyj.8:38
Skomunikowanie od strony Poznania z poc. 78505 przyj.8:09
Wysoka Kamienska przyj okolo 17:30 - w zwiazku z tym ze 23.06 ruszaja poc.
sezonowe nie wiadomo jak nas puszcza dalej do Szczecina.
Pozdrawiam
Expert
Temat: pytania o imprezę z SN61
Dnia Tue, 12 Jun 2001 19:57:55 +0200, "Expert" <wojl@poczta.onet.pl
napisal(a):
Jest pewna na 90%
Tak, ale kolejnosc jest taka
Stargard-Goleniow-Maszewo-Goleniow-Ploty-Resko-Ploty-Wysoka
Kamienska-Stargard-Szczecin Dabie (-lok. Szcz. Port Centr.)
^^^^^^^^^
A to chyba z rozpedu wpadlo :)
Przejazd super, chociaz ja bym widzial taka kolejnosc:
...-Goleniow-Wysoka Kam.-Ploty-Resko-Ploty-Goleniow-....
Ale to juz tylko moje sugestie...
PoZdrowia
Maciej
Temat: pytania o imprezę z SN61
Użytkownik M@tej <ma@kolfer.com.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:3b26783a.7303@news.onet.pl...
| Kamienska-Stargard-Szczecin Dabie (-lok. Szcz. Port Centr.)
^^^^^^^^^
A to chyba z rozpedu wpadlo :)
A moze w Stargardzie skoczylibysmy bocznica na stacje waskotorowa? Nie
da sie niestety juz zrobic fotek dwoch wagonow silnikowych, na co byla
okazja i to ostatnia podczas przejazdu "pyrzyckiego", ale ten kawalek
miejskiej bocznicy moze warto zaliczyc? No i te sploty torow?
Temat: [radio] Nowe szynobusy dla pasażerów w regionie
Alekloco <usunto-alekl@o2.plnapisał(a):
Przede wszystkim skandalem jest tępota w zakresie czterech ciągów:
1. Rokietnica - Skwierzyna
Za duże nakłady na reanimację odcinka Rokietnica - Międzychód aby ko;ej była
konkurencyjna dla busów z Międzychodu.
2. Czempiń - Śrem
Tutaj to mozna nawet pociągi rel. Poznań - Śrem
3. Szamotuły - Międzyrzecz
Zły stan mostu w Chrzypsku. Ale może turystycznie np. na poczatek pt , sb ,
nd.
4. Gniezno - Nakło n. Notecią
Tę relacje kładzie podział administracyjny kraju. Np. Janowiec ( nota bene )
Wlkp. ciąży do Gniezna , i Poznania a jest w kuj-pom.
Do tego dopisać można jeszcze kilka: Wągrowiec - Rogoźno, Rogoźno -
Bzowo - Czarnków (piątki i niedziele przynajmniej),
Po co kolejny "muchowóz " ?
I niestety, kolejne dwa szynobusy przy zachowaniu kaki do Wałcza
tudzież taplania się ciągle w tym błotku mało mają wspólnego z
"rozwojem".
Sam Wałcz nie ma sensu. Co innego gdyby reaktywować Piła - Wałcz - Stargard -
Szczecin.
Temat: [przypomnienie] Wezel Pyrzyce - Glazow i nie tylko
Przypominam o imprezie :
termin : 3 grudnia
tabor : sa110+sa112
cena 40zl w przedplacie , 50zl w dniu imprezy
wyjazd : 7:45 ze stacji Szczecin Główny
trasa : Szczecin Gł - Szczecin Wzgórze - Szczecin Dąbie - Szczecin Kijewo -
Szczecin Dąbie - Stargard - Stargard Wąskotorowy - Stargard - Pyrzyce -
Glazow - Stargard - Szczecin Gł
planowany powrot ok godziny 17.
dodatkowe informacje oraz informacje na temat sposobow platnosci na :
m@anacron.pl
Temat: [przypomnienie] Wezel Pyrzyce - Glazow i nie tylko
trasa : Szczecin Gł - Szczecin Wzgórze - Szczecin Dąbie - Szczecin
Kijewo -
Szczecin Dąbie - Stargard - Stargard Wąskotorowy - Stargard - Pyrzyce -
Glazow - Stargard - Szczecin Gł
planowany powrot ok godziny 17.
A czy dodatkowo będzie wjazd od Pyrzyc w stronę Gryfina i Godkowa?
Temat: Czy kolej jest w ogóle potrzebna? (długie)
Dnia Thu, 20 Feb 2003 08:33:59 +0100, "Piotr"
<pwplo@poczta.onet.plnapisał(a):
Szamotuły - Międzychód i Poznań - Skwierzyna - Krzyż - Stargard -
Szczecin. Różnica byłaby gdzie indziej. Mieszkańcy tych rejonów, już
Co do Skwierzyna - Krzyż to musiałbyś najpierw tam tory położyć :(
Temat: SN61 do Wolsztyna
Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych zaprasza na wyjazd
wagonem motorowym SN61 na parade parowozów do Wolsztyna.
Termin imprezy :
przejazd Szczecin - Wolsztyn 29 kwietnia
przejazd Wolsztyn - Szczecin 30 kwietnia.
Na chwile obecną znana jest trasa powrotu z Wolsztyna, która wygląda
następująco Wolsztyn - Zbąszyń - Zbąszynek - Międzyrzecz - Gorzów - Krzyż -
Stargard - Szczecin.
Trasa do Wolsztyna jest jeszcze na etapie negocjacji z PLK choć planowany
jej przebieg to :
Szczecin - Kostrzyn - Rzepin - Sulęcin - Międzyrzecz - Zbąszynek -
Sulechów - Wolsztyn
lub wersja alternatywna
Szczecin - Kostrzyn - Gorzów - Skwierzyna - ( Wierzbno ) - Międzyrzecz -
Zbąszynek - Sulechów - Wolsztyn
choć całość zależy jeszcze od przejezdności odpowiednich szlaków o czym
informacje dostaniemy niedługo i przekażemy niezwłocznie
Przewidywana cena : 40-45zł
SN61 będzie ciągnął wagon Bh. Ilość miejsc w SN61 jest ograniczona i ich
przydział zależy od kolejności zgłoszeń.
Nie przewiduje się odwołania przejazdu z powodu niskiej frekwencji.
Temat: 3 x EN57
A teraz jeżdżą gdzieś planowo 3xEN57?
12:35 osob Szczecin - Stargard, 5:20 Szczecin - Gryfino (podsyl na powroty
do Szczecina po 6 i 7) i 6:15 osob Stargard - Szczecin. W wakacje byl
potrojny do Swinoujscia, 8:00 ze Szczcina i 16:50 ze Swinoujscia. Na razie
tyle z ZZPR :-)
Temat: Poc. 88830 dziś
stoker@o2.pl pisze:
Niestety w najbliższych tygodniach w Zach-Pomie nie będzie wesoło na
liniach spalinowych.
Stoją SA103-008 (awaria przekładni osiowej) i 010 (zużyte monobloki).
Stoi także Kolzłom, ale lada dzień powinien wyjechać na szlak po
naprawie przekładni osiowej.
Aktualnie mamy ZERO rezerw :(
No i efekty niestety już widać. Codziennie pokonuję trasę
Stargard-Szczecin-Stargard. Zazwyczaj wracam osobowym do Choszczna o
20.35 z głównego w Szczecinie. Wczoraj wypuszczono mnie wcześniej z
pracy, więc byłem pewien, że wrócę "Kaliszem" o 20.05. Niestety, około
godziny 20 podano przez megafony, że pociąg ten z przyczyn technicznych
odjedzie z 35 minutowym opóźnieniem (czyli +/- 5 minut po Choszcznie).
Nie minęło więcej jak 10 minut i pojawiła się zapowiedź, że pociąg do
Kalisza jest odwołany-dojazd do Stargardu osobowym do Choszczna, a potem
KKZ. Mam nadzieję, że te szynobusy szybko wrócą do ruchu, bo inaczej
rzeczywiście nie będzie wesoło. Szkoda tym bardziej, że dotyczy to
linii, na której ludzie już raz od kolei musieli się odwrócić...
Jako ciekawostkę dodam fakt, że pani zapowiadająca pociąg do Kołobrzegu
sprawiła, że przez moment pomyślałem, że doszło do jakiegoś odwieszenia,
o którym nie wiem: "...pociąg osobowy do Kołobrzegu przez Goleniów,
Wysoką Kamieńską..." i jak czekałem na Golczewo i Płoty to poprawiła się
podając właściwą trasę przez Nowogard. :)
Pozdrawiam.
Temat: Nie chce sprzedac
Użytkownik ROBBO <ro@robbo.si.ec.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:9c5tnl$s5@news.tpi.pl...
To ja zagadke :)) . Jaki pociag rozkladowo pokonywal TEN SAM odcinek
Ja znam jeden ale pewnie jest ich wiecej.
Wroclaw - Zamosc w Stalowej Woli.
Wszystko w Szczecinie w relacji Stargard - Szczecin Glowny -
Swinoujscie.
Temat: daty i pytanie
Sebastian MAJCHRZYK <sm20@sgh.waw.plnapisal
.....
2/Czy warto przejechać się linią Stargard Szcz.-Piła (walory
krajbrazowe, krzyżówka w Kaliszu Pom. z zapewne już zamkniętą
linią Złocieniec-Choszczo).Czy muszę się pospieszyć, czy też nie
grozi jej likwidacja.
Linia Stargard Szcz.-Piła, ma byc skasowan tak wiec warto sie
pospieszyc. Odcinek Pila-Walcz ma byc zachowana 1 para poc osobowych,
ale wiadomo czym to sie konczy. Samorzadowcy Pily i Walcza uwazaja ze
komunikacje miedzy tymi miastami zapewnia kom. autobusowa /Za Gazeta
WLKP/. Mysle ze tak uwazaja do powaznego wypadku autobusowego na
waskiej i bardzo ruchliwej drodze krajowej nr 10 Plonsk-Torun-
Bydgoszcz-Pila-Walcz-Stargard-Szczecin.
Krajobrazowo ciekawa szczeg. odc Recz-Kalisz Pom.
Mozna sie wodowac na szlak kajakowy po Drawie
Slawek
Poznan
Slawek
Temat: Sugestie do SRJP 2000/2001 (nieco długie)
Witam jestem nowy ale biernie w grupie uczestniczę już od roku, najwyższy czas
się ujawnić.Może w późniejszych postach więcej o mnie na razie w temacie:
Użytkownik Antoni Leon Dawidowicz <dawid@im.uj.edu.plw wiadomości do
grup dyskusyjnych napisał:3a19411@ns13.kwinfo.com...
| Ponieważ listy na grupę czytają, jak sądzę, również ludzie mający pewien
wpływ na SRJP przredstawiam kilka sugestii
Ja proponuję przyspieszony osobowy Stargard -Szczecin- Kostrzyn-Rzepin-Zbąszynek
EXR(ekspress regio all right reserved) "INA"
Postoje:Stargard, Szczecin Dąbie, Szn Zdroje, Szn Gł, Szn PC, Szn Podjuchy,
Gryfino, Widuchowa, Chojna, Mieszkowice,Boleszkowicedla ludzi z
Dębna,Kostrzyn, Górzyca, Kowalów, Rzepin,Torzym, Toporów, Świebodzin,
Szczaniec, Zbąszynek
Wyjazd ze Stargardu ok.10.00, powrót ze Zbk ok.15
Rafał
Temat: [ Sz ] Mniej pociągów w województwie - lista odwołań.
Osiemnaście pociągów regionalnych zostanie odwołanych, a pięć połączeń
będzie skróconych.
POCIĄGI ODWOŁANE
Odjazd, godz. 11.27 - Stargard-Szczecin [itd]
Czyli porównując z wersją pierwotną praktycznie zaszły tylko
jakieś kosmetryczne zmiany. Ale i tak w woj. z-pom jest chyba
najlepiej w całym kraju (bez porównania do np Krakowa)
Zlikwidowana będzie tylko linia do
Pyrzyc, a Kalisz Pomorski (ale w D), Runowo - Szczecinek i
Kołobrzeg - Goleniów zostaną. No chyba że ktoś sobie o nich nagle przypomni.
Na Szczecinek - Chojnice też coś powinno być, przecież tam jeździ
5 par, a wymienione zostały 3 [choć w tym co ewentualnie zostanie
frekwencja na pewno będzie jeszcze bardziej mizerna].
Temat: Zmiana taryfy przewozowej PKP PR
Użytkownik "Arkadiusz Oleszczuk" <aron2@gazeta.SKASUJ-TO.plnapisał w
Dla przykładu podam, że cena biletu na odległość 30 km w PKS Stargard
Szczeciński wynosi 8,30 zł.
Ale sa promocje i np. Stargard - Szczecin jest za 6,80 (w PKS Stargard, w
PKS Wałcz promocji nie ma i facet wyskoczył mi z cena 9,40(!)), tyle samo co
kiblem, ale oczywiscie kolej czasowo wygrywa.
Temat: Przepełnione pociągi
Czołem
W dniu 15 grudnia 2004 (rano)
artur jedyński utworzył:
ajZ Głosu Szczecińskiego [http://tinyurl.com/3jece]
ajRozgoryczenie pasażerów
ajPodróżni skarżą się na tłok w pociągach Stargard-Szczecin. Rozwiązaniem byłoby
ajzwiększenie liczby wagonów. Kolej jednak twierdzi, że wystarczy tyle, ile
ajjest.
ajSkargi podróżnych dotyczą długości składu pociągu Stargard Szczeciński-
ajSzczecin. Pociąg odjeżdża ze stacji początkowej o godz. 6.45. Ze względu na
ajdogodną godzinę dojeżdża nim wiele osób do szkół oraz zakładów pracy w
ajSzczecinie. Podróżni skarżą się na zbyt krótki skład tego pociągu.
ajWystarczy czy nie?
p Chańko proszę o odpowiedź.... na te i inne pytania w artykule, jak to
jest naprawdę z pana punktu widzenia?
Temat: Przepełnione pociągi
W dniu 15 grudnia 2004 (rano)
artur jedyński utworzył:
ajZ Głosu Szczecińskiego [http://tinyurl.com/3jece]
ajRozgoryczenie pasażerów
ajPodróżni skarżą się na tłok w pociągach Stargard-Szczecin.
Rozwiązaniem byłoby
ajzwiększenie liczby wagonów. Kolej jednak twierdzi, że wystarczy tyle,
ile
ajjest.
ajSkargi podróżnych dotyczą długości składu pociągu Stargard
Szczeciński-
ajSzczecin. Pociąg odjeżdża ze stacji początkowej o godz. 6.45. Ze
względu na
ajdogodną godzinę dojeżdża nim wiele osób do szkół oraz zakładów pracy w
ajSzczecinie. Podróżni skarżą się na zbyt krótki skład tego pociągu.
ajWystarczy czy nie?
Jak widać reakcja po artykule w Głosie była natychmiastowa. Jam ci to
napisał maila do PKP i DW Głos Szczeciński.
Dzisiaj tj. 16.12.2004 o 6:45 były podstawione 2 jednostki elektryczne.
hurra!!! Ludzie zdziwieni, konduktor też. Wreszcie tłok się rozładował.
Jak widać to jest metoda na PKP. Atakujcie!! Im więcej takich głosów
sprzeciwu tym lepiej.
Pozdrawiam
Adam G
Temat: Pytanie o rozklad (dlugie)
Mam pytanie co za idioci układaja rozkład jazdy PKP.
Mieszkam na slasku i czesto jezdze do szkoly trasa Bielsko - Katowice
i czesto przesiadam sie na kierunek Gliwice (dokladnie Chorzow
Batory). I nie raz bylo tak ze pociag z Bielska spuznia sie doslownie
w granicach 5 - 10 min a pociag
do Gliwic sobie odjezdza bo tak jakby kur....a nie mugl zaczekac paru
minut. A nastepny jest za godzine.
A co do rozkladow. Glupota jest np. odcinek Stargard-Szczecin. Pomiedzy
16:33, a 18:40 nie ma zadnego osobowego, a pomiedy 18:40 a 18:47 jada az
dwie osobowki naraz :(
Kolejnym bezsensem jest skomunikowanie Stefana Czarnieckiego z Wolsztynem.
Stefan przyjezdza o 9:00, a para odjezdza o 8:55. Czyzby kolejne
niedopatrzenie ???
Pzdr
Marek Pawlukowicz
E-mail : eNka@wp.pl
GG : 1317273
Temat: Pytanie o rozklad (dlugie)
| Mam pytanie co za idioci układaja rozkład jazdy PKP.
| Mieszkam na slasku i czesto jezdze do szkoly trasa Bielsko - Katowice
| i czesto przesiadam sie na kierunek Gliwice (dokladnie Chorzow
| Batory). I nie raz bylo tak ze pociag z Bielska spuznia sie doslownie
| w granicach 5 - 10 min a pociag
| do Gliwic sobie odjezdza bo tak jakby kur....a nie mugl zaczekac paru
| minut. A nastepny jest za godzine.
A co do rozkladow. Glupota jest np. odcinek Stargard-Szczecin. Pomiedzy
16:33, a 18:40 nie ma zadnego osobowego, a pomiedy 18:40 a 18:47 jada az
dwie osobowki naraz :(
Kolejnym bezsensem jest skomunikowanie Stefana Czarnieckiego z Wolsztynem.
Stefan przyjezdza o 9:00, a para odjezdza o 8:55. Czyzby kolejne
niedopatrzenie ???
kiedys bylo fajne wieczorne polaczenie o 21 z poznania do wolsztyna przez
zbaszyn - a ja glupekchcialem z niego skorzystac. Pociag z poznania mial 20
minut w plecy no i w zbaszyniu pociag do wolsztyna odjechal doslownie na moich
oczach (planowy czas na przesiadke byl 17 minut)
najlepsze ze to byl ostatni pociag a nastepny (byla sobota) byl po osmej rano.
A jak ktos nie wie to zbaszynski dworzec do najmilszych miejsc nie nalezy
pozdrowienia z wolsztyna
PS z tego co widze to na stacji pelno dymu
manewruje cos parowego+ przyjechala ol-ka z poznania i podstawia
sie tez chyba ol-ka do poznania.
Temat: Pytanie o rozklad (dlugie)
| A co do rozkladow. Glupota jest np. odcinek Stargard-Szczecin. Pomiedzy
| 16:33, a 18:40 nie ma zadnego osobowego, a pomiedy 18:40 a 18:47 jada az
| dwie osobowki naraz :(
| Kolejnym bezsensem jest skomunikowanie Stefana Czarnieckiego z Wolsztynem.
| Stefan przyjezdza o 9:00, a para odjezdza o 8:55. Czyzby kolejne
| niedopatrzenie ???
No i skomunikowanie nocnego pośpiecha Wrocław-Zamość w Zawadzie z pospiechem do
Kostrzyna. Wprawdzie w rj jest 8 minut na przesiadkę, ale jak się nie zdąży,
następny Zug jest za 12 godzin. (zob. wątek "gdy ucieknie skomunikowany pociąg")
Pochlastać się można.
kowal
Temat: Warszawa - Szczecin ktoredy?
Plock-Wloclawek-Torun-Bydgoszcz-Pila-Walcz-Kalisz
Pom.-Recz-Suchan-Stargard-Szczecin.
Mniej zapchana wygodniejsza i spokojniejsza od Poznanskiej.A tak na
marginesie to najgorszy odcinek drogi Poznanskiej to Skwierzyna-Poznan droga
no x kategorii poprostu masakra.Szczerze polecam trase nr10 o wiele
spokojniejsza.
====
PZdr
Woju
Temat: bmw+150km/h+betonowy filar
Użytkownik Wille napisał:
Dodam, Âże gówniarz jest (a raczej na szczĂŞÂście byÂł)
Pozwolę sobie nie zgodzić się. Kara śmierci, nawet wymierzona sobie
samemu, jest nieszczęściem.
znany w Szczecinie i
Stargardzie ze swojej jazdy. Ojciec ma szko³ê nauki jazdy.
Gówniarz wielokrotnie trasĂŞ Szczecin - Stargard i z powrotem pokonywaÂł z
kolegami w tempie zbliÂżonych do F1. Sam jeÂżdzĂŞ czĂŞsto tÂą trasÂą i
kilkukrotnie byÂłe przez niego wyprzedzany na trzeciego na podwójnej ciÂągÂłej
(trasa Stargard - Szczecin jest dosyĂŚ specyficzna. SÂą bardzo dÂługie proste
ale ze wzglĂŞdu na wiele maÂłych wiosek, jezioro i tereny rekreacyjne jest
podwójna ciÂągÂła - da siĂŞ jechaĂŚ i zapewne 190 km/h). Do tego dochodzÂą nocne
wybryki w centrum (120 - 130 km/h Âśrodkiem miasta po postej ulicy)
Raz go z³apa³em na œwiat³ach po tym jak mnie o ma³o co nie zepchn¹³ do rowu
po tym jak Ÿle wyliczy³ prêdkoœÌ nadjezdzaj¹cego z naprzeciwka i wpierdzeli³
mi siĂŞ 0,5 metra przede mnie. ByÂłem grzeczny i staraÂłem siĂŞ mu uzmysÂłowiĂŚ,
Âże zabije nie tylko siebie ale i innych. W zasadzie poza pokazaniem mi FU
nie widaÌ by³o, ¿eby aktywnie wzi¹³ sobie do serca. No i dobrze. Jednego
barana mniej.
Wojciech G
Temat: najlepsza trasa wawa-szczecin-wybrzeze-wawa
mozesz sprobowac warszawa-wloclawek -torun-bygdoszcz-pila -
walcz-stargard-szczecin (chyba ta bedzie niezla bo poznan pewnie bedzie
zakorkowany)
ostatnio jechalem wloclawek-szczecin to wracalem ta droga, jak jechalem ze
szczecina do wloclawka to jechalem bocznymi drogami ale stosunkowo malo
uczeszczanymi, wiec mozesz wybrac trase w poblizu tej glownej podanej przeze
mnie
pozdrawiam robert
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Warszawa - Świnoujście, którędy?
Zbyszek pisze:
| | | Witam.
| Którędy najlepiej pojechać z Warszawy do Świnoujścia?
| - przez Płońsk i drogą nr. 10
| najlepsza
| - przez Płock i drogą nr. 62
| też dobra
| - dwojką przez Poznań
| Nigdy - tam tylko TIRy
| Zbyszek
O widzisz, a miałem lecieć dwójką, bo ją znam dobrze.
A w okolicy Bydgoszczy są podobno jakieś większe utrudnienia? Czy
standardowe roboty drogowe?
Lecę dzisiaj w nocy, z niedzieli na poniedziałek.
Jechałem w ostatni wtorek trasą Warszawa - Płońsk - Toruń - Bydgosz -
okolice Piły, a potem Wałcz - Stargard - Szczecin. Nie ma specjalnych
utrudnień, chyba tylko za Solcem Kujawskim czekałem 10 minut przy robotach
drogowych.
yabba
Temat: Warszawa - Świnoujście, którędy?
yabba pisze:
Jechałem w ostatni wtorek trasą Warszawa - Płońsk - Toruń - Bydgosz -
okolice Piły, a potem Wałcz - Stargard - Szczecin. Nie ma specjalnych
utrudnień, chyba tylko za Solcem Kujawskim czekałem 10 minut przy
robotach drogowych.
O dziękuję, o informację z "ostatniej chwili" mi chodziło.
A ta droga nr. 10 nie mocno dziurawa i wąska a wioski jedna po drugiej?
Jakie prędkości się rozwija? Jadę w nocy.
Temat: Warszawa - Świnoujście, którędy?
yabba pisze:
| Jechałem w ostatni wtorek trasą Warszawa - Płońsk - Toruń - Bydgosz -
| okolice Piły, a potem Wałcz - Stargard - Szczecin. Nie ma specjalnych
| utrudnień, chyba tylko za Solcem Kujawskim czekałem 10 minut przy
| robotach drogowych.
O dziękuję, o informację z "ostatniej chwili" mi chodziło.
A ta droga nr. 10 nie mocno dziurawa i wąska a wioski jedna po drugiej?
Jakie prędkości się rozwija? Jadę w nocy.
Pasy awaryjne są tylko miejscami, ale pasy "główne" są wystarczająco
szerokie. Dwie ciężarówki mijają sie bezstresowo. Wiosek jest chyba mniej
niż na starej "2", a ruch też jest o wiele mniejszy. Na dziury trzeba uważać
tylko w okolicach remontów. Są albo uskoki nowego asfaltu, albo stary jest
sfrezowany aż do tłucznia.
Z uwagi na mniejszy ruch wyprzedzenie ciężarówki jest łatwiejsze, można też
jechać z wyższą prędkością przelotową.
yabba
Temat: NOKIA 51x0/61x0/88x0/3210 - simlock, kod zabezp., dzwonki, logo, NETMONITOR
NOKIA 51x0/61x0/88x0/3210 - zdejmowanie SIMLOCKÓW, usuwanie KODÓW ZABEZPIECZ.,
zmiana LOGO (startowego, operatora, grup), zmiana DZWONKÓW, odpalanie
dodatkowego menu NETMONITOR (pokazuje szczegółowe info o sieci i telefonie -
m.in. odległo ć od nadajników, temperaturę baterii i wiele innych czadowych
bajerów).
CAŁO Ć OD RĘKI I ZA MIESZNÄ˝ CENĘ !
stargard - szczecin i okolice
spako <sp@irc.pl0606284019
Temat: Odp: SZCZECIN - NOKIA - SIMLOCK, KOD, NETMONITOR, LOGO, DZWONEK
A u mnie za 30 zeta i sie nie chwale
Użytkownik spako <sp@irc.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:38ADB942.1B516@irc.pl...
NOKIA 51x0/61x0/88x0/3210 - zdejmowanie SIMLOCKÓW, usuwanie KODÓW
ZABEZPIECZ., zmiana LOGO (startowego, operatora, grup), zmiana DZWONKÓW,
odpalanie dodatkowego menu NETMONITOR (pokazuje szczegółowe info o sieci
i telefonie - m.in. odległość od nadajników, temperaturę baterii i wiele
innych czadowych bajerów).
CAŁOŚĆ OD RĘKI I ZA ŚMIESZNĄ CENĘ !
Stargard - Szczecin - okolice
--
spako <sp@irc.pl0606284019
Temat: [impreza] Wezel pyrzycki - czyli czesc druga weekendu z helmutem
Jako, że jest ona nieformalnie polaczona z impreza nocną na sieci
tramwajowej pozwole sobie na cross posta o tej imprezie rowniez tutaj.
termin : 3 grudnia
tabor : sa110+sa112
cena 40zl w przedplacie , 50zl w dniu imprezy
wyjazd : 7:45 ze stacji Szczecin Główny
trasa : Szczecin Gł - Szczecin Wzgórze - Szczecin Dąbie - Szczecin Kijewo -
Szczecin Dąbie - Stargard - Stargard Wąskotorowy - Stargard - Pyrzyce -
Glazow - Stargard - Szczecin Gł
planowany powrot ok godziny 17.
dodatkowe informacje oraz informacje na temat sposobow platnosci na :
m@anacron.pl
Temat: [impreza] Wezel pyrzycki - czyli czesc druga weekendu z helmutem
Mateusz Żmuda <m@kolej.pl napisał(a):
Jako, że jest ona nieformalnie polaczona z impreza nocną na sieci
tramwajowej pozwole sobie na cross posta o tej imprezie rowniez tutaj.
termin : 3 grudnia
tabor : sa110+sa112
cena 40zl w przedplacie , 50zl w dniu imprezy
wyjazd : 7:45 ze stacji Szczecin Główny
trasa : Szczecin Gł - Szczecin Wzgórze - Szczecin Dąbie - Szczecin Kijewo -
Szczecin Dąbie - Stargard - Stargard Wąskotorowy - Stargard - Pyrzyce -
Glazow - Stargard - Szczecin Gł
Czyli rozumiem nici z Pyrzyce- Gryfino?
planowany powrot ok godziny 17.
--
pozdrawiam
MaTe
Mateusz Żmuda
Pozdrawiam, GRYFIT
Temat: Ile kosztował wasz kurs i w jakim mieście??
Stargard/Szczecin
Gość portalu: lili napisał(a):
> Ile kosztował wasz kurs i w jakim mieście?? :-)
Mój kurs (trzy lata temu:) - 600 zł + 50 zł lekarz.
Aktualnie - w szkole jazdy, gdzie sobie po tych trzech latach "przypominam jak się jeździ":-) - kurs kosztuje 900 zł. +50 zł lekarz.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Szukam Ekipy Stargard Szczecin
Szukam Ekipy Stargard Szczecin
Witam.
Zlece wybudowanie domu na trasie nr.10 Pomiedzy Stragardem a
Szczecinem (jez.Miedwie) Termin budowy przyszly rok 2009.Prosilbym o
orientacyjny koszt calkowity budowy w miare mozliwosci tu podam link
do projektu gdzie ujete sa materialy oraz metry.:
projekty.muratordom.pl/projekt?IdProjektu=224&IdKolekcji=&p=40&symbol=&powierzchnia_do=170&powierzch
nia_od=130&kondygnacja=pod&nazwa=&y=5&x=44&nr=55
Bylbym wdzieczny na reakcje jaka roznica cenowa jest pomiedzy stanem
pod klucz a stanem developerskim
Prosilbym chwilowo o kontakt mailowy nie przebywam w Polsce.
Z powazaniem Konrad LItewnicki Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Strajk
13 listopada, minutę po północy, jeśli dojdzie do strajku na kolei.
Strajk na węzłach:
Rejon Kraków - Przemyśl, Rzeszów, Tarnów, Kraków, Nowy Sącz.
Rejon Gdańsk - Gdańsk, Gdynia, Olsztyn, Chojnice, Tczew, Bydgoszcz, Słupsk.
Rejon Warszawa - Białystok, Łódź, Małaszewice, Karsznice, Koluszki.
Rejon Lublin - Lublin, Rozwadów, Kielce, Chełm, Zamość.
Rejon Poznań - Ostrów Wielkopolski, Poznań, Jarocin.
Rejon Szczecin - Stargard, Szczecin.
Rejon Wrocław - Wałbrzych, Jelenia Góra, Wrocław, Opole.
Rejon Katowice - Gliwice, Rybnik, Bielsko - Biała, Tarnowskie Góry, Jaworzno
Szczakowa, Katowice.
Pociągi, które rozpoczną bieg 12-o listopada przed północą, zostaną
doprowadzone do końca kursu.
A więc węzeł warszawski nie stanie.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: UOKiK zobaczył regulamin PKP i jest w szoku
UOKiK zobaczył regulamin PKP i jest w szoku
to może UOKiK zainteresuje sie tym, ze w ciągu roku podniósł ceny
biletów miesięcznych ze 155 na 169 (na trasie Stargard - Szczecin)
ale jakości usług nie zmienił na lepsze... pociągi to w większosci
złomy, ciągle się spóźniają a ludzie mimo zakazu w całym składzie
palą papierosy Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Makabra przed Stargardem
nic sie nie zmienilo.
Dzisiaj rano. Stargard - Szczecin na "nowej trasie" przynajmniej dwa razy
palanc w Cotroenie Xarze probowal zabic innich uczestnikow ruchu wyprzedzajac
na trzeciego. Niestety byl to Stargardczyk, co oznacza ze dosyc czesto jezdzi
ta trasa.
Natepnym razem zapamietam numer i zadzwonie na policje. Pewnie efektu nie
bedzie, ale co tam. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: NOWE POLACZENIA Z LOTNISKA GOLENIÓW
Po tym poście od razu widać że nigdy tam nie byleś. Dla Twojej wiadomości -
jestem z Gdyni. W Szczecinie ostatnio bylem często (z przymusu). W Rzeszowie
także. Oceniaj sobie miasto jak chcesz, ale to wlasnie woj. podkarpackie i
opolskie znane są z wyjątkowo zadbanych miejscowości. W przeciwienstwie do po-
PGRowskich ruin w zach-pom. Takich widokow jak tu (droga Stargard-Szczecin) nie
spotkalem nawet na Ukrainie. To jest ludzki dramat. Gdybyś choć raz tam byl
(naprawdę a nie "na potrzeby postu"), nie napisalbys ze sa tam drewniane chaty.
Szczecinski kompleks to naprawdę ewenement - jak potomkowie zabużan cale życie
poświęcają podniecaniu się swym miastem i gnojeniem kraju - im dalej na wschód
tym bardziej. Nie ma z kim dyskutować, ciekaw jestem jak to ci się "świetnie"
żyje. Jeśli to jest takie samo jak "rozwinięty Szczecin" albo "region z
bogatymi i zadbanymi miejscowościami" to wspólczuję. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zmiany na kolei. Jest i lepiej, i gorzej
Być studentem to pikuś, ale czytać nie umieć !!!
fochochochliczko czytać , czytać, i jeszcze raz czytać. Skoro tego nie umiesz to
rzuć studia. Kasę zaoszczędzisz i będziesz miała na bilet pośpieszny, a nawet
IC. Ale jeżeli chcesz studiować to kup sobie rower. Na trasie Stargard -
Szczecin jest sporo znaków, reklam, szyldów. Poćwiczysz czytanie a i dupa nie
urośnie od ciągłego siedzenia przed kompem i wypisywania bzdur na forum. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Zmiany na kolei. Jest i lepiej, i gorzej
fochochochliczka napisała:
> ...powiedział ten, kto do korzystania z komputera się nie zniża ;) Co według
ciebie jest bzdurą w mojej wypowiedzi? czego nie doczytałam? chętnie się dowiem.
> Najbardziej mnie ciekawi co takiego napisałam, co aż tak strasznie cię zirytowało.
Nic mnie nie zirytowało, jak każda kobieta przesadzasz w odbiorze wypowiedzi
innych.
>strona podana przed twojego przedmówcę nie istnieje (przynajmniej nie dla
mojego firefoxa ;p), a ta z aktualnym pokazuje połączenia tylko do końca
obowiązywania
> tego rozkładu. W związku z powyższym najprawdopodobniej do 14. rozkład
> pozostanie dla mnie nieodgadniony.
A mój Mozilla po wejściu na rozkład PKP pokazuje mi dwa banery. Jeden z
rozkładem do 13.12, a drugi z rozkładem od 14.12., ale jak widzę z erraty
doszłaś i do tego. Co do braku pociągów osobowych pomiędzy 10:20, a 12:45, to
masz jeszcze dwa pociągi pośpieszne o 10:38 i 10:50. Rozumiem jednak, że 8 PLN
za bilet to zbyt dużo. Zawsze też pozostają busy, których jeździ bez liku, o PKS
nie wspomnę. Dlatego też uważam, że się czepiasz i tyle. Zobaczyłaś coś na
stronie, jakiś lotny tytuł i już krytykować. Tak nie można. A PKP specjalnie dla
Ciebie nie uruchomi połączenia Stargard - Szczecin. Niestety, to jednostka musi
się dostosować do większości.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Jak Szczecin wywłaszczył Łukowiaków
lewoskret dla knajpy na autostradzie...
Abstrachujac od paskudnego zachowania urzednikow. Warto rowniez zwrocic uwage
na ten fragment:
"Przed przebudową kierowcy mogli wjechać na działkę Łukowiaków z obu kierunków
ruchu - od Szczecina i Stargardu - bez ograniczeń. Po jej zakończeniu dostęp do
niej będzie tylko od strony Szczecina. Kierowców jadących ze Stargardu będzie
obowiązywał zakaz wjazdu na działkę. Tak wymyśliło miasto."
Tzn. Lukowiakowie chca aby po wybudowaniu drugiej nitki zrobiono kolizyjny
lewoskret z drogi Stargard-Szczecin, przez 2 pasy ruchu linie nitki z
przeciwnego kierunku (o ogromnym natezeniu ruchu) do ich knajpy? Czy ktos tu
jest porabany?
W tym wypadku miasto ma racje. NIE dla skrzyzowania w tym miejscu. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Jak Szczecin wywłaszczył Łukowiaków
mike102 napisał:
> Abstrachujac od paskudnego zachowania urzednikow. Warto rowniez zwrocic uwage
> na ten fragment:
> "Przed przebudową kierowcy mogli wjechać na działkę Łukowiaków z obu
kierunków
> ruchu - od Szczecina i Stargardu - bez ograniczeń. Po jej zakończeniu dostęp
do
>
> niej będzie tylko od strony Szczecina. Kierowców jadących ze Stargardu będzie
> obowiązywał zakaz wjazdu na działkę. Tak wymyśliło miasto."
>
> Tzn. Lukowiakowie chca aby po wybudowaniu drugiej nitki zrobiono kolizyjny
> lewoskret z drogi Stargard-Szczecin, przez 2 pasy ruchu linie nitki z
> przeciwnego kierunku (o ogromnym natezeniu ruchu) do ich knajpy? Czy ktos tu
> jest porabany?
> W tym wypadku miasto ma racje. NIE dla skrzyzowania w tym miejscu.
Co do skrzyżowania (lewoskrętu) zgoda . Jednak reszta to bezprawie godne
Nigerii. Z przeproszeniem Nigerii, oczywiście.
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Niższe zniżki dla studentów ...
No to w takim razie sie calkowicie z Toba zgadzam. To jest bez sensu. Proponuje
jeszcze oplaty na studia ala Ameryka i bedzie extra.
Dla wszystkich w takim razie (nie powinienem tego pisac, ale ..)
Oto propozycje, jak oszczedzic na niektorych odcinkach (nie sa to duze sumy,
ale zawsze).
Odcinek Kostrzyn - Szczecin.
Kupowac bilety tylko do i od Szczecina Portu Centralnego. Otrzymujemy odleglosc
99km (zamiast 101km)-oszczednosc kolo zlotowki, a kto sprawdza na tym odcinku?
Odcinek Stargard - Szczecin
Jak wyzej. Cala trasa ma 40 km, do Portu jest 38 - znow inna strefa taryfowa Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Przebudowa drogi Stargard-Szczecin
Przebudowa drogi Stargard-Szczecin
Prace trwają. Fakt ten cieszy, ale jednocześnie martwi, ponieważ droga ta ma
zyskać status drogi ekspresowej. A na takiej ruch rowerów jest zabroniony.
Nie miałbym pretensji, gdyby obok, wzorem krajów europejskich, wyznaczono dla
rowerzystów alternatywę w postaci drogi dla rowerów. Niestety, wątpię, by tak
się stało. Tyle się mówi w naszym kraju, czy regionie na temat rozwoju
turystyki rowerowej... a tutaj z każdej strony wyłaniają się coraz to nowsze
ograniczenia. Czy w tym kraju zacznie ktoś w końcu myśleć?
Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Bez rewolucji w nowym rozkładzie jazdy PKP
Wie ktoś może coś o tym połączeniu Piła-Wałcz-Kalisz
pomorski-Stargard-szczecin?Bo wszędzie pytam,szukam i nikt nic niewie,czy są
wogóle szanse żeby je reaktywować?i jak myślicie czy ludzie po tylu latach
jezdzili by znowu?Czy było by opłacalne?Bo podobno mieli wprowadzic szynobus ale
nic niewidac. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Bez rewolucji w nowym rozkładzie jazdy PKP
Rewolucji to jakoś nie widzę. Połaczenie Szczecin-Szczecinek było mniej więcej
do roku 1983. Potem przez rok-dwa było nawet bezpośrednie połączenie Szczecin-
Runowo-Szczecinek-Tczew. Te pociagi miały niezłe obłożenie.
Wiem bo sam jeździłem. Natomiast kolejom podpowiadam połączenie Słupsk-Miastko-
Szczecinek-Runowo-Stargard-Szczecin. Choćby w niedzielę o 13 ze Słupska a
powrót w piątek o 18 ze Szczecina. To prawdopodobnie będzie obłozone połączenie
przez uczniów i studentów. Teraz jeśli ktoś jedzie np z Miastka na uczelnie to
wybiera autobus bo pociagi na lini Słupsk-Szczecinek i Szczecinek-Szczecin
nijak nie są skorelowane. Kiedyś były i jezdziły tłumy ludzi. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: dobry pediatra poszukiwany/Stargard,Szczecin
dobry pediatra poszukiwany/Stargard,Szczecin
Szukam dobrego, kompetentnego, lubiącego dzieci pediartę, który się nie spieszy i chętnie wyjaśnia rodzicom wszelkie wątpliwości; najlepiej ze Stargardu, ewentualnie ze Szczecina. Może być prywatna praktyka. Moja córeczka ma 10 miesięcy, a jeszcze na takiego nie trafiłam. Przeczytaj więcej odpowiedzi
Temat: Jak nie dopuscic do otwarcia na nowo linii - kolejna odslona analizy.
| Teraz zatem kilka faktów ze stanu obecnego :
| Odcinek Stargard - Szczecin : 40minut
| Odcinek Stargard - Kalisz Pomorski : 1h20min.
Po wywaleniu pasazerow, szlakowa znowu zeszla do 40 km/h :(
Masz już służbowe ? Może się podzielisz... ??? Ale to prawdą nie jest -
40-stka jest tylko dla towarów, dla pasażerskich i SA jest cały czas 70
km/h (oczywiście w tych miejscach co była).
| Do Wałcza pozostało jeszcze 44km od Kalisza gdzie szlakowa wg służbowego
| rozkładu wynosi 80km/h (gdzieniegdzie ciut mniej)
Może liczyli po trasie PKS-u przez Mirosławiec ?
Z tymi 80 to ja bym sie bal, szczegolnie ze na tym odcinku sa ubytki.
Fakt,
moze je zakleic, ale to juz nie bedzie tak pieknie jak bylo...
Tam nie ma już 80-tki, tylko 60-tka, przerywana 40-stką (RJ 2005), dopiero
0 - 14 km jest 80-tka. Co prawda podejrzewam, że obniżenie szlakowej wynika
bardziej z nieutrzymywania linii, niż tego, że coś się pogorszyło.
Poza tym jeżli chodzi o uzupełnianie ubytków, to wszystko zależy jak się to
zrobi. Zresztą podkładów, które niejako ustalają poziom szyn i położenie
poprzeczne żaden złomiarz nie rusza...
Ogolnie jeden wielki belkot - 4 godziny, chyba rowerem... Nie wiem kto
jest
autorem tych cytatow, ale widac u nas wszyscy maja w dupie ludzi, ktorzy
jezdza pociagami, bo po co - kasa idzie, kolejarze prace maja, kasa na
grzanie krzeselka tez jest, wszyscy sa zadowoleni...
Powrót pociągów na tą linię w tym roku jest jedną z ostatnich szans
uratowania jej przed tym, aby rzeczywiście na uruchomienie trzeba było
wydać miliony. Poza tym nie rozumiem czemu porównuje się czas przejazdu
autobusu pospiesznego, jadącego przez Mirosławiec (czyli nie zabierającego
wszystkich pasażerów) z pociągami osobowymi jadącymi inną drogą i
zatrzymującymi się co wiochę ?
Pozdrówka !
Mick M.
Temat: [ Sz ] Cięcia, jakich nie było
Dnia Sat, 23 Oct 2004 10:40:05 +0200, "Iwo Tondos"
<i.tondosNOS@LHS.PLnapisał(a):
http://www.glosszczecinski.com.pl/
Tylko na trasie Szczecin Gl.-Świnoujście do likwidacji przeznaczono 10
pociągów. Sześc przestanie kursowac na linii Szczecin Gl.-Stargard. Ciecia
dotyczyc tez mają m.in. pociągów relacji: Szczecin Gl.-Gryfino,
Kostrzyn-Szczecin Gl.
Ooo, świetnie. Czyli p. Chańko nie tylko uwala potoki na Świnoujście -
Szczecin, Kostrzyn - Szczecin ale i nawet (Koszalin) - Stargard -
Szczecin się powoli będzie kasowało. Świetnie, wkrótce nikt pociągami
jeździć nie będzie.
- Urząd Marszalkowski jest organizatorem przewozów regionalnych i tyle
zamówil pociągów - stwierdzil wczoraj Andrzej Chanko, dyrektor
Oczywiście. Więc skoro zamówił, to będzie Kostrzyn 3:49, Świnoujście
pewnie podobnie, bo kogo tam co obchodzi. Wiadomo, wszystko przynosi
straty, pełne pociągi ze Świnoujścia też. Bo MUSI przynosić straty.
Wiemy już dawno, to przecież PKP. A działy marketingu w tych
pierdolnikach to co jeden to lepszy. Wrocław, p. Rojewski. Ciekawe jak
nazywa się nasz dobrodziej ze Szczecina. Podaruję mu używaną
betoniarkę jak w końcu wyleci z roboty z powodu likwidacji zakładu.
Będzie mógł sobie betonować mózg na bieżąco. Gratis dorzucę 10 metrów
prętów zbrojeniowych. W Goleniowie skomunikowanie na całorocznego
Przemyślanina - ooo tak, tysiące pasażerów już biegną do kasy aby z
radością zapłacić pekapowi haraczyk za osobowopośpieszny, bo przecież
każdy jest szlachetny, ma wielkie serce i będzie dofinansowywać PKP,
jak obok odjeżdża bus za pół ceny. No ale jak trzy pary zostają, to
faktycznie nie ma co komunikować. Mam postulat - po co osobówki do
Świnoujścia i Kostrzyna. Przecież ten rozkład oznacza zniknięcie ze
świadomości społecznej pociągu. Nikt nie będzie jeździł gównem, które
kursuje trzy razy na dobę. Czytałem już wywody o problemach
finansowych z lat poprzednich. Otóż proponuję od razu wszystko
skasować, bo przy takim postępowaniu żadne problemy nie znikną. Wiem
że to boli, bo oznacza odcięcie od koryta pt. Urząd Marszałkowski, ale
minimum przyzwoitości nakazuje, aby wreszcie się od kroplóweczki
odczepić.
Alek 'Alekloco' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!
Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek malpa rower kropka com.
Temat: 7 luty - co wraca
Na pewno masz, Mateuszu, wiele racji. Myslalem o Pile, tyle ze
zasugerowalem
sie ponownie granica wojewodztw...
Pozdrawiam,
Tylko jest tam granica. Tyle dobrze, ze nie raz w gazetach bylo mozna
wyczytać, ze jednak istnieje wola uruchomienia Walcz-Pila przez woj.
Wielkopolskie. Jezeli do tego dorzucimy szynobusy których u nas bedzie sporo
i pewną wole uruchomienia tej linii w naszym wojewodztwie, która też
istnieje, może powstać bardzo ciekawa oferta przewozowa. Obawiam sie
niestety, że nikt nie złapie tego za fraki i nie uruchomi tego tak jak być
powinno i powroci sie do koncepcji durnej, która objawiła się w pewnym
dokumencie czyli 3 pary Stargard-Wałcz, a to tylko wywalanie pieniędzy w
błoto i nic więcej. Szkoda zaprzepascić szanse,która się nadarzy, dlatego
mimo wszystko będziemy nagłaśniać sprawe tu i tam.
Załącze tylko kawałek pewnej pracy inżynierskiej ocenionej na 5,0, w której
lapki swe maczałem. Opracowanie dotyczy samej trasy Szczecin - Wałcz i
pokazuje, że tu można zrobic pieniązki - gdyby tylko PKP chciało je zrobic.
-----------------------------------------------------------
Porównanie.
--------------- PKS -------- PKP
Odległość: 144km 144km.
Czas podróży: 3 godziny Około 3 godziny*
Cena: 28zł 18,6zł**
* - czas jazdy ustalony na podstawie następujących danych :
odcinek :
Stargard - Szczecin obecny czas jazdy ok. 40minut
Stargard - Kalisz Pomorski czas jazdy przed zawieszeniem ruchu : 1:20
Odcinek Kalisz Pomorski - Wałcz to 44km z prędkosciami szlakowymi na
poziomie 60-80km/h. Założyc więc możemy, że da się go pokonać w godzine
czasu. Razem daje to 3 godziny.
** - cena wg taryfy normalnej w 2 klasie pociągów osobowych dla tej
odległości.
W powyższego wynika, że kolej na tej trasie jest w stanie z powodzeniem
konkurować z przewoźnikami drogowymi. Nieuzasadniony zatem wydaje się fakt
całkowitego przekreślenia szans reaktywacji tej linii w odpowiednich
dokumentach Urzedu Marszalkowskiego.
-----------------------------------------------------------
Temat: [ Sz ] Rzeź pociągów
A.Oleszczuk <aron2@gazeta.plnapisał(a) w artykule
<bqaf4i$b@inews.gazeta.pl...
| Co Ty chcesz od SU45!?
| To bardzo dobre maszyny, tylko trzeba zrobić odpowiedni rozkład jazdy!
Ja wiem że dobre, ale chyba troszkę dużo palą.
Palą jak każda duża lokomotywa. DeBowska Ludmiła, którą codziennie można
oglkądać w Szczecinie pali jeszcze więcej, a mimo to nie wycofuje się jej z
ruchu pasażerskiego - bo ma np. dobre przyspieszenie.
| 10 lat temu kursowały bezpośrednie pociągi Szczecin-Kołobrzeg z SU45 i
5xBh
| - ludzie ledwo się w nich mieścili.
Ale przez 10 lat społeczeństwo zubożało i nie stać go na bilety! Poza tym
10
lat temu autobusy PKS były dość zasyfione i powolne , nie było busów tak
że
pociąg był zdecydowanie najlepszym środkiem transportu.
Tu Ci przyznam rację. naród biednieje i nie ma po co (dokąd) jeździć bo i
pracy nie ma, a jak nie ma pracy to nie ma kasy na wyjazdy turystyczne itp.
Myślisz, że gdyby wprowadzić pociąg bezpośredni Pyrzyce - Stargard -
Szczecin Gł. z czasem jazdy 1 h 20 min i ceną 8 zł to byłby pełny? Śmiem
wątpić, bo autobus jedzie godzinę, bus pewnie jeszcze szybciej i kosztuje
mniej.
Akurat w kwestii Pyrzyc się nie wypowiadałem.
Ale gdziekolwiek by to nie było, czas przejazdy musi być lepszy od autobusu
- im dłuższa trasa tym bardziej.
IMHO w większości regionów bez obniżenia cen biletów nie ma co liczyć na
skuteczne konkurowanie z PKS i busami. Owszem - szynobus na 40 osób się
zapełni - tak jak na linii Lublin-Kraśnik ale 3 Bipy to niekoniecznie.
Prawda! Być może umknęło to Twojej uwadze, ale ja też wspominałem o
odpowiedniej taryfie. Ostatnio miałem przyjemność przejechać się SA106
(PESObus) na trasie Inowrocław - Żnin - Inowrocław. Prędkość dla tego typu
pojazdów jest podniesiona względem zwykłych pociągów, ale taryfa niestety
nieatrakcyjna. Bilet PKS Ino - Żnin kosztuje 4 Zyble. a PKP 6 zetów. Niby
tylko 2 złote, ale w rozrachunku miesięcznym uzbiera się na nizłą imprezę,
a o oszczędnościach rocznych lepiej nie wspominać.
Jazda upływała bardzo przyjemnie, tylko ludzi w pociągu jakoś mało, i to
pomimo dnia roboczego i szkolnego jednocześnie.
Najpierw trzeba wyjść naprzeciw oczekiwaniom ludzi, a dopiero wtedy zbierać
żniwo w postaci wpływów do kasy.
pozdrawiam Bodek
Temat: dalekobiezne autobusy szynowe
Czy myślicie, ze w Polsce sprawdziłyby się dalekobieżne autobusy szynowe?? Coś w
stylu niemieckiego BR612(takie same mają w Chorwacji). Uważam że byłoby to
ciekawe rozwiązanie pozwalające na wprowadzenie pociągów pośpiesznych lub TLK na
linie na których od dawna pociągi pośpieszne i wogóle dalekobiezne nie jeździły.
Może w niektórych przypadkach takie rozwiązanie byłoby także bardziej opłacalne
nawet niż puszczanie szynobusu na na lini lokalnej bedącej cześcią potencjalnego
połączenia dalekobieznego. Może pozwoliłoby to przywrócić pociagi dalekobiezne,
które zostaly zlikwidowane ze zględu na zbyt małą frekfencję jak dla składu
wagonowego. Myśle ze takie jednostki rozwiązałyby wiele problemów, dopełniły
ofertę lokalną oraz dalekobieżną zarazem. I dopiero po wprowadzeniu takich
jednostek oferta byłaby pełna. Mysle ze coś takiego potrzebnego jest w Polsce.
Moznaby np. uruchomic pociąg pośp. lub TLK
Gdynia-Tczew-Chojnice-Piła-Poznań-Wrocław (choc tu należałoby sie zastanowic czy
czasem taki szynobus nie byłby za mały i nie należałoby dac składu, czyli
generalnie wogole wprowadzić takie połączenie mimo braku opisywanych pojazdów),
albo Gdynia-Kościerzyna-Czersk-Chojnice(lub
Kościerzyna-Lipusz-Chojnice)-Piła-Poznań-Wrocław, albo
Gdynia-Chojnice-Gorzów-Kostrzyn, lub połączenie,
Gdynia-Chojnice-Szcecinek-Runowo-Stargard-Szczecin, czy na takich pociagach jak
Warszawa Gdańska-Działdowo-Grudziądz-Chojnice-Szcecinek-Kołobrzeg, ale poza
okresem wakacyjnym. Połązenia na których takie jednostki mogłyby jeździć mozna
by wymieniać i wymieniać i jestem pewnien ze byłyby zapełnione. W ten sposób
mogłoby byc wiecej par pociagów tam gdzie samorzadów nie stac na wiecej par, a
wiele polskich miast sredniej wielkości, a czasm duzych zyskałoby połączenia z
duzymi ośrodkami miejskimi z którymi dotychczas nie mieli zadnego połączenia, a
niejednokrotnie jest ono bardzo potrzebne.
Jeśli chodzi o sam sprzęt według mnie powinny to byc 2 lub 3-członowe(w
zależności od potrzeb) spalinowe jednostki trakcyjne, mogace dodatkowo pociagnac
jesczce 2 wagony. Zabudowa wnętrza najlepiej jakby była wysokopodłogowa, bez
udziału niskiej podłogi, z podziałem na 8-mio osobowe przedziały, chociaż
bezprzedziałowe tez mogłyby byc. Oczywiście wygodne fotele/kanapy, ewentualnie
automat do kawy/herbaty, batonów i innych przekąsek wbudowany(jak w wagonie
bombardiera wystawianym na TRAKO). Możnaby to kupić używane od Niemców(BR611 lub
612)lub nowe(tez 612) lub zbudowac swoje np. na bazie SA133.
Co wogóle myślicie o takim pomysle??
Pozdrawiam
Strona 1 z 3 • Znaleziono 138 rezultatów • 1, 2, 3